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  • 自主車型

    比亞迪新一代宋

    新車點評:家族式設計、中控大屏

      比亞迪旗下全新一代車系在成都上市。該車系包括燃油、雙模和純電多個版本。其中燃油版指導價為7.98-11.98萬,DM混動版車型補貼后為17.69-20.69萬元,純電動車型補貼后18.99-21.99萬元。

    比亞迪全新一代宋 指導售價
     車型售價(萬元)
    燃油版智聯越尚型7.98
    智聯越動型9.38
    智聯越享型9.98
    自動智聯越進型9.68
    自動智聯越動型10.38
    自動智聯越享型10.98
    自動智聯越耀型11.98
    DM版(補貼后)智聯銳尚型17.69
    智聯銳動型18.69
    智聯銳享型19.69
    智聯銳耀型20.69
    EV 500版(補貼后)智聯領尚型18.99
    智聯領動型19.99
    智聯領享型20.99
    智聯領耀型21.99

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    2018成都車展:比亞迪全新一代宋上市

      比亞迪全新一代宋采用了比亞迪Dragon Face的家族式設計語言,六邊形的大尺寸進氣格柵搭配兩側造型犀利的矩陣式LED前大燈,加上造型十分運動的前保險杠,令新車的整個前臉充滿了活力。

    2018成都車展:比亞迪全新一代宋上市

      車尾部分則采用了貫穿式LED尾燈以及符合潮流的流水型后轉向燈。車身尺寸方面,新車燃油版長寬高分別為4600mm/1830mm/1700mm,DM和EV版為4600mm/1870mm/1700mm,軸距為2660mm。細節上,燃油、混動和純電三種版本車型通過不同風格的進氣格柵區分開來。

    比亞迪全新宋8月30日上市 預售12-20萬

      內飾部分,全新一代宋可以說“簡約而不簡單”,其設計風格與全新比亞迪唐相似,燃油、雙模、純電三個版本車型均配有12.8英寸中控觸摸式液晶屏(內置8核處理器/可自適應旋轉),導航、空調溫度控制、DiLink智能網聯系統、音響設定等功能均在液晶屏上操作。

    2018成都車展:比亞迪新一代宋今晚上市

      比亞迪全新一代燃油版搭載一臺1.5升渦輪發動機,最大功率113kW(154PS),峰值扭矩為240N·m。傳動系統匹配6速手動或6速雙離合變速箱

      全新一代宋DM車型則搭載1.5L渦輪增壓引擎+交流永磁同步驅動電機的插電式混合動力系統,前后軸電機的最大功率均為110kW(150PS),峰值扭矩均為250N·m。整套動力系統賦予了全新宋DM車型333kW(453PS)的最大功率和740N·m的峰值扭矩。傳動方面匹配6速雙離合變速箱,純電續航里程為80km。

    2018成都車展:比亞迪新一代宋今晚上市

      全新一代宋EV 500則搭載了一臺最大功率為160kW(218PS),最大扭矩為310N·m的交流永磁同步驅動電機。新車還裝備了比亞迪的新款BMS系統,并支持60kW快充,這意味著該車從40%-80%充電時間僅需30分鐘。官方公布等速工況續航里程為500km。

    名爵HS

    新車點評:聽說與荷爾蒙更配

      2018成都國際車展上,名爵官方宣布旗下緊湊型SUV車型HS開啟預售,價格區間為17.18-19.78萬。該車頂配車型將搭載30T Trophy渦輪增壓發動機、AWD智能四驅系統等。

    名爵HS 指導售價
    車型售價(萬元)
    30T 四驅Trophy荷爾蒙超燃版19.78
    30T 四驅Trophy荷爾蒙燃情版18.78
    30T Trophy荷爾蒙超燃版18.18
    30T Trophy荷爾蒙燃情版17.18

    2018成都車展:名爵HS

      外觀部分,名爵HS前臉采用了家族式設計,開眼角大燈搭配上“繁星”中網,格柵周圍加入了粗壯的鍍鉻飾條包裹,與大燈組融為一體。而這次不同于名爵以往車型的是,HS頭燈采用了雙色光源,再配合8顆LED燈珠和LED燈帶組成日間行車燈,同時具備流水動態燈效。

    2018成都車展:名爵HS

      在側面的設計上,名爵HS的側面腰線較為獨特,從前翼子板平緩延伸至后門處后開始上揚,營造出時尚動感的造型,也讓整個側面看起來非常的圓渾飽滿,似乎和保時捷卡宴有些神似。同時搭配雙五福鋁合金輪轂,營造出極強的運動感。車尾層次感豐富,配有全LED尾燈組。

    2018成都車展:名爵HS

      在車內,名爵HS頂配車型配備了帶有rophy字繡的一體式運動座椅,而主/副駕駛座椅均為柔軟皮質包覆,儀表臺上部分和門板上沿等不常接觸的地方也采用了軟質材料包覆。在多媒體配飾上,名爵HS配備了10.1英寸懸浮式中控屏,裝配了最新一代智能系統,整車支持OTA免費無限迭代、4G熱點、人工智能語音、遠程控制、組隊功能等科技時尚的功能。

    2018成都車展:名爵HS

      動力方面,名爵名爵 HS采用全新調校的上汽Netblue藍芯高效動力科技,搭載30T Trophy高性能版渦輪增壓發動機,可產生最大功率170kW(231PS)和最大扭矩360N·m,并配備AWD智能四驅系統和6速濕式雙離合變速箱,使得名爵HS的百公里加速僅7.5秒。

    吉利繽瑞

    新車點評:家族式設計、自動駕駛

      在10萬元左右的轎車市場,吉利已經有了帝豪帝豪GL兩款車型,8月30日其繼續布局第三款車——繽瑞。在定位差異化上,繽瑞更加年輕、運動和科技范,新車基于吉利最新的BMA模塊化架構打造,自動駕駛基本達到了L2級。繽瑞將推1.0T和1.4T兩種排量,而指導價區間為7.98-11.08萬元。值得一提的是,吉利官方稱今年,還將在繽越之后,推出一款以“越”為后綴的新車,與博越、繽越形成SUV三車矩陣。

    吉利繽瑞 指導售價
    車型售價(萬元)
    G-Power 14T-6MT繽致版8.98
    G-Power 14T-6MT繽紛版8.38
    G-Power 14T-6MT繽尚版7.98
    G-Power 14T-8CVT繽致版9.68
    G-Power 14T-8CVT繽紛版9.18
    G-Power 200T-6DCT繽耀版11.08
    G-Power 200T-6DCT繽紛版9.98

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    預售價:9.08~11.88萬

    搶先試駕

           造型方面,繽瑞在吉利已形成的星河回紋中網、時光競速美學、溜背等家族化設計基礎上,進行了更具時代感的創新。中網進行了扁平化處理,提升精致感,大燈內部也加強了條紋設計語言,以呼應中網的回紋造型,同時在引擎蓋上方加入富有力量感的線條、前杠加入大面積的開口,提升運動感。

           尺寸方面,繽瑞長寬高分別為4680/1785/1460mm,軸距為2670mm,比帝豪GL略小一圈,正符合其運動定位。在裝備方面,新車配備遠近光一體LED大燈、LED日行燈、17寸雙五輻星旋鋁合金輪轂,預計全LED大燈將只出現在中高配車型上。繽瑞提供有羅馬紅、里約黃、根特藍等7種炫目車漆可供選擇。

           繽瑞再一次將吉利顏值巔峰帶到新的高度,其在整體設計上呈現出更高的完整度,無論量車身比例的協調性,還是各處細節的搭配處理,都做得更加成熟,同時具備很不錯的檔次感,就一臺10萬元左右的車而言,繽瑞稱得上擁有輕奢氣質。

           繽瑞的內部同樣沿襲吉利的拱橋式中控造型,不過更加柔和多變的處理手法,讓這臺新車的內部更具流動感和活力。內飾提供行星黑灰雙色和全黑兩種配色方案,配備了10.25英寸中控顯示屏,D型運動式多功能方向盤集成智能車機系統、原裝行車記錄儀等。

           智能化是繽瑞的重點,繽瑞搭載科大訊飛云智能語音系統,可識別開關車窗、空調、多媒體、導航等多項語音指令。手機APP遠程智能安全助理,則能遠程監測車輛狀態。另外,繽瑞還提供5年免費的4G上網服務,車機與手機可以共享WiFi熱點、無線充電功能等功能,提升用車體驗。

           舒適性方面,繽瑞提供無鑰匙進入及一鍵啟動功能、可加熱除霜的電動調節外后視鏡、座椅加熱、全自動恒溫空調、PM2.5監測凈化系統,以及帶有負離子發生器的AQS空氣質量管理系統,強化對家庭用戶的吸引力。

     

           動力方面,繽瑞搭載全新1.0TD和1.4T兩種發動機,前者最大功率100kW(135PS),最大扭矩205N·m,匹配格特拉克2.0代6DCT雙離合變速器,百公里油耗低至4.9L;后者最大功率98kW(133PS),最大扭矩215N·m,匹配邦奇8-CVT變速箱,百公里油耗僅5.7L。

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    熊睿鋒 編輯

    彎道超車,擅長急剎。

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      提升駕駛平順性 測試比亞迪宋1.5T自動

      宋是比亞迪王朝系列中最具人氣的一個系列,之所以能夠獲得如此高的關注,多樣性的能源動力選擇以及較豐富的車型配置是其中的重要因素,但更重要的是全新的家族化風格應用讓其在風格上變得更為活躍,駕駛表現上的進一步優化,讓產品表現也越發全面了。

      有顏值更有實力 評測全新一代宋(燃油)

      相信大家都能看到,比亞迪全新的Dragon Face設計語言已經開始廣泛應用在旗下的各個車型上,從最早的宋Max,到全新一代唐,整體設計風格都得到了比較廣泛的認可,顏值成為了比亞迪新的一大優勢。全新一代宋延續了這種設計語言,整體顏值在同級中算是比較突出了。作為一臺家用SUV,它全新換代后,在配置、空間實用性上也都有了進一步的提升,有顏值更有實力。

      顏值科技之選 編輯體驗比亞迪全新一代宋

      比亞迪Dragon Face的設計語言一經推出,讓旗下王朝系列車型顏值大增。從最初的宋MAX,再到后來的全新一代唐、秦等車型,不管是從審美方面還是原創設計方面,都給到了消費者足夠多的驚喜,也讓家族化設計在中國品牌車型上得到繼承。而近幾天,我們編輯部回來了一臺全新一代宋(燃油),編輯部的幾位同事也想借此機會,感受一下這臺車高顏值下的真實產品力,是否能做到和全新一代唐一樣內外兼修。

      主角光環依舊在 試駕全新一代宋燃油版

      本月的30日,全新一代比亞迪宋將正式上市。借著宋MAX和全新一代唐的火爆,全新一代宋的到來可以說已經吸引了眾多的鏡頭。Dragon Face的設計語言不出意料地用在了新車上,12.8英寸的Pad以及頗受好評的DiLink智能網聯系統也沒有缺席。毫無疑問,全新一代宋這是在向新的家族坐標靠近,對于它的檔次和行駛品質,我想大多數人和我一樣在接觸到它之前心里就已經有了一個預估,不期然我們會將它與明星車型唐聯系起來,但同時全新一代宋的備胎形象也開始在我腦海中產生。

      打榜 | 舊貌換新顏?測試比亞迪宋DM

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