在下坡路段停車時(shí)如何正確使用行車制動(dòng)

在下坡路段停車時(shí)，正確使用行車制動(dòng)需要提前制動(dòng)、選對(duì)擋位、合理搭配發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器。由于重力作用，下坡時(shí)車速加快，制動(dòng)距離比平路長，提前制動(dòng)能預(yù)留足夠的安全距離。根據(jù)路況選合適擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果，可減少制動(dòng)器負(fù)擔(dān)。連續(xù)使用行車制動(dòng)會(huì)使制動(dòng)器溫度升高、制動(dòng)效果下降，此時(shí)應(yīng)換低速擋，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。

即將下坡時(shí)，要及時(shí)減速，依據(jù)實(shí)際路況選擇恰當(dāng)擋位。對(duì)于手自一體變速箱的車輛，可先平穩(wěn)減速，再切換到低速擋。如此一來，借助發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果，能有效控制車速，避免車速過快失去控制。并且要牢記，嚴(yán)禁空擋滑行，務(wù)必掛入合適擋位，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車速。因?yàn)榭論趸袝r(shí)，車輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制，完全依靠制動(dòng)器來控制車速，這極大地增加了制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，容易引發(fā)制動(dòng)失靈等危險(xiǎn)狀況。

在下坡行駛過程中，若遇到特別陡峭的路段，需要長時(shí)間使用行車制動(dòng)時(shí)，要保持穩(wěn)定持續(xù)的剎車力度。但連續(xù)頻繁使用行車制動(dòng)，會(huì)讓制動(dòng)器溫度急劇升高，制動(dòng)效果大幅下降。此時(shí)，應(yīng)果斷采用低速擋行駛，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的作用來減速。

另外，在山路下坡時(shí)，要充分考慮坡道的陡緩程度以及車輛的載質(zhì)量，合理掛入適合的擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用穩(wěn)穩(wěn)控制車速，盡可能減少腳制動(dòng)的使用頻率。當(dāng)車輛快要停穩(wěn)時(shí)，先用行車制動(dòng)平穩(wěn)減速停車，待車輛完全停穩(wěn)后，立刻使用駐車制動(dòng)，防止車輛出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。

總之，在下坡路段停車，正確使用行車制動(dòng)關(guān)乎行車安全。提前規(guī)劃、合理操作，巧妙借助發(fā)動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器的協(xié)同作用，避免危險(xiǎn)駕駛行為，我們就能在保障自身安全的同時(shí)，享受駕駛的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）