2018北京車展首發車匯總 新車亂入迷人眼

　　北京汽車OffSpace Suit概念車在此次車展上正式發布，新車作為一款純電動SUV，是以適應多樣化需求為設計理念打造。整車前臉采用扁平化的LED大燈配合寬大的前包圍，形成視覺上的強烈對比，搭配雙五輻星型輪轂，造型動感時尚。尾燈部分采用分體式設計，后杠兩側的示寬燈，也顯得與眾不同。

　　內飾方面，新車采用了2+2的座椅布局，前后一體的中央扶手，配合布滿整個中控臺的超大尺寸屏幕，為整車內飾平添許多科技感。車門采用對開方式，能更好的提供上下車時的隱私程度。值得一提的是，新車沒有采用任何物理按鍵，中控扶手上的兩個圓形觸控開關就已經可以完成系統操作。

　　而從更特寫的鏡頭來看，新車內飾還有氛圍燈系統，在點亮超大屏幕的情況下，宛如一座移動電影院。動力方面，目前尚無具體信息，關于新車的最新報道，敬請留意我網關于北京車展的持續報道。

　　觀致全新5G智能電動轎跑概念車在2018北京車展正式發布。該車是寶能集團戰略投資后觀致汽車發布的首款車型，或將成為“新觀致”發展征程中的重要“里程碑”。新車采用純電驅動，最大的買點仍是AI人工智能和車載5G技術，其動力參數尚不清楚。

　　新車外觀采用層次分明的設計風格，自引擎蓋以下，依次是車標、倒梯形封閉格柵、前包圍以及前底散熱槽孔。扁平化LED大燈組嵌入格柵與艙蓋間的縫隙，并采用了三組矩陣式發光元件。大燈下方是淚目狀的LED日行燈。整體前臉在艙蓋凸起的映襯下，顯得車未動，型已遠。

　　而從側面看去，新車的A柱一直延伸到了前輪拱后方，并且采用了與車漆顏色相異的黑色，或許用上了特殊材質打造。前輪拱后方開有散熱槽孔，而腰線的起點也同樣在此。車門把手采用感應開啟式，車門則采用了S型的橫截面設計，或許這又是一項為碰撞吸震而作的設計。車尾以六邊形飾板占據視覺中心，左右分別是扁平化四邊形尾燈組，燈組下方同樣配有淚目狀散熱槽孔。值得一提的是，新車的后尾氣流擴散器頗有一副超跑氣勢，而目前尚無任何跡象顯示新車與超跑有何瓜葛。

　　另據悉，該車的設計團隊以“突破、變革”的設計思路，創造了在這臺概念車上體現出的全新家族的設計語言。其表現為更低俯的車頭加上更寬的車身，而其營造蓄勢待發的動態效果和強烈的視覺沖擊的目的，不言而喻。感應式門把手彈出后，車門會以蝴蝶門的方式開啟，屆時想必一定拉風！而全車隱藏的“三”字設計語言，則體現在燈組內部的三顆發光元件、后尾擴散器的三片區域等處，另外新車的透明尾窗，也很悅眼。

　　車頂材質采用碳纖維質感的材質，但是否真的用上了碳纖維材質，則仍有待官方消息。新車的內飾布局為2+2，前后中央扶手也是一體式設計。四張白色真皮包覆的 座椅，支撐性能和包裹程度都十分出色。五邊形平底方向盤同樣用上白色真皮，中控僅留雙聯屏設計，輔助以部分物理按鈕。儀表盤同樣液晶數字化，而在方向盤下方的觸控按鈕應該是5G科技以及AI功能的核心所在。另外，空調出風口被做成及其扁平的同心環狀，與整體內飾風格略有出入。

　　雖然觀致汽車宣稱會將領先的智能互聯科技融入這臺智能電動轎跑概念車中，但將概念車變成量產車的過程仍需要數年之久。而且目前，官方尚未在關于新車性能參數的細節方面松過一絲口風，但關于新車的最新消息，我們將會持續關注。

　　海馬新一代七座多功能家轎VF00概念車在北京車展發布，該車未來量產后將歸于福美來系列。

　　海馬VF00概念車的車身長度為4815mm，軸距達到2860mm，采用七座布局。新車采用無A柱設計，前臉大尺寸進氣格柵，搭配，黑色網格下格柵，車身線條流暢。

　　海馬汽車宣稱新車采用了海洋元素設計風格，設計靈感來自海南島及其海洋中的游艇，其無前擋風玻璃與車窗連為一體的設計與游艇駕駛艙風格較為一致。

　　七座布局的海馬VF00概念車主要針對多人口大家庭消費群體，內飾與動力方面，海馬汽車尚未公布更多消息。