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    配旋轉座椅 日產全新一代Note正式發布

    11月24日,日產正式發布全新Note。新車在外觀和內飾上進行了重新設計,看起來更年輕、更時尚。同時增加了旋轉座椅,進一步方便乘客上下車。動力方面,新車搭載升級后的第二代e-POWER動力系統,輸出功率和扭矩略有提升。 日 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-01-10

    2分鐘了解東風日產全新軒逸的科技亮點

    在一輛10-15萬元的合資轎車里,你不能忽視這款日本暢銷小王子——日產Sylphy,月銷量3萬左右總能讓它躋身TOP5。實用主義迎來了另一代人。哦,對了,如果把之前的“青鳥”青鳥歷史加在一起,已經是第14代了。新車變化大嗎?讓我們來看 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-01-06

    未來或將國產 日產全新一代聆風發布

    2017年9月6日,日產新一代LEAF Leaf在東京正式發布,新車未來將在中國生產。此外,根據官方聲明,新車最大續航里程為400公里。 ●車型介紹 新一代聆風最大的特點就是續航里程較上一代車型有了明顯提升。新 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-01-06

    換“芯”之作 試駕鄭州日產新款銳騏6

    設計僅細節變化在商用車領域,鄭州日產是不容忽視的車企之一。它擁有納瓦拉,日產ZN面包車和瑞奇皮卡。今天試駕的瑞奇6是一款備受關注的皮卡車型,定位在納瓦拉和新瑞奇之間,今年還會推出一款新車型。新車將換成全新的2.3T柴油發動機。最大功率 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-01-05

    讓我們拭目以待 全網首試全新日產奇駿

    行駛質感有大幅提升無論是在SUV行列還是整個中國市場,日產琦君都是明星產品。銷售數字和路上的能見度足以說明這個問題。Cash琦君于2014年引入中國,如今競爭力依然強勁,但畢竟年事已高,創新已經成為日產必須要做的事情。 全 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-01-05

    老將換芯再戰 試新款鄭州日產銳騏皮卡

    外形小幅改動 內飾保持原樣說起皮卡,國內皮卡領域有幾位老兵不得不提,包括我們今天的主角瑞奇皮卡。它繼承了日產D22,在中國已經服役了15年。在此期間,經過十幾年的改革和不斷完善,它仍然活躍在中國的許多城市,承擔著載人、拖運貨物等工作并 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-01-05

    全新純電SUV 日產Ariya實車正式發布

    北京時間2020年7月15日,日產通過線上發布會正式發布了Ariya的實車。新車定位于純電動轎跑車SUV,采用前后雙電機布局,官方宣稱續航里程可達483公里。 要點速讀 ●日產全新純電動SUV車型基于全新電動平 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-01-05

    感受戰神的魅力 新款日產GT-R正式發布

    2021年9月14日,全新日產GT-R正式發布。值得一提的是,這款新車推出的兩款“T-spec”特別版車型相當搶眼,分別是由Nismo設計的GT-R高級版T-Spec/GT-R賽道版。據悉,特別版新車將以限量版100臺的形式發售。從下 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-01-05

    硬漢柔情 日產全新奇駿技術亮點解讀

    外觀設計:更加“野性”了作為日產在北美最暢銷的車型,新一代緊湊型SUV Rogue近日正式亮相。其實我們對它的身份并不陌生——它在中國市場是以“琦君”的名義銷售的,而這一代車型自2013年投放市場以來,一直是緊湊型SUV暢銷榜的常客, 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-01-04

    接近神的超級跑車 賽道試新款日產GT-R

    在最新的GT-R問世之前,GT-R一直以性能車的名義出現在Skyline中,而第一款GT-R則于1968年正式出現在第三代Skyline中,代號為GC10。當時用的是一臺S20發動機,最大馬力達到了160匹。之后,第四代Skyline 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2022-01-04

    配置提升夠實在 試駕東風日產新款勁客

    外觀:前臉變化比較直觀年輕人第一輛車買什么?這個問題很難有標準答案。就像很多廠商說他們推出了第一部手機,第一塊手表,甚至是第一支年輕人用的筆...這種廣告真的讓人感覺麻木。今天,讓我們實話實說。先說東風日產新金科,最近9月29日上市: 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-30

    旁觀者:全新一代日產軒逸設計解讀

    與天籟一樣誕生于日產最新的設計語言東風日產Sylphy一直是國內緊湊型轎車市場上非常受消費者歡迎的產品。老款車型雖然在造型上沒有突出的優勢,但是在空和舒適性上相比同級別車型有較大的優勢,所以很多家庭第一次買車的消費者都會把它作為目標車 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-24

    年輕就要更運動 試駕東風日產新款騏達

    外觀更為年輕時尚對于國內消費者來說,Trent總是給人寬敞舒適的印象,這樣的標簽也讓它獲得了不錯的銷量和口碑。但隨著東風日產“YOUNG NISSAN”概念的推出,廠商開始對這款普通人喜歡的代步車有了新的要求,于是有了這款更年輕、更時 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-24

    且聆風吟 海外試駕日產全新一代聆風

    外觀介紹LEAF的中文意思是“綠葉”,正好是一輛電動車的合適名字,它的中文翻譯也充滿了詩意——凌風。今天新一代聆風發布不久,在日本體驗真的是一次難得的體驗。沒有發動機轟鳴聲,只有加速時“VI ~ VI ~”的電流聲。這時,打開窗戶,聽 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-23

    以怪制勝 香港試駕全新一代日產JUKE

    ● 全新Juke變得更有跑味第一代JUKE出現在十年前,外形極其奇特,像是違背了傳統的設計邏輯,大膽地將Coupe設計塞進SUV的靈魂;這個概念比攬勝的Evoque早了一年,立即成為熱詞,在歐洲銷售,開創了新潮流。10年過去了,第二代 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-23

    徹頭徹尾的改變 試駕全新一代日產奇駿

    透過偽裝一探究竟事實上,目前在售的第三代琦君憑借空房、舒適、油耗低等優勢,在全國乃至海外市場一直暢銷。不知不覺,這一代車已經上市7年了。在競爭對手接連更新之后,琦君終于帶來了新一代的車輛。這款車采用了CMF-CD平臺,車身更加剛性更輕 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-22

    全新里程 東風日產第1000萬輛整車下線

    今天,在東風日產花都工廠,隨著一輛Sylphy純電動車下線,東風日產1000萬輛的產量正式實現。同時,官方也正式宣布,Sylphy純電將于9月份正式上市。 自2003年成立以來,已經誕生了15年。在此期間,國內汽車市場發展 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-22

    新朋友老朋友 試駕東風日產新款逍客

    開起來很順心其實我們面前的黑客只是一個中期重新設計的模型,所以理論上來說,它還是我們熟悉的老朋友,但是當你真正接觸它的時候,你會覺得有些陌生,尤其是在靜態層面。新與舊,兩個原本對立的詞,同時出現在上面。我們應該把它當成新朋友還是老朋友 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-21

    尋求新突破 試駕新款東風日產啟辰R50X

    外觀小幅改進2012年,在當時國家政策的引導下,一批具有特殊身份的中國品牌雨后春筍般出現在我們面前。當時,我們稱他們為“合資和獨立”;到了2015年,只有兩個品牌還在活躍,一個是寶駿,一個是今天的主角陳開。寶駿有一輛730帶起車尾,它 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-20

    推薦智享/智領版 日產全新樓蘭購車手冊

    全新樓蘭簡介2015年8月8日,東風日產全新樓蘭正式上市,售價區間為2.388-3.798億元。全新樓蘭依舊采用了更加個性化的設計,車身尺寸也有所放大,分為兩種動力總成和兩種駕駛模式,共計九款車型。有很多可選條件。接下來,我們將通過配 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-20
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