2018北京車展首發車匯總 新車亂入迷人眼

　　我們拍到了長安歐尚COS1°的圖片，新車采用了夢幻紫魅涂裝，令人眼前一亮。

　　新車造型較為圓潤，時下流行的六邊形中網內部采用滿天星樣式。前下唇帶有銀色護板，而側面采用懸浮式車頂設計，共同增添幾分硬派氣質。配置方面，前大燈采用了不規則多邊形設計，并配有濾鏡。前保險杠上方有預裝雷達的組件，猜測會配備ACC巡航系統。

　　座艙內部，新車采用D字型方向盤，中控臺配備了一塊豎狀的大尺寸液晶屏，下方為自動空調控制按鍵。座椅方面采用的是黑藍雙色搭配，靠背上加入了其COS的標識以及波浪和菱形紋路的處理，看上去有一定的豪華感。

　　配置方面，歐尚COS1°配備了車道保持、盲區監測、前排座椅通風/加熱、駕駛模式選擇、一鍵啟動、車內空氣凈化裝置、電子手剎以及自動駐車等功能，配置方面依然毫不吝嗇。

　　動力方面，COS1°搭載型號為JL476ZQCF的1.5T發動機，最大功率為131kW(178PS)，峰值扭矩預計為280N·m。

　　4月10日，新一代福特福克斯在重慶全球首發，這次北京車展上，福特還帶來了新一代福克斯ST Line套件版。

　　時隔8年，福克斯終于換代了，新車計劃在10月上市。福克斯ST Line并不是正統福克斯ST，只是在普通版福克斯的基礎上加裝了ST套件而已，真正的ST車型預計將會在2019年下半年發布。

　　ST Line套件比普通版多了18英寸雙色輪轂、運動側裙、后氣流擴散器、和黑色進氣格柵等，照目前的消息看，三廂版的ST Line和兩廂版內容相同。

　　新一代福克斯將采用福特最新的內飾設計風格，整體布局與已經亮相的新嘉年華有些相似，包括配備了新的三輻式多功能方向盤、大尺寸懸浮式中控顯示屏，以及風格類似的中控臺按鈕控制區等。值得注意的是，新車采用了旋鈕式換擋設計。

　　配置方面，全新福克斯配備了帶有USB接口的內后視鏡，空調集成了可過濾PM2.5顆粒物的新風系統，安全配置上還提供了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，其包括了交通標志識別、帶行人保護的智能感應制動保護系統、全速域自適應巡航、智能領航輔助等。

　　動力方面，全新福克斯搭載EcoBoost180（1.5T）發動機，傳動系統新增了8AT變速箱供選。另外有消息稱新車還會提供1.0T三缸引擎可選，并且會順應新能源潮流推出插電式混動車型。

　　東風風行T5是東風風行邁向3.0時代之作，全新的設計語言之下，還搭載了與騰訊合作開發的FutrueLink3.0車聯網系統。

　　風行T5前臉大尺寸進氣格柵向兩側延展，與與劍羽式LED前照燈相連貫穿，使新車前臉有著很好的連貫性。前杠兩側的霧燈區域配備個性的LED裝備，整體造型為開放式的圓角平行四邊形。新車采用多輻式輪轂，可以推測新車走的是運動路線。

　　再看看車身側面，新車采用了時下比較流行的懸浮式車頂設計，一條硬朗腰線穿過門把手延向尾燈，層次感十足。新車尾部采用了嵌入后杠的雙邊雙出尾排，突出了運動定位，尾燈采用一體式“回”字型設計，橫向拉伸了新車的尾部視覺，車燈圍繞著的“FORTHING”標識，或為東風風行全新家族LOGO。

　　另外，根據官方透露的信息，這款車將是東風風行3.0時代的首款產品，最大的亮點在于其將搭載與騰訊合作開發的FutrueLink3.0車聯網系統，以此來提供更多的智能互聯應用。

　　動力也是新車的亮點之一，東風風行T5搭載由寶馬授權新晨動力生產的代號為CE16的1.6TD渦輪增壓發動機，擁有缸內直噴、雙渦管增壓、連續可變氣門升程、可變流量機油泵等多項技術，最大功率和峰值扭矩分別為150kW(204PS)和280N·m，傳動匹配7DCT雙離合變速箱。