汽車為什么會燒機油

汽車燒機油原因多樣，涵蓋部件老化磨損、機油選用不當、發動機內部問題等多方面。部件老化磨損方面，像氣門油封老化、活塞環磨損等，會使機油進入燃燒室；機油選用不當，例如使用不合格或不適合的機油，也可能引發燒機油；發動機內部，如缸體內壁拉傷、積碳過多等情況，同樣會造成燒機油現象。這些因素相互交織，共同影響著汽車是否燒機油。

先來說說部件老化磨損這一關鍵因素。氣門油封，它就如同汽車發動機的一道重要防線，隨著使用年限增長和行駛里程增加，容易出現老化現象。一旦老化，這道防線就會出現漏洞，機油便會順著縫隙流入燃燒室，從而造成燒機油。活塞環也不容忽視，它長期在高溫、高壓的惡劣環境下工作，磨損、積碳粘附或者老化，都會使其密封性大打折扣，無法有效阻擋機油進入燃燒室，燒機油問題也就接踵而至。

再看機油選用不當這一要點。使用不合格的機油，其各項性能指標無法滿足發動機的正常需求，可能會導致機油過早變質，潤滑性能下降，進而引發燒機油。而且，長時間不換機油，機油中的雜質和氧化物不斷積累，也會讓機油的品質惡化，難以發揮正常功效。另外，若長期在高溫、超負荷高速運轉等極端條件下行駛，機油更容易被消耗，也會增加燒機油的風險。

發動機內部狀況同樣至關重要。缸體內壁拉傷，會破壞氣缸的密封性，使機油趁機進入燃燒室。燃燒室長期積碳未清洗，不僅會影響發動機的正常工作，還可能改變燃燒室的正常形狀和容積，導致機油無法正常循環，最終出現燒機油的情況。

總之，汽車燒機油是一個復雜的問題，涉及多個方面。車主們在日常使用中，要多留意車輛狀況，定期檢查和保養，正確選用機油，及時處理發動機內部問題，才能有效減少燒機油現象的發生，讓愛車保持良好的運行狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）