如何清除發動機積碳

清除發動機積碳有多種方法，如拆解部件清洗、使用添加劑、采用專業設備清洗等。積碳主要因燃油未充分燃燒形成，會影響汽車性能。拆解部件能直接清理積碳，但對技術要求高且可能影響發動機性能；燃油添加劑可借助其活性溶解積碳微粒并排出；專業設備清洗，像吊瓶清洗、核桃砂清洗等，各有特點和適用場景?？筛鶕e碳程度和實際需求選擇合適方式。

拆解部件清洗中，拆卸進氣歧管能清潔進氣和進氣門上的積碳，用鋼絲刷清理火花塞，旋轉鋼絲清理燃燒室積碳。不過，這種方法需要專業技術人員操作，因為發動機結構復雜，拆裝不當易引發其他問題。

噴核桃砂也是一種不錯的辦法。將核桃殼烘干、粉碎、過篩后放入噴涂裝置，以400 - 500千帕壓力噴涂，積碳便會脫落。該方式效率高且不易損傷零件表面。

噴積炭清除劑同樣可行，拆卸噴油器或火花塞后，從相應孔噴入積炭清除劑泡沫浸潤15分鐘，再用真空抽掉清洗劑并用壓縮空氣吹凈。

溶劑去除法，利用化學溶劑與積碳反應使其疏松軟化，將零件浸泡2 - 3小時，必要時加熱至90℃后用刷子蘸汽油刷掉積碳，但含苛性鈉的溶劑不能用于鋁合金零件。

給油箱添加燃油添加劑并在高速行駛，也能在一定程度上清除積碳。燃油添加劑能借助強表面活性，鉆入積碳孔隙，破壞其結構，使積碳微粒溶解并與燃油一起燃燒排出。

使用專用設備清除積碳，例如連接主機脈沖線到噴油器，設置合適參數進行清洗。還有原位清除積碳，按特定步驟操作即可，但不拆卸清潔若速度和流量控制不好，可能損壞三元催化轉化器。

總之，每種清除發動機積碳的方法都有其優劣。在實際操作中，車主需綜合多方面因素，如積碳嚴重程度、車輛狀況、維修成本等，謹慎選擇合適的清理方式，以確保發動機保持良好的工作狀態，延長汽車使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）