奇瑞瑞虎8的發動機性能如何

奇瑞瑞虎8的發動機性能卓越，在動力、經濟節能、環保排放等多方面都有著出色表現。其裝配的發動機采用輕質鋁合金缸體，結合缸內直噴、渦輪增壓等技術。不同版本的發動機功率、扭矩各有亮點，如 1.6TGDI 基礎版最大功率可達 140kW，峰值扭矩 275Nm 。而且發動機熱效率高，有的突破 37% ，還符合嚴苛排放標準，能為車主帶來高效又環保的行車感受 。

其中，1.5T發動機同樣表現不俗，它是奇瑞自主研發成果，是Tiggo 7的1.5T發動機的優化升級版本。最大功率可達112千瓦，能釋放152匹動力，實際駕駛中動力強勁，與數據高度匹配。不僅如此，這款發動機熱效率達37.1%，燃油經濟性十分出色，在為車主提供充沛動力的同時，還能幫助節省燃油成本。

并且，瑞虎8搭載的發動機與Getrag的6速雙離合變速器配合默契。在駕駛過程中，動力響應靈敏，換擋過程平順自然，不會出現頓挫感，極大地提升了駕駛體驗的舒適度。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的加速超車，都能輕松應對，讓駕駛者游刃有余。

還有部分發動機配備5T渦輪增壓器，功率輸出可達112千瓦，最大扭矩205牛·米。而經過技術升級后，采用先進TCL技術，集成缸內直噴、可變氣門正時以及增壓中冷等技術，動力提升至145千瓦，扭矩達290牛·米，在增強性能的同時還降低了油耗。

總之，奇瑞瑞虎8在發動機性能方面展現出了強大的實力與優勢。不同版本發動機各有千秋，在動力輸出、燃油經濟性、技術應用以及與變速器的匹配等方面，都有著可圈可點之處，能夠滿足不同消費者的需求，為用戶帶來出色的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）