夏天開(kāi)空調(diào)汽車(chē)耗油大嗎

夏天開(kāi)空調(diào)汽車(chē)耗油較大。傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的空調(diào)壓縮機(jī)通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，運(yùn)行時(shí)要占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%左右，這無(wú)疑會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，進(jìn)而增加油耗。而且環(huán)境溫度越高、設(shè)定溫度越低、空調(diào)檔位越大，油耗增加量就越大。中汽中心數(shù)據(jù)顯示，測(cè)評(píng)車(chē)型開(kāi)啟空調(diào)后百公里油耗平均增加2.19L。可見(jiàn)，夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)汽車(chē)油耗有明顯影響 。

具體來(lái)說(shuō)，不同車(chē)型受空調(diào)影響的油耗增加量存在差異。轎車(chē)開(kāi)空調(diào)百公里平均多耗 2.37 升，SUV/MPV 平均增加 2.17 升。在不同路況下，開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響也不同，市區(qū)堵車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)，油耗可能會(huì)比不開(kāi)空調(diào)多消耗 30%，而在高速行駛時(shí)，開(kāi)空調(diào)多消耗的油耗約 5%，相對(duì)來(lái)說(shuō)影響較小。

汽車(chē)空調(diào)制冷的主要部件壓縮機(jī)，是導(dǎo)致油耗增加的關(guān)鍵“耗油大戶”。目前常見(jiàn)的不可變排量壓縮機(jī)制冷量恒定，開(kāi)啟空調(diào)后油耗幾乎是額定的；可變排量壓縮機(jī)則能根據(jù)設(shè)定溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率，若在溫度下降后把溫度設(shè)置高些，便能減少油耗。

不過(guò)，我們?cè)谙奶扉_(kāi)車(chē)時(shí)也有一些省油小妙招。剛進(jìn)入暴曬后的車(chē)內(nèi)，先開(kāi)窗通風(fēng) 1 - 2 分鐘或大力開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)，先開(kāi)外循環(huán)再開(kāi)內(nèi)循環(huán)；到達(dá)目的地前提前幾分鐘關(guān) AC 開(kāi)關(guān)；空調(diào)出風(fēng)口斜向上，且不在出風(fēng)口前放置裝飾品；將空調(diào)溫度調(diào)至 24 至 26 攝氏度；及時(shí)清洗空調(diào)通風(fēng)道、更換濾芯等。

總之，夏天開(kāi)空調(diào)汽車(chē)確實(shí)會(huì)增加一定油耗，但通過(guò)合理運(yùn)用一些節(jié)能小技巧，能在享受清涼的同時(shí)，盡可能降低空調(diào)對(duì)油耗的影響，讓出行既舒適又經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）