奧迪Q5L四驅系統的表現如何

奧迪 Q5L 的 quattro 四驅系統表現出色，在城市與野外行駛中都能提供卓越性能與穩定性。該系統可根據路面實時調整前后輪動力分配，在低附著力等極端路況下實現高效動力分配，脫困性能卓越。在爬坡、側傾、交叉軸等項目測試中，電子系統輔助鎖死打滑車輪助車輛脫困。同時，它還具備燃油經濟性，提升過彎極限和行駛穩定性，能滿足多樣化駕駛需求 。

在具體的越野測試項目里，奧迪Q5L的四驅系統展現出強大實力。在爬坡時，只需緩加油門就能穩穩保持動力輸出，即便是面對有一定難度的坡度，也能輕松應對。下坡時，開啟陡坡緩降系統，車輛能維持穩定的車速，極大保障了行車安全。

大角度側傾項目中，即便右前輪出現短暫打滑現象，但憑借電子系統迅速鎖死打滑車輪，車輛依然可以順利通過。交叉軸項目雖然因懸掛行程短出現“翹頭翹尾”情況，可電子系統的及時介入，讓車輛成功擺脫困境。而在 “挑戰大A” 項目中，奧迪Q5L更是表現突出，爬坡能力強勁，到達坡頂調頭時，安全帶自動限位和陡坡緩降功能協同工作，為駕乘人員的安全保駕護航。

不僅如此，quattro ultra四驅系統還十分智能。行車電腦每10毫秒就會評估車輛狀況，智能切換四驅模式。在彎道行駛時，它能提前預測前輪抓地力極限，還能接收導航數據，提前選擇四驅介入時機。新一代系統用多片離合器代替托森差速器，新增電機控制多片離合差速器實現中央差速鎖功能，增強了脫困能力，前驅狀態還可降低油耗。

總的來說，奧迪Q5L的quattro四驅系統是一套集脫困能力、智能控制、燃油經濟性等諸多優點于一身的優秀四驅系統。無論是城市日常通勤，還是偶爾的野外探索，它都能憑借出色表現，為駕駛者帶來安心且優質的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）