如何正確倒車(chē)倒車(chē)影像

正確使用倒車(chē)影像，需在車(chē)輛掛入倒擋系統(tǒng)啟動(dòng)后，留意屏幕上不同顏色輔助線所代表的車(chē)尾與障礙物的距離，同時(shí)結(jié)合倒車(chē)?yán)走_(dá)，并利用好倒車(chē)軌跡功能。倒車(chē)影像啟動(dòng)后，紅、黃、綠三種顏色輔助線能直觀呈現(xiàn)車(chē)尾與障礙物距離，因成像可能畸變，故要以倒車(chē)?yán)走_(dá)判斷安全距離。而倒車(chē)軌跡功能可模擬車(chē)輪行進(jìn)軌跡，提升倒車(chē)精度與安全性，多管齊下才能實(shí)現(xiàn)安全倒車(chē)。

當(dāng)?shù)管?chē)影像啟動(dòng)后，映入眼簾的紅、黃、綠三種顏色輔助線是我們判斷距離的重要依據(jù)。紅色輔助線宛如一道警戒線，當(dāng)車(chē)尾靠近至距障礙物 30 公分時(shí)，它便出現(xiàn)，此時(shí)一旦接觸物體就應(yīng)即刻停止倒車(chē)，稍有不慎就可能發(fā)生碰撞。黃色輔助線出現(xiàn)時(shí)，代表車(chē)尾距障礙物約 1 米，這是一個(gè)提醒減速觀察的信號(hào)，繼續(xù)倒車(chē)的同時(shí)要時(shí)刻留意后方情況。綠色輔助線則相對(duì)“友好”，表明車(chē)尾距障礙物約 2 米，此時(shí)可較為放心地倒車(chē)。

然而，不能僅僅依靠這些輔助線。由于攝像頭成像存在畸變的可能性，這就好比哈哈鏡會(huì)扭曲物體的真實(shí)模樣，所以倒車(chē)?yán)走_(dá)成為了我們判斷安全距離必不可少的幫手。當(dāng)?shù)管?chē)?yán)走_(dá)發(fā)出報(bào)警聲時(shí)，要結(jié)合影像中顏色和標(biāo)線來(lái)精準(zhǔn)判斷距離。

倒車(chē)軌跡功能也是倒車(chē)影像的一大亮點(diǎn)。屏幕上那兩條虛線，就像為車(chē)輛量身定制的導(dǎo)航線，它們會(huì)隨著方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而靈活偏轉(zhuǎn)，模擬出車(chē)輪的行進(jìn)軌跡。這一功能大大提升了泊車(chē)的安全性，讓我們?cè)诘管?chē)時(shí)對(duì)車(chē)輛的走向有更清晰的預(yù)判。

總之，倒車(chē)影像雖為倒車(chē)提供了諸多便利，但不能過(guò)度依賴(lài)。要綜合運(yùn)用輔助線、倒車(chē)?yán)走_(dá)以及倒車(chē)軌跡功能，保持較慢的倒車(chē)速度，時(shí)刻警覺(jué)觀察周?chē)h(huán)境，如此才能在倒車(chē)過(guò)程中確保安全，輕松應(yīng)對(duì)各種停車(chē)場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）