彎道如何跑得更穩(wěn)

要想在彎道跑得更穩(wěn)，需從多方面著手。提前減速是關(guān)鍵，依據(jù)彎道曲率和路況輕踩剎車(chē)，降低車(chē)速能讓車(chē)輛在彎道中更易操控。同時(shí)選擇合適路線，遵循“外內(nèi)外”原則，增加轉(zhuǎn)彎半徑、減少離心力。操作方向盤(pán)要平穩(wěn)柔和，雙手緊握適時(shí)調(diào)整。此外，還要注意觀察路況，合理控制車(chē)輛平衡，將視線放遠(yuǎn)看向彎道出口。這些要點(diǎn)協(xié)同配合，才能讓彎道行駛更穩(wěn)。

提前“熱身”降速，是入彎前的重要準(zhǔn)備。在距離彎道還有百十米時(shí)，就應(yīng)松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)輛自然降速，切不可等到了彎道口才匆忙剎車(chē)。如此，車(chē)輛能更平穩(wěn)地過(guò)渡到彎道行駛狀態(tài)，避免急剎車(chē)帶來(lái)的不穩(wěn)定因素。

過(guò)彎時(shí)學(xué)會(huì)“看遠(yuǎn)”，將視線往彎心瞟，在腦海中提前勾勒出行駛弧線。目光不能僅盯著車(chē)頭，而要順著彎道方向看向遠(yuǎn)處路肩以及留意對(duì)面來(lái)車(chē)，同時(shí)用余光掃視車(chē)頭與路邊的距離，這樣才能對(duì)彎道情況了如指掌，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

方向盤(pán)的操作要靈活且平穩(wěn)。遇到緩彎，只需稍微帶一點(diǎn)方向；若是急彎，則要果斷打方向，但切勿一下子打到底。雙手始終穩(wěn)穩(wěn)握住方向盤(pán)，按照彎道的走勢(shì)均勻流暢地轉(zhuǎn)動(dòng)，小幅度適時(shí)調(diào)整，確保車(chē)輛行駛方向的精準(zhǔn)。

車(chē)速的合理控制也不容小覷。一般來(lái)說(shuō)，緩彎時(shí)車(chē)速可保持在三四十碼，急彎則要將車(chē)速降低到二十碼左右。當(dāng)視線受阻時(shí)，更要降低車(chē)速并鳴笛示意，提醒周?chē)?chē)輛和行人。

車(chē)身位置盡量往彎道外側(cè)靠，遵循“外內(nèi)外”路線，這樣能有效增加轉(zhuǎn)彎半徑，減少離心力對(duì)車(chē)輛的影響。駕駛過(guò)程中，身體要保持放松狀態(tài)，雙手輕搭在方向盤(pán)上，跟隨車(chē)輛行駛節(jié)奏自然擺動(dòng)。

總之，彎道行駛的穩(wěn)定，依賴(lài)于提前降速、路線選擇、方向盤(pán)操作、車(chē)速把控、車(chē)身位置調(diào)整以及放松的駕駛狀態(tài)等多個(gè)方面的緊密配合。只有每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到位，才能在彎道駕駛中如魚(yú)得水，保障行車(chē)安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）