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  • 肥肉爭奪戰 21款北京車展重磅SUV預覽

    2014-04-01 00:15:38 作者:陳子鋒

      【太平洋汽車網 新車頻道】想必大家也清楚,國內的SUV市場就猶如盤中的甘旨肥濃,各大廠商為了爭奪佳肴,必將使出渾身解數,而在4月北京車展這個戰場上,這場“肥肉爭奪戰”將會悄然爆發。在戰爭爆發的前夕,請允許我們向諸位介紹來自各大廠商的21位重量級選手。

    北京車展重磅SUV

    21款北京車展重磅SUV預覽
    保時捷Macan雪佛蘭創酷雷克薩斯NX
    全新本田Vezel長安CS75比亞迪S7
    海馬S5納智捷優6MG CS量產版
    奧迪Q3 1.4TDS首款量產SUV全新林肯MKC
    路虎攬勝混動版奔馳GLA 哈弗H2
    哈弗H7眾泰T600 2.0T攬勝加長版
    現代ix25東風全新SUV雙龍小型SUV

    保時捷Macan

      新車看點:保時捷第二款SUV,將成為集團內又一斂財神器。

      之前保時捷官網上公布了Macan S和Macan Turbo兩款車型的起步售價,分別為68.8和98.8萬元。據之前的消息稱,新車將會在4月份的北京車展上正式發布,預計7月后才可提車。

    保時捷Macan 官方起步售價
    車型發動機最大功率最大扭矩售價(萬)
    Macan S3.0T V6渦輪增壓

    250kW(340PS)/5500-6500rpm

    460Nm68.8
    Macan Turbo3.6T V6渦輪增壓294kW(400PS)/6000rpm550Nm98.8

    MACAN

      前期進口到國內的僅有Macan S和Macan Turbo兩款車型,不過有消息指出,未來保時捷將會推出更高性能的Macan GTS和一款入門版Macan。其中入門版Macan搭載的將是Q5那臺2.0T高功率版發動機,國內起售價有望降低至60萬以內。

    MACAN
    Macan S

      保時捷Macan外形設計與卡宴有許多相似之處,車身長寬高尺寸分別為4681/1923/1624mm,軸距達到了2807mm。雖然Macan與奧迪Q5同平臺,但其轎跑式的跨界設計犧牲了不少乘坐空間。保時捷的車子,即便是SUV,如果真要以空間論英雄那真就二了,動力和操控才是我們關注的重點。

    MACAN

    MACAN
    Macan Turbo

      動力方面,保時捷Macan S搭載一款最大功率約為250kW(340PS)的3.0T V6渦輪增壓發動機,同時匹配7速雙離合變速器。旗艦款Macan Turbo的動力將來自一款排量3.6T V6渦輪增壓發動機,最大功率為294kW(400PS),0-100km/h加速僅需4.8秒。

     

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     ● 雪佛蘭Trax

      新車看點:與同胞兄弟別克昂科拉掙飯碗來了。

      上海通用全新小型SUV車型TRAX創酷將在2014北京車展正式上市。創酷與別克昂科拉同平臺,而日前網絡上也曝光了其售價。

    上海通用雪佛蘭Trax創酷 網絡曝光價格
    車型網絡曝光價格(萬元)
    1.4T MT 兩驅 舒適型13.39
    1.4T AT 兩驅 舒適型14.39
    1.4T AT 四驅 風尚型16.19
    1.4T AT 四驅 豪華型18.19

    雪佛蘭TRAX創酷

    雪佛蘭TRAX創酷

      國產創酷的外觀與海外版保持高度一致,前臉為雪佛蘭家族式設計,進氣口采用盾形雙格柵式設計,并搭配鍍鉻裝飾。

    雪佛蘭TRAX創酷

    雪佛蘭TRAX創酷 雪佛蘭TRAX創酷

      雪佛蘭創酷方向盤采用了三幅式設計,與現款的科魯茲幾乎完全一致,而中控面板按鈕都采用了冰藍色背景光。值得一提的是,儀表盤采用了液晶顯示屏。

    雪佛蘭TRAX創酷

    雪佛蘭TRAX創酷

      動力方面,預計創酷將采用昂科拉上的的1.4T發動機,最大功率103kW(140PS),峰值扭矩200Nm,新車還有望搭載一款1.6L自然吸氣發動機,此外與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱,上市后新車或將提供四驅版本供選擇。

     

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    雷克薩斯NX 

      新車看點:概念車推出的時候就賺的眼球無數,不過想必量產版會收斂些

      雷克薩斯NX跳票日內瓦車展之后,我們從官方獲悉,其新車將會在4月20日的北京車展上正式發布。

    雷克薩斯LF-NX量產版效果圖
    此次曝光的雷克薩斯LF-NX量產版效果圖

      LF-NX的量產版車型采用了概念車的設計元素,類似IS的分離式前大燈以及紡錘體前進氣格柵都在該車得到體現,不過與概念車不同的是量產車型的格柵不是夸張的蜂窩狀,而變成了鍍鉻的橫輻條,前者估計在性能版上會繼續得到應用。此外,周身的犀利線條也是繼承了概念車的設計風格。據悉,LF-NX的量產版車型的軸距將比概念車加長,以提供更好的乘坐空間。

    雷克薩斯LF-NX概念車
    雷克薩斯LF-NX概念車

      動力方面,新車預計將搭載一臺2.0T發動機,該發動機輸出最大功率為179kW(243PS)。除此之外,新車將來還會推出混動版車型,將搭載2.5L直列四缸發動機與電動馬達的組合,并搭配CVT無級變速器。

     

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