更換防凍液后如何正確排空氣

更換防凍液后正確排空氣的方法因車型而異，常見的有排氣螺栓排氣、水箱蓋排氣以及暖風水箱排氣等。不同的排氣方式對應不同結構的車輛，排氣螺栓排氣適用于有此配置的車型，在冷卻系統最高點找到螺栓操作；水箱蓋排氣是打開水箱蓋加液并觀察補充；暖風水箱排氣則針對特定車輛，通過暖風水管放氣。做好這些，才能保障冷卻系統正常運行 。

有排氣螺栓的車型，排氣螺栓通常位于冷卻水管或散熱器的最高點。首先啟動發動機并保持怠速運轉，然后緩慢松開排氣螺栓，此時空氣會隨著防凍液一同排出，你會看到有氣泡冒出。持續觀察，直到防凍液穩定流出且不再有氣泡產生，這就說明空氣已基本排盡，此時再將螺栓擰緊。

對于沒有排氣螺栓的車型，打開水箱蓋是關鍵一步。在緩慢添加防凍液至最高刻度線后，啟動發動機。由于發動機運轉會使冷卻系統內部的空氣逐漸排出，水箱內的液面會有所下降，這是正常現象，你只需及時補充防凍液，直至液面不再下降且無氣泡冒出即可。

暖風水箱排氣法，需要先將車輛熄火，找到暖風水管，松開夾子讓空氣排出。之后啟動發動機，將暖風開到最大檔位，這樣可以讓暖風水管內的液體加速流動。當看到暖風水管內的液體流動正常且不再有氣泡時，將夾子夾緊，暖風水箱的排氣就完成了。

此外，排氣過程中要特別注意防止燙傷，避免接觸高溫部件；添加防凍液時要使用與原廠規格相符的產品，并按比例混合，緩慢倒入；同時密切觀察液面，若下降過快或有異常波動，要及時檢查冷卻系統；部分車輛可能需要多次排氣，行駛一段時間后要再次檢查并排氣。只有做好這些細節，才能讓冷卻系統發揮最佳性能，保障車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）