舊車(chē)殘值如何計(jì)算

舊車(chē)殘值的計(jì)算方法多樣，常見(jiàn)的有重置成本法、平均年限法、里程折舊法等。重置成本法需確定重置成本與成新率，用兩者乘積得出殘值；平均年限法以新車(chē)落地價(jià)為100%，每年按一定比例遞減；里程折舊法將行駛里程分段，各段按比例計(jì)算。此外，舊車(chē)殘值還受品牌車(chē)型、使用年限、行駛里程等多種因素影響，計(jì)算時(shí)要綜合考量。

重置成本法中，重置成本是購(gòu)買(mǎi)同款新車(chē)的最低成本，成新率計(jì)算可用使用年限法，公式為成新率 =（1 - 已使用年限/規(guī)定使用年限）×100% 。比如一輛規(guī)定使用年限 15 年的車(chē)，已用 3 年，成新率就是（1 - 3/15）×100% = 80% 。若重置成本 10 萬(wàn)，那殘值就是 10 萬(wàn)×80% = 8 萬(wàn)。

平均年限法下，新車(chē)落地價(jià)格設(shè)定為 100%，第一年之后殘值變?yōu)?80%，之后每年殘值減少 10% 。簡(jiǎn)單直觀，能快速估算不同年份殘值。

里程折舊法，也就是“54321 法”，把汽車(chē)行駛里程分為五段，每段價(jià)值分別占新車(chē)價(jià)格的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。比如新車(chē) 15 萬(wàn)，行駛第一段里程后，殘值就是 15 萬(wàn)×（1 - 5/15） = 10 萬(wàn)。

除這些方法外，品牌和車(chē)型對(duì)殘值影響明顯。德國(guó)大眾 3 年后平均殘值率是新車(chē)價(jià)格的 52%，奔馳 3 年后舊車(chē)殘值平均為 54.5%，而在非豪華車(chē)品牌中，3 年后殘值低于平均值 41.8%的有別克、雪佛蘭等品牌。使用年限和行駛里程也是關(guān)鍵因素，年限越長(zhǎng)、里程越多，殘值越低。車(chē)輛配置高、車(chē)況好，殘值相對(duì)較高；市場(chǎng)供需關(guān)系緊張時(shí)，殘值也可能提升。

總之，舊車(chē)殘值計(jì)算要選對(duì)方法，充分考慮品牌車(chē)型、使用情況、車(chē)輛狀況及市場(chǎng)供需等諸多因素，才能得出相對(duì)準(zhǔn)確的殘值價(jià)格，為二手車(chē)交易提供可靠依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）