雷克薩斯CT的性能如何

雷克薩斯 CT 的性能較為出色。它搭載的油電混合動力系統(tǒng)，1.8 升阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機配合默契，最大功率達(dá) 100 千瓦，不僅節(jié)能，動力也充沛。城市低速行駛時電機單獨驅(qū)動，安靜零排放；高速超車時發(fā)動機與電機協(xié)同，動力輸出順暢。操控上，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校精妙，過彎穩(wěn)定還能過濾顛簸，再加上穩(wěn)健的剎車性能，帶來舒適又安全的駕駛感受 。

具體而言，在日常城市通勤中，雷克薩斯CT的電動驅(qū)動優(yōu)勢盡顯。電機單獨工作時，運轉(zhuǎn)極為安靜，幾乎沒有噪音干擾，為車內(nèi)營造出靜謐的駕乘環(huán)境，同時實現(xiàn)零排放，環(huán)保又節(jié)能。當(dāng)需要高速行駛或者超車時，內(nèi)燃機與電動機攜手合作，動力輸出源源不斷，提供了充沛的動力支持，讓駕駛過程輕松自如。

在操控性能方面，該車配備的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)猶如一位精準(zhǔn)的指揮家，能夠敏銳地感知駕駛者的意圖，實現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。懸掛系統(tǒng)的調(diào)校堪稱精妙，它在舒適性和運動性之間找到了絕佳的平衡點。在過彎時，懸掛系統(tǒng)能夠給予車身足夠的支撐，確保車輛穩(wěn)定通過彎道；在面對路面顛簸時，又能有效過濾震動，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到多余的晃動，極大提升了駕乘的舒適性。

此外，雷克薩斯CT的剎車性能也值得稱贊。它的制動系統(tǒng)反應(yīng)迅速且穩(wěn)健，能夠在關(guān)鍵時刻提供可靠的制動力，保障行車安全。制動成績38.62米，屬于優(yōu)秀水平，為駕駛者帶來更多的信心。

總的來說，雷克薩斯CT在性能上的表現(xiàn)可圈可點。其油電混合動力系統(tǒng)兼顧節(jié)能與動力，操控性能出色，剎車穩(wěn)健可靠。無論是城市日常駕駛，還是偶爾的高速出行，它都能為駕駛者帶來舒適、安全且充滿樂趣的駕駛體驗，是一款在性能方面有著突出優(yōu)勢的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）