如何正確使用L擋

L 擋即低速擋，適用于上陡坡、下陡坡或在崎嶇道路行駛時使用。上陡坡時，掛入 L 擋能讓變速箱保持低擋位不升擋，使車輪獲得更大扭矩，更利于車輛攀爬；下陡坡時，可利用發動機制動實現減速，避免長時間踩剎車致使制動系統過熱。在崎嶇道路行駛掛 L 擋，能防止因油門操作不穩定而頻繁換擋，減輕變速箱負擔。總之，合理運用 L 擋可提升駕駛的安全性與穩定性 。

具體來說，在準備上陡坡前，當車輛接近坡底時，就可直接將擋位撥桿撥到L擋。此時變速箱會保持在較低檔位，不會升檔，發動機的動力能更有效地轉化為車輪的扭矩，讓車輛輕松爬坡。需要注意的是，爬坡過程中要根據實際情況合理控制油門，確保動力輸出穩定。

下陡坡時，在進入坡道前，將擋位從D擋切換到L擋。車輛在L擋下，利用發動機的牽制作用，能自然地降低車速。駕駛員只需保持適當的油門踏板位置，無需頻繁大力踩剎車。比如在一些山區的長下坡路段，正確使用L擋，就能大大減少剎車系統的負擔，降低因剎車過熱而失靈的風險。

不過，使用L擋也有一些注意事項。正常行駛時，切不可掛L擋，因為它是為特殊工況設計的。而且，大部分配備AT變速箱或雙離合變速箱的車沒有L擋，只有部分配備CVT變速箱的車才有。這些沒有L擋的車，大多有M擋（自動變速箱的手動模式），上坡或下坡時，可直接切換到M檔然后手動降檔，實現類似L擋的功能。

總之，L擋是汽車駕駛中的一個實用功能，在特定路況下能發揮重要作用。只要我們正確認識并合理使用它，就能更好地保障行車安全，同時也能讓車輛的性能得到更充分的發揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）