審車環(huán)保檢測不過怎么辦

審車環(huán)保檢測不過時(shí)，應(yīng)先明確原因，針對(duì)性解決后重新檢測。環(huán)保不過的常見原因包括三元催化器堵塞、氧傳感器故障等，可依據(jù)檢測報(bào)告判斷問題所在。比如三元催化器堵塞，輕微的可用清洗劑清洗，嚴(yán)重的需更換；氧傳感器故障則要專業(yè)檢測后換新。處理好問題后，再次檢測前要讓車輛處于良好運(yùn)行狀態(tài)，提前預(yù)熱等，如此才能提高復(fù)檢的通過率。

除了上述提到的常見問題及解決辦法，還有一些方面也可能影響環(huán)保檢測結(jié)果。空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，影響燃油的充分燃燒，進(jìn)而使尾氣排放超標(biāo)，所以要及時(shí)檢查和更換空氣濾清器，按照車輛使用手冊(cè)定期操作，選擇符合規(guī)格的產(chǎn)品。節(jié)氣門和噴油嘴臟污時(shí)，也會(huì)對(duì)燃油噴射和燃燒產(chǎn)生不良影響，可進(jìn)行清洗來解決排放問題。

火花塞使用時(shí)間久了，可能出現(xiàn)積碳、間隙變化等情況，這會(huì)影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致燃燒不充分，需要及時(shí)清理積碳并調(diào)整間隙，磨損嚴(yán)重的則直接更換新的火花塞。另外，燃油質(zhì)量也至關(guān)重要，使用品質(zhì)不佳的燃油，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，排放的污染物增多，建議更換高標(biāo)號(hào)汽油，提高燃燒效率。

若遇到發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多的問題，采用打吊瓶的方式清洗是較為有效的辦法。而調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間也有一定作用，適當(dāng)延遲點(diǎn)火可以減少尾氣中氮氧化物的含量。

總之，當(dāng)審車環(huán)保檢測不過時(shí)，不必過于慌張。仔細(xì)排查問題，針對(duì)性地進(jìn)行處理和維修。在日常用車過程中，也要注重車輛的保養(yǎng)維護(hù)，定期檢查相關(guān)部件，使用合格的燃油和配件，這樣不僅有助于提高環(huán)保檢測的通過率，更能保障車輛的性能和使用壽命，讓愛車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）