汽車行駛時轱轆發出咣當聲是不是輪胎沒氣造成的

汽車行駛時轱轆發出“咣當”聲通常不是輪胎沒氣造成的。雖然輪胎氣壓異?？赡軙l一些噪音，但“咣當”聲更多源于其他方面。懸掛系統螺絲松動、減震器頂部損壞，輪轂軸承間隙異常、車輪變形等，都可能致使車輛行駛時發出此類聲響。另外，螺栓未擰緊、制動部件問題等也會引發該情況。所以遇到此現象，需多方面排查原因。

首先，要著重檢查懸掛系統。若懸掛系統的螺絲沒有緊固好，在車輛行駛過程中，部件之間就會因為震動而相互碰撞，進而發出“咣當”聲。減震器頂部若是出現損壞，也會讓車輛在顛簸時產生異常響聲。同時，輪轂軸承間隙不正常，會使車輪在轉動時失去應有的平穩，導致異響出現。車輪一旦變形，行駛過程中的聲音就會更加明顯，且這種變形還會影響車輛的操控性能。

其次，螺栓的狀況也不容忽視。當螺栓未擰緊時，車輛在行駛、停止瞬間，或是加減速過程中，就會有明顯的“咣當”聲，而且此時還可能感覺車身扭動，難以精準控制。另外，制動部件也可能是“肇事者”。如果剎車片與制動盤間隙過小，就會產生有節奏的尖銳響聲。

最后，還有一些容易被忽略的細節。比如車身不夠堅固，在行駛過程中因形變也可能產生異響；左半軸軸承失效，在轉彎時特征會比較明顯；發動機皮帶在轉速快速變化或附件負荷增大時，也會發出異響；低速行駛時的吱吱聲，可能是懸掛系統部件如螺栓松動導致。

總之，汽車行駛時轱轆發出“咣當”聲是一個較為復雜的問題，涉及多個方面。不能簡單地認為是輪胎沒氣，而需要從懸掛系統、螺栓、制動部件等多維度進行細致排查，才能準確找到原因并加以解決，確保車輛行駛的安全與平穩 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）