如何調(diào)節(jié)車(chē)速的快慢

調(diào)節(jié)車(chē)速快慢可通過(guò)加速踏板、剎車(chē)踏板、傳動(dòng)裝置等硬件操作，結(jié)合對(duì)路況的提前預(yù)判，以及運(yùn)用車(chē)輛不同駕駛模式來(lái)綜合實(shí)現(xiàn)。踩下加速踏板，車(chē)輛加速，抬起則減速；剎車(chē)踏板用于降速停車(chē)，建議采用點(diǎn)剎。變速箱高速檔車(chē)速快，低檔車(chē)速慢。上坡提前深踩油門(mén)，彎道根據(jù)情況降速。不同駕駛模式下，自動(dòng)擋車(chē)掛 D 檔不踩油門(mén)可自然行駛，手動(dòng)擋車(chē)掛 1 擋松開(kāi)制動(dòng)和離合踏板可緩慢行駛，部分車(chē)型還能用定速巡航設(shè)定速度。

除了上述常見(jiàn)方法，利用引擎牽引也是控制車(chē)速的有效手段。當(dāng)把加速踏板全部抬起時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪減速，車(chē)速自然就慢了下來(lái)。而剎車(chē)踏板的運(yùn)用也頗有講究，踩下剎車(chē)踏板，能利用其制動(dòng)作用降低車(chē)速。在非緊急情況下，建議采用點(diǎn)剎方式，即輕踩剎車(chē)，連續(xù)輕點(diǎn)幾次，或者踩下幾秒后再松開(kāi)，如此重復(fù)操作，能平穩(wěn)地降低車(chē)速，同時(shí)保證行車(chē)安全。

在手動(dòng)擋汽車(chē)中，換擋桿的合理使用對(duì)車(chē)速調(diào)節(jié)至關(guān)重要。不同擋位有著不同的傳動(dòng)比，低速擋適用于上坡、起步等情況，能讓車(chē)速變慢，使車(chē)輛獲得更大的扭矩；高速擋則用于在路況良好、需要快速行駛時(shí)，讓車(chē)輛快速前進(jìn)。

此外，遵守交通規(guī)則是調(diào)節(jié)車(chē)速的基本準(zhǔn)則。駕駛員要時(shí)刻留意限速標(biāo)志，根據(jù)不同路段的規(guī)定，保持適當(dāng)車(chē)速。同時(shí)，還需熟悉車(chē)輛性能，了解自己車(chē)輛的加速和制動(dòng)性能特點(diǎn)，才能更安全地控制車(chē)速。并且要時(shí)刻注意周?chē)h(huán)境，觀察其他車(chē)輛、行人的動(dòng)態(tài)，以及道路狀況和天氣條件，及時(shí)做出車(chē)速調(diào)整。

調(diào)節(jié)車(chē)速快慢并非單一操作就能實(shí)現(xiàn)，而是需要綜合運(yùn)用各種方法。駕駛員要熟悉車(chē)輛的各種控制裝置，提前預(yù)判路況，遵守交通規(guī)則，留意周?chē)h(huán)境，才能根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)節(jié)車(chē)速，確保行車(chē)過(guò)程既安全又順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）