在機油里加鹽會有什么后果

在機油里加鹽會帶來嚴重后果，甚至導致發動機報廢。鹽具有腐蝕性，進入機油箱后，會對發動機內的瓦、活塞環等機件以及油道造成腐蝕。而且，鹽的存在會大大降低機油的潤滑性能，讓發動機內部各部件間的磨損加劇。此外，鹽遇熱可能爆炸，機油中加入雜質也會破壞發動機正常的工作環境，長期如此，發動機必然不堪重負走向報廢。

當鹽混入機油中，首先遭殃的便是那些精密的發動機機件。瓦和活塞環在正常工作時，依靠機油的良好潤滑順暢運轉。可鹽的腐蝕性如同悄然侵蝕的惡魔，一點點破壞它們原本光滑的表面。原本緊密協作的部件，因為鹽的腐蝕，間隙開始變得不規則，運轉時的摩擦力陡然增大。

油道作為機油流通的“高速公路”，也難以幸免。鹽的侵蝕會讓油道內壁不再平滑，機油的流動變得不再順暢，無法均勻地為各個部件提供潤滑和散熱。發動機內部的溫度因此逐漸升高，就像一個人持續高燒不退，各部件的性能也隨之下降。

潤滑性能的降低更是雪上加霜。發動機內部的金屬部件，在缺乏良好潤滑的情況下，相互摩擦產生大量的熱量和磨損碎屑。這些碎屑又進一步加劇了磨損，形成惡性循環。每一次的摩擦，都像是在發動機的“生命時鐘”上重重地敲了一下。

鹽遇熱爆炸的特性，更是給發動機帶來了潛在的巨大危機。在發動機高溫的工作環境下，鹽隨時可能引發不可預測的爆炸，這無疑是在發動機內部埋下了一顆定時炸彈。而且雜質的混入，讓發動機原本穩定的工作環境變得混亂不堪，各種傳感器的信號也可能因此受到干擾，進一步影響發動機的正常運行。

總之，在機油里加鹽這種行為，對發動機來說是一場滅頂之災。它從多個方面破壞發動機的正常工作狀態，加速機件磨損，干擾運行環境，最終導致發動機報廢。我們務必愛護汽車，遵循正確的保養方式，切不可進行此類危險嘗試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）