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  • 上海車展

    2017日內(nèi)瓦車展新車終極前瞻 巨星璀璨

    2017-03-02 00:15:42 來源: PCauto 作者:張捷操
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    ● 大眾ARTEON(換代CC)

      新車看點(diǎn):CC的繼任車型,來自MQB平臺(tái)。

      入華預(yù)測:預(yù)計(jì)2018年內(nèi)國產(chǎn)。

      日前我們從官方獲得一組大眾全新MQB平臺(tái)轎車ARTEON的預(yù)告圖,新車作為CC換代車型兼繼任者,將于2017年3月7日開幕的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā),并有望在2018年由一汽大眾國產(chǎn)。

    大眾ARTEON預(yù)告圖發(fā)布 日內(nèi)瓦車展首發(fā)
    ARTEON前臉預(yù)告圖

    大眾ARTEON預(yù)告圖發(fā)布 日內(nèi)瓦車展首發(fā)
    ARTEON車尾預(yù)告圖

      ARTEON與Passat B8一樣基于MQB平臺(tái)打造。前臉采用新造型的LED大燈和日行燈刻畫出醒目的神韻,車內(nèi)座艙還擁有充足的頭部和腿部空間。

    大眾ARTEON
    大眾ARTEON諜照

    大眾ARTEON
    大眾ARTEON諜照

      配置方面,新車將配備一系列科技配置,但目前尚未正式公布任何消息。動(dòng)力方面預(yù)計(jì)提供國產(chǎn)后1.4TSI、18TSI、2.0TSI汽油引擎可選,匹配7速DSG雙離合變速箱

    ● 大眾新款高爾夫R家族

      新車看點(diǎn):外觀緊隨家族升級(jí),動(dòng)力略有提升。

      入華預(yù)測:預(yù)計(jì)明年引進(jìn)國內(nèi)。

      新款高爾夫家族首批官圖已經(jīng)在11月初發(fā)布,包括高爾夫R-Line、高爾夫旅行版、高爾夫GTI以及高爾夫GTE四款車型。而高性能版的高爾夫R官圖剛剛才露面,與此同時(shí),大眾還公布了新款高爾夫家族的全部動(dòng)力總成。而且我們預(yù)測,新款高爾夫家族都會(huì)在3月開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相。

    大眾新款高爾夫R官圖

    大眾新款高爾夫R官圖
    高爾夫R三門版

      新款高爾夫R將繼續(xù)推出三款車型,包括三門版、五門版和旅行版。外觀方面,為了和普通車型區(qū)分,采用了熏黑中網(wǎng),下半部分格柵面積也更大。與此同時(shí)霧燈處增加了熏黑裝飾,外后視鏡蓋則采用了銀色和車身顏色形成對(duì)比。

    大眾新款高爾夫R官圖
    高爾夫R三門版

      普通車型上都配上了全LED光源,R車型自然應(yīng)該是標(biāo)配了,為了對(duì)得起R的名號(hào),19寸運(yùn)動(dòng)輪轂和藍(lán)色剎車卡鉗統(tǒng)統(tǒng)給上。車尾方面,新車依然采用了雙邊共四出排氣設(shè)計(jì),旅行版車型上,還增加了銀色車頂行李架。

    大眾新款高爾夫R官圖
    高爾夫R旅行版

      而在動(dòng)力方面,海外版新款高爾夫R將繼續(xù)搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率相比老款車型提高10PS,至228kW(310PS),峰值扭矩400Nm。不過現(xiàn)款高爾夫R進(jìn)入國內(nèi)后動(dòng)力有所降低,新款引入國內(nèi)后是否會(huì)遭受同樣的命運(yùn)還不得而知。

    大眾新款高爾夫R官圖

    大眾新款高爾夫R官圖
    高爾夫R旅行版

      傳動(dòng)方面匹配手動(dòng)以及7速DSG變速箱,并配備有四驅(qū)系統(tǒng)。其中新款高爾夫R 7速DSG版本的0-100km/h加速時(shí)間僅為4.6s。

    ● 大眾Tiguan Allspace

      新車看點(diǎn):海外版途觀L,七座布局。

      入華預(yù)測:國內(nèi)已有五座版本。

      日前我們從官方獲悉,大眾Tiguan Allspace將于2017日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相。該車造型和尺寸與國產(chǎn)途觀L驚人相似,并采用7座布局。

    Tiguan Allspace
    Tiguan Allspace

    Tiguan Allspace
    Tiguan Allspace

      Tiguan Allspace整體造型和國產(chǎn)途觀L相同,保險(xiǎn)杠側(cè)面的小黃燈顯示了其美版的身份。C柱過渡與途觀L一樣的流暢舒展,其軸距比Tiguan加長了110mm,2791mm的軸距和斯柯達(dá)柯迪亞克也一樣的。

    途觀L

    途觀L
    國產(chǎn)大眾途觀L

      Tiguan Allspace車內(nèi)空間預(yù)計(jì)和國產(chǎn)途觀L一致,第三排乘坐空間表現(xiàn)一般。動(dòng)力方面,Tiguan Allspace將搭載1.4T、2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DSG或北美特供的6AT變速箱。

    ● 大眾I.D. BUZZ概念車

      新車看點(diǎn):基于MEB-XL(電氣模塊化加大版)平臺(tái)打造,設(shè)計(jì)向經(jīng)典T1致敬。

      入華預(yù)測:今年國內(nèi)車展亮相。

      在2016巴黎車展上,大眾帶來了基于MEB(電氣模塊化)平臺(tái)打造的首款緊湊級(jí)車型I.D.概念車。在2017北美車展上,大眾又帶來了基于MEB-XL平臺(tái)打造的大眾I.D. BUZZ概念車,其設(shè)計(jì)上向大眾經(jīng)典的T1車型致敬。而該概念車也會(huì)在此次日內(nèi)瓦車展上亮相。

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

      大眾I.D. BUZZ概念車的名稱來歷頗有意思,“I.D.”在英文中有身份(Identity)、想法(Idea)、個(gè)體(Individual)、智能(Intelligent)以及標(biāo)志性設(shè)計(jì)(Iconic Design)等一系列含義。而“Buzz”本意為“嗡嗡聲”,與電動(dòng)車安靜的行駛聲響吻合;同時(shí)“Buzz”是巴士的諧音,符合車型特點(diǎn)。

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

      I.D. BUZZ概念車可以看做是2016年CES展上亮相的Budd-e概念車的改進(jìn)版本,但設(shè)計(jì)上較大差別。新車設(shè)計(jì)上在向大眾歷史上經(jīng)典車型T1致敬,廂式車身造型簡潔。車身采用了經(jīng)典的上白下黃的涂裝,車頭“V”字型前臉設(shè)計(jì)及中央碩大的大眾車標(biāo)素均來自經(jīng)典的T1車型。新車前后大燈均采用了LED光源,一條LED燈帶沿黃色涂裝上沿環(huán)繞車身,前后車標(biāo)均有背光設(shè)計(jì)。新車前保險(xiǎn)杠采用了與此前發(fā)布的I.D.概念車類似的點(diǎn)陣式裝飾圖案,前霧燈點(diǎn)綴其中。

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

      新車將配備“I.D. Pilot”全自動(dòng)駕駛系統(tǒng),官方宣稱這是全球首款自動(dòng)駕駛電動(dòng)多用途車。新車最大的特點(diǎn)在于靈活而充足的車內(nèi)空間,I.D. BUZZ概念車基于MEB-XL平臺(tái)打造,車身尺寸達(dá)到了4941/1976/1963mm,軸距為3300mm,車內(nèi)空間寬裕。車內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)包括前排座椅向后翻轉(zhuǎn)等多種組合形式,可以滿足日程出現(xiàn)、務(wù)會(huì)議等多種場景需求。

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

      車內(nèi)沒有傳統(tǒng)意義上是儀表盤,中控臺(tái)采用了一塊可以收起的大尺寸液晶顯示屏,方向盤同樣采用了可以收起的設(shè)計(jì),當(dāng)車輛進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式時(shí),方向盤及中控屏將收起以留出更大的空間給乘客。車頂采用了雙天窗設(shè)計(jì),傳統(tǒng)外后視鏡被外置攝像頭取代。

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

      電池被全部布置在底盤上以降低車輛重心,兩臺(tái)電機(jī)被分別布置在前后車軸之間。后橋采用了多連桿設(shè)計(jì),并配備了可以通過電子控制阻尼的空氣懸掛以提高新車舒適性。

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

      I.D. BUZZ概念車總輸出最大功率為275kW(374PS),0到96.6km/h加速時(shí)間在5s內(nèi),最高時(shí)速為159km/h。新車電池容量為111kWh,在歐洲NEDC工況下續(xù)航里程為600km,外媒預(yù)測在美國FTP75工況下續(xù)航里程預(yù)計(jì)為270km。該車可采用CCS標(biāo)準(zhǔn)綜合充電接口或感應(yīng)充電,在30分鐘內(nèi)可充滿80%。I.D. BUZZ概念車采用四輪驅(qū)動(dòng),不過靈活的平臺(tái)化設(shè)計(jì)使其可以輕松的衍生出一款搭載83kWh電池,最大功率200kW(272PS)的后驅(qū)版車型。

    大眾I.D. BUZZ概念車發(fā)布 電動(dòng)時(shí)代的T1

      大眾汽車品牌管理委員會(huì)主席Herbert Diess在接受采訪時(shí)表示“大眾汽車新一代純電動(dòng)車型將會(huì)在2020年批量進(jìn)入市場,并將在2025年實(shí)現(xiàn)年銷百萬臺(tái)的計(jì)劃”。大眾汽車正在通過推進(jìn)高容量電動(dòng)車開發(fā)、自動(dòng)駕駛、直觀的操作及顯示界面、智能互聯(lián)等一系列創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)大眾汽車新的品牌戰(zhàn)略。在經(jīng)歷了“排放門”事件之后,大眾集團(tuán)迅速反應(yīng),寄希望于用純電動(dòng)汽車取代被拋棄的柴油車缺口,電動(dòng)車將會(huì)是大眾汽車未來最重要的方向之一。

    ● 西雅特全新伊比颯

      新車看點(diǎn):預(yù)示新一代大眾Polo斯柯達(dá)晶銳

      入華預(yù)測:預(yù)計(jì)與國內(nèi)無緣。

      西雅特第五代伊比颯(Ibiza)將于2017日內(nèi)瓦車展發(fā)布,目前外媒已經(jīng)提前曝光了該車的圖片。伊比颯與大眾Polo斯柯達(dá)晶銳一樣定位小型車

    西雅特全新伊比颯官圖曝光
    第五代伊比颯官圖

      新一代伊比颯外觀采用西雅特最新家族式設(shè)計(jì),如三角形的LED日間行車燈和運(yùn)動(dòng)味十足的蜂窩進(jìn)氣格柵等。根據(jù)此前消息,新車的軸距將比上一代車型加長90mm,后備廂的容積預(yù)計(jì)達(dá)到355L。內(nèi)飾方面,功能區(qū)劃分明顯,并配備有8英寸中控大屏。

    西雅特全新伊比颯官圖曝光
    從左到右:第一代至第四代伊比颯

      預(yù)計(jì)新一代伊比颯提供1.0TSI和1.4TSI汽油引擎可選,傳動(dòng)匹配6MT或7DSG變速箱,此外在歐洲市場還提供柴油引擎可選。

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