上坡輔助和自動駐車怎么用

上坡輔助和自動駐車使用方法不同。上坡輔助在滿足特定條件（如車輛電子穩定程序開啟、處于停頓等）時，車輛停止且駕駛員進一步踩制動踏板就會啟動，制動系統能保持壓力兩到三秒，此時駕駛員在該時段內踩油門即可。自動駐車一般通過按手剎旁顯示 “A” 的按鈕開啟，車輛停穩后功能啟用，踩油門時解除制動。二者各有其適用場景，能提升駕駛便利性與安全性 。

具體來說，上坡輔助的使用，當車輛位于坡道上，且滿足手動擋車型換檔桿不在空檔、自動擋車型換檔桿不在P檔；汽車處于靜止狀態；油門未踩下；手剎未拉起這些條件時，只要電子穩定程序保持開啟，駕駛員進一步深踩制動踏板，上坡輔助功能就會默默啟動。這時候，即便駕駛員的腳離開制動踏板，車輛的制動系統也會穩穩保持壓力兩到三秒，這寶貴的兩三秒足夠駕駛員從容踩下油門，避免車輛向后滑動，輕松完成上坡起步。比如在地下車庫的上坡處停車后再起步，上坡輔助就能發揮很好的作用。

自動駐車的使用則更為靈活。按下手剎旁邊顯示英文大寫字母“A”的按鈕將其開啟后，在任何路況下，只要車輛停穩，自動駐車功能便會自動啟動。在等紅燈或者堵車頻繁剎車停車的場景中，駕駛員無需一直踩著剎車，也不用頻繁在不同檔位間切換，車輛會穩穩停住。只有當駕駛員踩下油門踏板，車輛才會解除制動向前行駛。例如在長時間的紅燈等待中，自動駐車就能讓駕駛員的雙腳得到解放。

總之，上坡輔助和自動駐車都是非常實用的汽車功能。上坡輔助專注于幫助車輛在坡道起步時保持穩定，防止溜車；自動駐車則側重于在車輛停穩后，為駕駛員提供便利，簡化駐車操作。了解并合理運用這兩個功能，能讓駕駛過程更加輕松、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）