機油分級標準是什么

機油分級標準主要依靠質量等級和粘度等級。質量等級采用 API（美國石油協會）制定的標準， “S” 開頭系列用于汽油發動機， “C” 開頭系列用于柴油發動機，字母越靠后質量等級越高，若 “S”“C” 同時存在則為汽/柴通用型。粘度等級采用 SAE（美國汽車工程師協會）標準， “W” 代表冬天，前面數字越小低溫啟動性能越好，后面數字越大高溫穩定性能越好。

具體來說，API質量劃分中，“S”開頭的規格有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN 。從“SA”一路往后到“SN”，每一個后續字母所代表的機油，性能都比前一種更出色。這意味著它對發動機的保護更周全，能更好地應對各種工況，減少發動機部件的磨損，延長發動機的使用壽命。同理，“C”開頭系列的柴油發動機用油，從CA到CI - 4 ，字母越靠后質量等級越高，對柴油發動機的適配性與保護能力也越強。

而SAE粘度劃分方面，像常見的10W - 40這種表示形式?！癢”明確了這是一款適用于冬季的機油特性標識，10這個數字越小，就表明在低溫環境下，機油的流動性越好，車輛在寒冷天氣時發動機啟動會更加順暢。而“W”后面的40 ，則代表機油在高溫時的穩定性能，數值越大，說明在高溫條件下，機油變稀的可能性越小，能更好地保持對發動機的潤滑和保護作用。

此外，歐洲汽車制造商協會（ACEA）也有相關標準，分為A系列（汽油發動機）、B系列（輕型柴油發動機）和E系列（重型柴油發動機），更注重高溫高負荷條件下的性能表現?？傊?，機油分級標準從不同維度對機油進行規范，車主在選擇時，要綜合車輛發動機類型、使用地區氣候等因素，為愛車挑選合適的機油 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）