并線盲區是用戶最關心的問題之一,我們為大家精選了關于并線盲區相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
并道輔助功能也稱為盲點監控功能。其作用是通過車輛兩側或其他地方的外后視鏡,提醒駕駛員后方車輛的情況。例如,駕駛員打算并線,但此時相鄰車道后方有車輛駛來,則系統會發出警報,提醒駕駛員確保并線安全。無論是新手司機還是經常開車的老司機,在行 閱讀全文>>
1,汽車的并線輔助系統也叫盲區檢測是汽車新技術嗎 平行輔助也可稱為盲點監控。該裝置通過隱藏在車尾的傳感器和A柱下方的角燈等方式提醒駕駛員后面有車駛來。可能不會。2,盲區監測系統的定義 盲點監控(BSD) 系統也稱為汽車 閱讀全文>>
越來越多的人拿到了駕照,也就意味著馬路上的新手越來越多。現代交通擁堵程度日益加劇,開車上路自然是要分外小心。同時駕駛員素質良莠不齊,因小事而大打出手更是屢見不鮮。作為一名新司機,開車上路你最應該注意哪幾點呢?今天我們就來聊一聊這個話題。第一 閱讀全文>>
13年8月17日,兩個孩子手拉手走在休閑山莊的路上。這時,一輛黑色轎車正要駛離別墅內洗車場的停車位。就在孩子們從車旁經過的時候,車突然直接撞倒了兩個孩子,又碾過了其中一個小女孩,死了。另一個小女孩被撞倒,幸運地從車輪下逃脫。去年9月在 閱讀全文>>
夜間會車時要特別注意兩車燈光交匯處的盲區。在夜間行車的時候,如果對方的車輛沒有關閉車輛的遠光燈,此時車主會在遠光燈的照射下,形成很大的視覺盲區。如果在夜間行車行至山丘附近時,前面的山丘會構成一個視覺的死角,因此若是車主不認真觀察、不仔 閱讀全文>>
車側盲區影像一般是通過安裝在左右后視鏡上的攝像頭來拍攝的,這樣車內的中控屏幕可以顯示車身側面盲區的影像。車側盲區影像是很多豪華汽車才會配備的,很多大型suv也會配備車側盲區影像。現在汽車的輔助駕駛技術非常先進,有些車的中控屏幕甚至可以顯示3 閱讀全文>>
30日下午,四川都江堰發生一起車禍。一名男子在加油站加油后準備開車離開時,意外殺死了一名9歲女孩。而這個不幸的小女孩,就是和那個男的一起出來加油的女兒。事發后,男子一臉驚愕,不愿相信眼前發生的一切。陪同的女孩奶奶看到 閱讀全文>>
應該說是國內消費者把SUV車型捧紅了,因為在國內市場上SUV車型的價格明顯高于轎車。SUV車型的總銷量跟轎車對比還是存在一定差距,轎車依然是主流車型。一些人為了讓汽車擁有更高的實用性,便會選擇SUV,因為SUV內部空間大,裝載能力出色,同時 閱讀全文>>
相比買車,后者容易很多,前者更難。因為汽車保養的成本很高,車主又不是專業人士,所以保養汽車還是很麻煩的,所以很多人都覺得保養很麻煩,很難。即使每次開回來都試車,也不夠專業,所以測試比較全面。所以那些容易被忽略?就連檢查也未必很仔細。每 閱讀全文>>
去年9月在青島,劉女士準備倒車時,不小心撞到了一個小孩。“當時孩子在地上玩,孩子的位置屬于盲區。我沒從后視鏡里看出來,撞上了。”最后醫生診斷孩子鎖骨骨折。隨便在網上搜一下,汽車盲區導致的交通事故數不勝數,尤其是那些孩子。調查顯示,很多 閱讀全文>>
后視鏡是汽車非常重要的部件,負責在行駛過程中向駕駛員反映汽車后方和兩側的真實情況。一般我們習慣把左右兩側的后視鏡稱為外后視鏡,車廂內的后視鏡稱為內后視鏡。車內后視鏡和車外后視鏡的真實距離是哪個?細心的朋友會發現,開車上路時,通過 閱讀全文>>
30日下午,四川都江堰發生一起車禍。一名男子在加油站加油后準備開車離開時,意外殺死了一名9歲女孩。而這個不幸的小女孩,就是和那個男的一起出來加油的女兒。事發后,男子一臉驚愕,不愿相信眼前發生的一切。陪同的女孩奶奶看到 閱讀全文>>
近年來,年輕化、運動化的概念逐漸從轎車蔓延到SUV領域,尤其是SUV市場增速下滑,汽車行業面臨寒冬環境。誰能拿出更搶眼的產品,誰就掌握了市場的主動權。三菱鸚哥是一款順應時代誕生的車型。作為三菱汽車的全球戰略車型,逸格在上市之初就獲得了芝加哥 閱讀全文>>
對于駕車者來說,盲點就是視線中的盲點,是他們沒有意識到的地方。為了讓駕駛更安全,現代汽車設計了三個后視鏡:內后視鏡、左后視鏡和右后視鏡。但并不是所有的情況都能在鏡子里看清楚,這一直是私家車主難以克服的難題。先說說后視鏡的盲區!車內后視 閱讀全文>>
安裝盲點監測的遺憾可能是因為盲點監測系統的雷達不是很靈敏,使用過程中存在測量誤差,導致車輛發生碰撞。業主認為安裝盲點監控是一件弊大于利的事情。另外,也有可能安裝了不正規的盲區監控,對車輛原有電路造成了破壞。盲點監測的好處1.盲點 閱讀全文>>
并線輔助也可以叫盲點監測,它的作用是通過車輛兩側的車外后視鏡或其他地方提醒駕駛員后面來的情況。由于車輛的設計,平時我們在變道或者超車的時候,后方視野會有一定的盲區,并線的輔助裝置就是盡可能的縮小這個盲區,讓駕駛員通過警示信息來判斷后面 閱讀全文>>
內輪差的盲區在哪里?內輪差的盲區是在車子在轉彎時,后輪并不是沿著前輪的軌跡行駛,會產生偏差,轉彎形成的偏差叫“輪差”,車身越長,形成的“輪差”就越大,內輪差的范圍也會跟著擴大。像水泥罐車這種大型工程車的車身都比較長,尤其是車頭轉過去后,還有 閱讀全文>>