如何檢查方向機(jī)間隙是否過(guò)大

檢查方向機(jī)間隙是否過(guò)大，可從路試檢測(cè)、靜態(tài)檢測(cè)和專業(yè)工具檢測(cè)這幾方面入手。路試時(shí)，在平坦少車道路正常行駛，輕握方向盤感受自由行程，若直線行駛時(shí)方向盤能大幅轉(zhuǎn)動(dòng)而車輪不動(dòng)，或轉(zhuǎn)彎時(shí)回饋松垮，可能間隙過(guò)大。靜態(tài)檢測(cè)則是車輛停穩(wěn)，一人轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，另一人觀察轉(zhuǎn)向拉桿有無(wú)延遲。專業(yè)工具檢測(cè)需用百分表等測(cè)量輸出軸位移量 ，以此判斷間隙狀況。

在路試檢測(cè)中，要選擇平坦且車流量少的道路，這能最大程度減少外界干擾，讓我們更精準(zhǔn)地感受車輛方向機(jī)的狀態(tài)。雙手輕握方向盤，此時(shí)注意力需高度集中，去敏銳捕捉方向盤的自由行程。當(dāng)車輛直線行駛時(shí)，如果方向盤能在較大范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，可車輪卻毫無(wú)反應(yīng)，這就如同操控著一艘失去精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向能力的船，方向機(jī)間隙過(guò)大的可能性就很高。而在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，正常的方向盤回饋力度應(yīng)該是清晰且穩(wěn)定的，操控感精準(zhǔn)流暢。一旦覺得回饋力度松垮，操控起來(lái)不夠精準(zhǔn)，仿佛失去了與車輛之間應(yīng)有的“默契”，那也很可能意味著間隙出現(xiàn)了問(wèn)題。

靜態(tài)檢測(cè)同樣關(guān)鍵。車輛穩(wěn)穩(wěn)停在平坦地面后，拉上手剎，確保車輛處于安全靜止?fàn)顟B(tài)。讓前輪保持直線狀態(tài)，此時(shí)，一人在駕駛室內(nèi)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，動(dòng)作要平穩(wěn)且幅度適中；另一人則在車外全神貫注觀察轉(zhuǎn)向拉桿。倘若方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)了一定角度后，轉(zhuǎn)向拉桿才遲遲有動(dòng)作，出現(xiàn)明顯的延遲，那么方向機(jī)間隙過(guò)大的嫌疑就很大。

專業(yè)工具檢測(cè)則更加精確科學(xué)。利用百分表等專業(yè)測(cè)量工具，將其固定在轉(zhuǎn)向機(jī)的相應(yīng)部位，這個(gè)過(guò)程需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，確保工具安裝穩(wěn)固準(zhǔn)確。接著轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，百分表就能精確測(cè)量出轉(zhuǎn)向機(jī)輸出軸的位移量。只要這個(gè)位移量超出了規(guī)定范圍，那就可以明確判定方向機(jī)間隙過(guò)大。

總之，方向機(jī)間隙是否過(guò)大關(guān)乎行車安全與駕駛體驗(yàn)。通過(guò)路試檢測(cè)、靜態(tài)檢測(cè)和專業(yè)工具檢測(cè)這三種方式，能幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而采取相應(yīng)措施，保障車輛的良好性能和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）