電動汽車充電樁的功率大小因樁的類型和車輛的需求而異。 交流充電樁的功率通常在 3.5kW 到 22kW 之間，常見的有 7kW、11kW 或 20kW 等。比如 7kW 的交流樁使用 220V 單項電源。 直流充電樁的功率選擇就更多樣了，有 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

自動擋離合器片沒有固定的更換時間。 通常，行駛到 10 萬公里左右可能需要更換，但這并非絕對，實際更換時間取決于多種因素。 良好的駕駛習慣能延長其使用壽命，不良習慣則可能導致提前磨損。比如，習慣于猛踩油門、在駕駛時“點亮”油門踏板等，都會讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

電動汽車長時間未使用無法啟動的原因有不少。 比如動力電池自放電，蓄電池虧電，得檢查電池狀態并充電。 小電瓶虧電也會這樣，要檢查小電瓶電量并充電。 啟動電機保險絲熔斷就換保險絲。 方向盤死鎖得解鎖。 電瓶使用壽命到期存不了電得換電瓶。 啟動馬 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

電動汽車掛擋沒反應可能是由多種原因造成的。 比如汽車的變速箱或者離合器出現故障，像變速箱齒輪油粘度等級過低、齒輪油變質，變速箱一軸生銹、離合器從動盤無法正常運動、分離行程不夠、檔位自鎖力過大等。 定位球頭失效，變速桿球頭定位部件失靈，或變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

電動汽車剎車片是保障行車安全的重要部件。 關于其調整，首先可以聽聲音，如果輕剎車時有“鐵橡膠鐵”的聲音，那就得馬上更換剎車片，因為剎車片兩側的限位標記可能已摩擦到剎車盤，此時還應檢查剎車盤，以防損壞。 其次是感覺強度，當剎車片變薄，剎車 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

剎車片什么時候換？這得看具體情況。 一般來說，新剎車片厚度約 1.5cm，當肉眼觀察厚度僅剩原先 1/3 也就是約 0.5cm 時，要增加自檢頻率，準備更換。有的車型因輪轂設計，需拆輪胎查看。剎車片兩側有兩三毫米厚的突起標志，與其平行就得 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車電瓶的更換時間不是絕對固定的。 一般來說，2 - 4 年左右換一次，但如果使用和維護得當，家用車能用 4 年左右，出租車因電瓶損耗嚴重，兩班倒大概 10 個月左右就得更換。日系車外的多數車輛使用免維護電瓶，通常三年后更換，之后每隔 2 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

電動汽車油剎沒有壓力是個比較常見但又需要重視的問題，解決辦法主要有以下這些。 先檢查制動液水平，看是否不足。要是不夠，補充符合規格的制動液。同時留意有無泄漏，有的話得趕緊查找并修復。 再看看制動泵，查看其運行狀態。密封件老化或者內部零件損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

電動汽車噪音大的原因主要有以下這些。 發動機方面，積碳、減震零件損壞、密封條老化等都可能導致噪音。防凍液不足或用了劣質防凍液，會讓冷卻系統水溫過高產生噪音。發動機老化、積碳嚴重、支架老化、燃油質量差、未按時換油等也會影響正常工作致使噪音增 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

如果您想解決電動汽車充電速度慢的問題，可以試試以下辦法。 冬季充電別在室外低溫環境，找室內地下停車庫，用匹配的專用充電樁，選低溫慢充或交流慢充模式。 純電動汽車要有恒溫管理系統，低溫能自動預熱電池組，保證正常充電。 入冬前保養電池，檢查維護 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

電動汽車會自燃，主要有下面這些原因。 首先，劣質改裝隱患。線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損“搭鐵”問題容易引發自燃。像電纜、框架、線夾外皮因振動摩擦斷裂，尾燈、剎車燈線因振動摩擦斷裂，燈座安裝處絕緣零件脫落損壞等，在汽車行駛或停車時自 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

電動汽車充電樁挺不錯的，但也存在一些有待改進的地方。 先說優點，它的分布場所挺廣，像城市街邊、高速服務站、寫字樓、公共停車場等都能見到，能滿足不同場景的充電需求。而且功能多樣，比如充滿自停、自動識別電壓等，讓充電更放心。充電方式也有選擇， 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

電動汽車維修常見問題有以下這些： DC/DC 轉換器故障，可能是輸入與輸出欠壓、過壓，過溫或短路導致，要到指定維修站維修或更換。 動力電池異常斷開，比如絕緣監測電路故障需更換 BMS 主控盒，絕緣阻抗過低要檢查高壓線束或中控盒絕緣狀況， 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

電動汽車起火的原因主要有以下幾個方面： 1. 電池散熱不良。汽車熄火后散熱系統停止工作，電池熱量未散盡，局部集聚加上零部件老化，導致電池內部反應加劇，引發高溫燃燒。 2. 長期在高溫環境下使用。影響電池性能，增加起火風險。 3. 車輛 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

電動汽車維修分很多方面。 首先，操作人員得受過專業培訓，取得電工上崗證、維修電工資格證書且經過培訓合格，還得嚴格遵守電工安全操作規程，使用專業作業工具，像上位機、絕緣表、扭力扳手、絕緣鞋、絕緣手套等。 操作前，要切斷動力電源。特殊情況必 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

電動汽車充電器好不好，得從多個方面來看。 首先是充電速度。現在有一些快速充電器，能在短時間內給車補充大量電量，比如直流快充，幾十分鐘就能讓電池有可觀的電量增加，這對于著急用車的人來說非常實用。但也有普通的交流慢充，充電時間就長很多，可能得 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

電動汽車電池回收情況不太樂觀。 目前我國新能源汽車廢舊電池回收工作尚處于起步階段。 回收體系方面，尚未形成規模化和標準化體系。多數依賴傳統廢舊物品回收渠道，缺乏專門站點和專業人員，信息不對稱和監管缺失，導致不法分子非法回收拆解，存在安全 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

江淮 iEV6E 純電動汽車高壓系統不上電，常見原因有以下幾種： 一是高壓接觸器故障，像接觸器燒蝕、接觸不良、線圈損壞等，這種情況約占 30%，需要更換接觸器、清潔檢修或更換線圈，維修成本大概在 1500 - 3000 元。 二是高壓線 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

如果您的奔馳 EQC350 純電動汽車無法充電，可能是以下原因及對應的解決辦法： 充電接口損壞，約占 30%。比如接口物理損傷、腐蝕、防水性能下降。解決辦法是更換充電接口、清潔和維修接口、提升接口防水等級，維修成本 500 - 3000 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

電動汽車起火的原因主要有以下這些： 首先是 BMS 電池管理系統不成熟。在高壓快充時，電池會發熱，溫度驟然升高。這時若 BMS 不能有效監控，冷卻系統不能及時運作，電池溫度超出鋰電池最高承受范圍，就容易起火，而且情況會很嚴重。BMS 能智 閱讀全文>>

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• 2024-10-10