自己更換冷卻液的方法是什么

自己更換冷卻液，要先做好準備，再按排空舊液、沖洗系統、加注新液、檢查液位的順序操作。準備時確保車輛冷卻，備好新冷卻液、漏斗、扳手等。排空舊液需找到散熱器底部放水塞旋松，讓舊液流入容器。接著用清水沖洗系統，使流出的水清澈。之后通過加注口用漏斗緩慢注入新液，不超上限。最后啟動發動機升溫運轉，冷卻后檢查液位，確保處于合適區間 。

沖洗系統這一步至關重要，它能有效清除冷卻系統內殘留的舊冷卻液和雜質。當舊冷卻液全部排出后，將連接自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開水龍頭，讓自來水緩緩流經發動機冷卻系統。在此過程中，可讓發動機保持怠速運轉，使清水更好地在系統內循環。或者不斷往發動機冷卻系統注入清水，每次注水后等待清水流盡，再關閉水閥，如此反復操作，直到流出的水變得清澈透明，意味著沖洗工作基本完成。

加注新液時，要選擇適合車型的冷卻液。清洗完畢后，先重新安裝好放水塞，然后找到冷卻液的加注口，將漏斗放置其中，緩慢地把新冷卻液倒入。添加過程中，務必留意冷卻液液位，使其處于max和min水位刻度之間。如果沒有刻度標識，加到水箱中的最高刻度和最低刻度之間即可。當加到刻度線時，啟動發動機，此時防凍液液面可能會下降，需繼續添加，直至液位穩定。

最后檢查液位，加注完成后，啟動發動機讓其升溫。用手按幾次散熱器的上下水管，促使冷卻液更好地循環，之后再次檢查冷卻液液位。若液位低于標準刻度線，就繼續添加冷卻液。添加好冷卻液后進行放氣作業，啟動發動機、打開鼓風機最低風速、將空調溫度設置最熱，使發動機水溫上升到節溫器打開，通過感覺散熱器下水管是否有冷卻液流過來判斷節溫器是否打開。之后將發動機以3000rpm運轉5秒、以怠速運轉45秒，循環7分鐘8次以上完成排氣。等車輛冷卻后，再次檢查液位，確保其在合適區間。

總之，自己更換冷卻液，只要嚴格遵循上述步驟，準備充分、操作細致，就能順利完成更換，為車輛的冷卻系統提供良好保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）