機油的選擇會影響油耗嗎

機油的選擇會影響油耗。機油的諸多因素都會對油耗產生作用，比如粘稠度，低粘度機油在低溫環境下流動性好，能降低油耗，高粘度機油流動阻力大則會增加油耗。從類型看，全合成機油穩定性好、揮發性低，可使燃油燃燒更充分從而省油，而劣質機油會因潤滑不佳增加發動機運行阻力，導致油耗上升。所以，選對機油才能更好地控制油耗 。

不同的環境條件對機油粘度的需求有很大差異。在高溫環境中，發動機內部的零件膨脹，間隙變小，需要高粘度的機油來保證油膜的厚度和強度，確保良好的潤滑，但高粘度帶來的流動阻力也會使油耗有所增加。而在城市短途行駛或者低溫環境下，發動機工作時間短、溫度低，低粘度機油的流動性優勢就凸顯出來了，能讓發動機更快地進入良好的工作狀態，降低油耗。例如，0W - 20粘度機油就特別適合低溫啟動并具有節能的效果；5W - 30粘度機油性能較為平衡；10W - 40粘度機油雖然適合高溫環境，不過相對來說油耗會高一些。

機油中的基礎油和添加劑成分同樣影響著油耗。基礎油粘度越小，油膜越薄，阻力也就越小。全合成基礎油有著出色的性能，能在相同油膜強度下提供更薄的油膜，相比礦物油更加省油。添加劑中的摩擦改進劑可以有效減少摩擦阻力，要是與全合成基礎油相結合，省油效果會更加明顯。

此外，機油使用時間過長會逐漸變質，劣質機油在高溫環境下也容易變質，這都會讓機油的潤滑性能下降，導致發動機運動阻力增大，油耗上升。

總之，機油的選擇對油耗有著不可忽視的影響。我們在挑選機油時，要綜合考慮車輛的使用環境、車型、車況等因素，選擇適合自己愛車的機油，在保證發動機得到良好保護的同時，實現油耗的有效控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）