高速行駛時空調開內循環還是外循環

高速行駛時，內循環和外循環應根據實際情況靈活切換使用。外循環如同為車內開啟一道與外界相連的“通風口”，能保持空氣新鮮，減少困倦感，在天氣晴好、道路通暢時使用，可補充氧氣、降低起霧風險。而內循環則像為車內拉起一道“防護簾”，在尾氣濃重、遭遇堵車或需要快速調節車內溫度時，能有效隔絕外界污染。二者各有優勢，交替運用才能讓駕駛更舒適。

當高速路況良好、天氣晴朗時，建議長時間使用外循環。這樣一來，外界的新鮮空氣能源源不斷進入車內，保證車廂內氧氣充足，降低駕駛員因缺氧而產生的困倦感，同時也能減少車窗玻璃起霧的可能性。但要是遇到堵車的情況，周圍車輛尾氣排放量大，或者經過隧道等空氣流通性差的區域，就必須及時切換到內循環，防止污濁空氣進入車內，影響駕乘人員的健康。

遇到車窗起霧的狀況，可立即切換至外循環并打開空調AC鍵，利用外界新鮮空氣和制冷除濕功能，快速消除霧氣，保障行車視線清晰。如果想要快速調節車內溫度，比如夏天剛上車時，車內溫度較高，此時使用內循環并將風量調至最大，能加快制冷速度；而在寒冷的冬天，適當開啟內循環也能讓車內的熱氣更好地留存。

總之，高速行駛時空調內外循環沒有絕對固定的使用模式。合理且靈活地根據不同場景切換內外循環，既能保證車內空氣質量優良，又能維持適宜的溫度，讓我們在長途駕駛過程中始終保持良好的狀態，享受舒適、安全的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）