如何修復鈑金痕痕

修復鈑金痕跡需多步操作，先評估損傷、清潔打磨，再依凹陷情況選合適方法整形修復，之后涂抹原子灰、噴漆等。修復前要確認損壞程度，仔細檢查并清潔受損部位，打磨掉車漆露出鐵板。凹陷不同，方法各異，小范圍凹凸可用敲擊法，較深凹陷用撬頂法，復雜凹陷用拉伸法。修復后涂抹原子灰使表面平整，晾干后噴漆，如此才能讓鈑金痕跡得到有效修復 。

確認損傷情況并完成清潔打磨后，便進入關鍵的整形修復環節。

對于拉伸變形的部位，可采用起褶法。通過制造皺褶，讓變形的金屬在后續處理中逐漸恢復原狀，制造完皺褶后，再用膩子將其填平。加溫收縮法則是利用金屬熱脹冷縮的特性，對鈑金部位進行加熱，加熱過程中要在中間適時噴水降溫，以此讓變形的部位恢復。若使用拉伸修復法，較淺的凹痕可以直接用專業設備吸附拔出；若是較深的凹痕，可能需要點焊輔助拔出，之后還要去除點焊留下的痕跡。撬頂修復法適用于一些凹陷較深的情況，使用磨平刀和尖口工具從內部小心地將凹痕撬開。而敲打修復法，維修人員需手持專業工具，有節奏地對局部的突起和凹坑進行敲打，促使金屬延伸形變，從而恢復正常 。

完成凹陷修復后，若表面仍有凹凸感，就需要涂抹原子灰。原子灰能夠讓表面變得平整，涂抹完成后，要等待其晾干，為后續的噴漆工序做好準備。噴漆時，要注意顏色的調配，確保與車輛原本的車漆顏色一致，同時還要保證噴涂的均勻度。

汽車鈑金修復是一項細致且復雜的工作。從損傷評估到最終的噴漆完成，每一個環節都至關重要。只有選擇合適的修復方法，注重材料特性，維修人員憑借專業知識和工具制定科學的方案，才能讓車輛鈑金恢復如初，重現往日風采 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）