汽車能橫著走嗎

汽車能橫著走。隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，諸多創(chuàng)新成果讓汽車橫著走成為現(xiàn)實(shí)?，F(xiàn)代摩比斯研發(fā)的e - Corner模塊，使IONIQ5能橫向行駛等；吉林大學(xué)的自動(dòng)輪智行底盤技術(shù)，賦予汽車橫移等任意方向直線行駛能力。此外，歷史上也有不少相關(guān)探索，如美國曾設(shè)計(jì)帶可橫向移動(dòng)輪子的汽車。這些技術(shù)為汽車出行帶來新可能，未來有望改善交通與停車難題 。

現(xiàn)代摩比斯的e - Corner模塊堪稱一大創(chuàng)舉。在2021年10月成功研發(fā)后，它在2023年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會上大放異彩。該模塊創(chuàng)新性地將汽車轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整合到車輪中，使得IONIQ5電動(dòng)汽車不僅能橫向行駛，還能斜行以及原地零轉(zhuǎn)彎旋轉(zhuǎn)。而且，這項(xiàng)技術(shù)相對成熟，在兼顧成本與性能需求的同時(shí)，更易于實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，為汽車橫著走提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院靳立強(qiáng)教授帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)也不甘示弱，他們自主研發(fā)的自動(dòng)輪智行底盤技術(shù)同樣令人矚目。這項(xiàng)技術(shù)打破了傳統(tǒng)汽車底盤的局限，是一場底盤領(lǐng)域的革命。它讓汽車具備了橫移等任意方向直線行駛的能力，不僅提升了駕駛安全性、節(jié)約了能效，還減少了零部件數(shù)量、降低了造車成本，為新能源汽車輕量化發(fā)展提供了關(guān)鍵解決方案。目前該技術(shù)已進(jìn)入國內(nèi)多家車企試裝認(rèn)證階段，未來3至5年搭載這項(xiàng)技術(shù)的汽車有望量產(chǎn)。

歷史上，也有不少先行者為汽車橫著走進(jìn)行探索。早在上世紀(jì)30年代，美國的布魯斯·沃克就在一款帕卡德汽車上設(shè)計(jì)了可橫向移動(dòng)的第三個(gè)輪子，讓汽車能夠靈活移動(dòng)甚至360度旋轉(zhuǎn)。還有騰勢Z9GT的蟹行模式，在小幅度轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪可隨前輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，減小轉(zhuǎn)彎半徑以應(yīng)對停車難題。

這些創(chuàng)新技術(shù)和探索，都為汽車橫著走的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。它們不僅展示了汽車科技的無限可能，也為未來改善交通擁堵、解決停車難題等提供了有效途徑。相信在科技的不斷推動(dòng)下，汽車橫著走將不再是新奇事，而是會真正融入人們的日常生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）