捷豹路虎國產車型前景分析 ABB壓力山大

● 路虎國產車型猜測一：攬勝極光

　　有消息稱，捷豹路虎規劃的年產13萬輛的車型中將包括3.4萬輛攬勝極光、4.3萬輛神行者2、3萬輛捷豹以及2.3萬輛合資自主品牌車型。路虎首款國產車型目前呼聲最高的毫無疑問就是在全球大賣的極光。

　　路虎攬勝極光相信大家都很熟悉了，有貝嫂指點的外觀設計，說它是目前路虎品牌最漂亮的車相信很少人會反對。極光基于LR-MS平臺（源自福特的EUCD平臺）打造，搭載的也是福特的福特的2.0T EcoBoost渦輪增壓發動機，最大功率177kW（241PS）/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。

　　據悉，為擺脫路虎易主后對福特的依賴和進一步降低售價，未來國產極光將搭載奇瑞路虎捷豹合資生產的2.0T渦輪增壓發動機。

　　不久前寶馬發布了基于X3打造的跨界SUV車型X4，編者認為以X4風騷的外觀來看，它才算是極光最直接的競爭對手。未來國產極光的售價有望下探到40萬以內，而進口寶馬X4起售價至少在60萬以上。考慮到這其中高達20萬的差價，大家對寶馬這德系豪華品牌的忠誠度真的有那么高嗎？

● 路虎國產車型猜測二：神行者

神行者2

　　路虎另一款可能將國產的車型則是與極光同平臺的神行者。極光的對手為X4，那么神行者的對手自然為X3了。極光的鋒芒太盛，國內進口神行者2的銷量也僅有極光的零頭。

神行者2

　　路虎神行者2源自福特的EUCD平臺，動力總成也與極光相類似。極光是跨界造型的城市SUV，而神行者2相比極光更注重越野性能。同樣，國產神行者也可能將采用奇瑞路虎捷豹合資生產的2.0T渦輪增壓發動機。

神行者3效果圖

　　神行者2是2006年發布的車型，現在換代車型神行者3即將推出。未來在常熟工廠投產的是神行者2還是神行者3目前尚未知悉。相信路虎也不會那么狂妄會指望投產一款2006年發布的老車型便能打敗Q5、GLK等對手在中國大賣。以路虎的誠意來看，即將國產的應該會是全新神行者3。