如何清洗發動機內部的積碳

清洗發動機內部積碳可采用添加劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗這三種方式。添加劑清洗是將清洗劑注入燃油箱與燃油混合，啟動車輛后隨燃油進入燃燒室清理積碳；吊瓶清洗是通過吊瓶使清洗劑由發動機進氣管隨進氣氣流進入燃燒室，以清洗進氣道和燃燒室內積碳；拆卸清洗則是把發動機有積碳堆積的部位拆卸下來清洗。不同方式各有優劣，車主可按需選擇 。

添加劑清洗，操作相對簡便，車主只需購買正規的燃油添加劑加入油箱即可。這種方式就像是給發動機進行一場溫和的“食療”，在日常行駛中，隨著燃油的流動，慢慢對積碳進行溶解和清除，適合積碳情況不太嚴重，并且注重日常保養的車主。它能在一定程度上預防積碳的產生，保持發動機內部的清潔。

吊瓶清洗是目前較為流行的方式。專業人員將清洗劑通過吊瓶，經發動機進氣管緩緩輸入，如同給發動機輸送“營養液”。在發動機運轉過程中，清洗劑隨著進氣氣流進入燃燒室，對進氣道和燃燒室內的積碳進行較為全面的清洗。一般每2 - 3萬公里進行一次，能有效解決一些常見的積碳問題，保持發動機性能。

而拆卸清洗，雖然清潔效果最佳，但它就像是一場“大手術”。維修人員需要將發動機相關部位拆解，然后對積碳進行直接的清理，這種方式能夠徹底清除頑固積碳。不過，此方法工作強度大、耗時久，還需要專業的技術人員和工具，很多4S店都不提供這項服務，除非積碳嚴重，否則一般不建議采用。

總之，清洗發動機內部積碳的方法多樣，各有特點。車主在選擇時，要綜合考慮車輛積碳的嚴重程度、自身需求以及預算等因素。同時，日常的預防工作也不容忽視，良好的駕駛習慣和定期保養，能讓發動機保持良好的工作狀態，減少積碳的產生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）