● 奧迪RS Q5

　　新車看點：最強Q5，破百或5秒內

　　入華預測：今年不會進口，最快也要明年年中引進。

　　據海外媒體消息，Audi Sport品牌總裁Stephan Winkelmann近日確認奧迪RS Q5車型將于即將在3月7日開幕的2017日內瓦車展上首發亮相。新車未來將定位于不久前在北美車展上發布的SQ5之上。（配圖為奧迪SQ5）

　　既然歸入RS系列，動力自然不會馬虎。據外媒推測新車有望與即將發布的新一代RS4和RS5搭載相同的全新2.9T V6雙渦輪增壓引擎，該發動機技術共享自保時捷，最大功率335kW(456PS)，峰值扭矩600Nm，遠超新一代SQ5所搭載的3.0TFSI V6發動機(最大功率260kW(354PS)，峰值扭矩500Nm)。新車百公里加速預計將進入5s內，而售價可能將超過8萬歐元。

　　據悉Audi Sport將會在未來一年半內推出8款RS新車型。奧迪旗下全新的豪華小型SUV車型Q2預計也將推出RS版本，新車有望在今年9月開幕的法蘭克福車展上亮相。此外，Audi Sport還計劃未來將推出一款定位在R8 V10 Plus之上的全新超跑。

● 奧迪RS Q8概念車

　　新車看點：0-100km/h加速時間在5s以內，極速將達到300km/h，競爭寶馬X6 M與AMG GLE63 Coupe等。

　　入華預測：有望在今年廣州車展亮相。

　　在2017北美車展上，奧迪正式發布了全新奧迪Q8 E-tron插電式混合動力SUV概念車，根據最新消息，3月7日即將開幕的日內瓦車展上，奧迪還將帶來其高性能版本Q8 RS，不過依舊是概念版狀態。

　　據悉，RS Q8概念車最大功率有望超過447kW(609PS)，未來競爭對手直指寶馬X6 M與AMG GLE63 Coupe等大型跨界SUV的高性能版。

　　頂著RS名號，預計RS Q8會在普通Q8基礎上進行運動、躁動的改造，如前臉換裝蜂窩狀中網、加入更多空氣動力學套件、配備更大尺寸輪轂等。

　　新車動力或來自一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機，擁有和奧迪S8相近的動力參數，最大功率有望超過447kW(609PS)，與發動機匹配的將是8速自動變速箱，在quattro四驅系統配合下，0-100km/h加速時間在5s以內，而極速將達到300km/h。

● DS7

　　新車看點：基于EMP2平臺打造，競爭奧迪Q3、寶馬X1和奔馳GLA，有插電式混動系統和混動四驅車型可選，可選夜視系統等。

　　入華預測：未來會國產。

　　日前，DS正式發布了一組DS7 CROSSBACK的官圖。新車與海外版標致3008（國內東風標致4008）同基于EMP2平臺打造。DS7 CROSSBACK定位于一款緊湊型SUV，它是DS品牌全新旗艦車型。據悉，DS7 CROSSBACK LA PREMIERE限量版車型還將在3月7日正式開幕的2017日內瓦車展上正式亮相。

　　外觀方面，新車采用了DS家族式前臉設計，碩大的黑色網狀格柵與外圍的鍍鉻裝飾搭配，造型犀利。新車還配備五輻雙色輪轂，突顯其運動氣質。

　　作為專注于浪漫的法國高端品牌，外觀設計自然會融合各種豪華浪漫元素，大燈燈組就是其中之一。類似寶石切割效果的橫向排列LED遠近光大燈很容易就能讓人聯想到鉆石。車尾部分，采用菱形元素設計風格的尾燈組與前大燈組相互呼應，讓新車的豪華氣息更加濃郁。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4570/1890/1620mm。外觀配置方面，DS7 CROSSBACK配備帶LED自適應視覺系統的前大燈燈組，它可以根據不同的路況、車速來選擇合適的照明模式。

　　內飾部分同樣毫不含糊，大面積皮革包裹中控臺，加上一塊巨大的中控屏幕，多媒體/空調控制按鈕整合到屏幕內采用觸控操作。新車外觀設計多處采用的菱形元素同樣在車內得以體現。電子擋桿兩側實體按鍵采用菱形設計，為內飾增添一絲奢華氣息。

　　值得一提的是，新車中控臺上還配備法國知名腕表品牌BRM打造的時鐘來提升逼格，其下方就是如藝術品一般一鍵啟動按鈕。

　　另外，為了更加突出DS的高端品牌形象，DS7 CROSSBACK內飾還將提供皮革、Alcantara以及木質等多種材質裝飾，來迎合不同口味的消費者群體。

　　配置方面，新車還配備DS最新的DS CONNECTED PILOT自動駕駛輔助系統和夜視系統，可通過車輛周身的攝像頭及傳感器自動識別道路標識，具備自適應巡航控制、車道保持輔助、全自動泊車、盲點監控、自動緊急制動、駕駛員注意力監控等主動安全功能。

　　動力方面，新車將提供新能源動力和傳統動力可選。新能源動力車型將搭載由汽油發動機和兩臺電動機組成插電式混合動力系統。其中汽油機最大功率151kW（205PS），兩臺電動機最大功率均為80kW（109PS），綜合最大功率為224kW（305PS），最大扭矩為450Nm。傳動方面匹配8速自動變速箱。新車配備容量為13kWh的電池，純電模式下，新車最大續航里程為37英里（60公里），在標準模式下，4.5小時就能充滿電池，在快充模式下，在2.5小時內就能將電池充滿。此外，插電版車型還提供純電、混合以及運動駕駛模式可選，并配備四驅系統。

　　而傳動動力車型則提供三種汽油發動機動力和兩種柴油發動機動力可選，其中THP 225和THP 180汽油動力車型匹配8擋自動變速箱，PureTech 130汽油動力車型匹配6擋手動變速箱；BlueHDi 130柴油動力車型匹配6擋手動變速箱或8擋自動變速箱，BlueHDi 180柴油動力車型匹配8擋自動變速箱。另外有消息指，新車未來還將以國產形式引入中國市場。

● smart兩款特別版

　　新車看點：時尚個性賣得貴

　　入華預測：最快4月上海車展與您見面。

　　日前，smart正式發布了smart fortwo cabrio Brabus Edition #2和smart forfour Crosstown Edition兩款特別版車型的官圖。兩款新車都將在3月7日正式開幕的2017日內瓦車展上正式亮相，而smart fortwo cabrio Brabus Edition #2還將限量發售100臺。

● smart fortwo cabrio Brabus Edition #2

　　新車采用紅色編織物軟頂敞篷設計，車身則采用“cool sliver”（冷酷銀）特殊車漆涂裝。新車在外后視鏡前方還配備“BRABUS edition #2”字樣標識以表明身份。此外，新車還配備來自Brabus的16英寸雙8輻式雙色輪轂。

　　內飾方面，特別版車型車廂內部用采用大面積紅色真皮包裹，皮革包裹的座椅還配備電加熱功能。此外，新車還配備同樣來自于Brabus的絲絨腳墊。配置方面，特別版車型配備LED日間行車燈、自動頭燈、感應雨刷、霧燈轉向輔助照明、7英寸多媒體中控屏、電加熱外后視鏡、駕駛座椅/方向盤高低可調以及自動空調等。

　　動力方面，特別版車型繼續搭載0.9T三缸發動機，最大功率為66kW（90PS），傳動方面匹配6速雙離合變速箱。此外，新車將于3月7日正式接受預定，起售價為26,750歐元（折合人民幣19.46萬元）。

● smart forfour Crosstown Edition

　　外觀方面，smart forfour Crosstown Edition特別版車型新增了前后保險杠和側裙上的銀色護板，稍稍突出了其“crosstown”的特性。新車排氣管還采用鍍鉻處理，令特別版車型顯得更加圓滑。此外，特別版車型還換裝了一套運動懸掛，車身高度將比普通版車型降低10mm。

　　內飾方面，特別版車型采用黑色主色調配合銀色線條點綴的設計風格。配置方面基本與smart fortwo cabrio Brabus Edition #2一致，同樣配備7英寸多媒體中控屏、電加熱外后視鏡以及來自于Brabus的絲絨腳墊。

　　據悉，smart forfour Crosstown Edition將在7月中旬正式接受預定，并計劃在今年秋季陸續交付客戶。

● 豐田Yaris高性能版

　　新車看點：1.6T超200匹，戰戰Polo GTI

　　入華預測：預計與國內無緣。

　　日前，豐田正式發布了一組全新Yaris高性能版車型的官圖。未來新車將由新成立的Gazoo高性能部門打造，搭載一臺1.6T發動機，最大功率將超過157kW（213PS）。據悉，新車將在今年3月7日正式開幕的日內瓦車展上全球首發。

　　外觀方面，Yaris高性能版車型采用三門設計，整車車身尺寸較為緊湊，前臉大嘴式進氣格柵、輪轂、外后視鏡以及尾部擾流板采用黑色涂裝，配合車身紅黑拉花，更添其攻擊性。車尾部分，Yaris高性能版車型還采用全新設計的尾燈組，其造型更加寬大，另外新車中置排氣布局也進一步顯露其小鋼炮的身份。

　　動力方面，全新Yaris高性能版車型將搭載一臺1.6T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率將超過157kW（213PS）。此外，新車還配備支撐能力更強的運動懸架以及經過升級的制動系統，進一步強化其操控性。豐田還表示，新車將在操控性和舒適性方面同時獲得提升。

● 日產新款逍客

　　新車看點：中期改款，加入自動駕駛

　　入華預測：最快明年年底引進。

　　根據外媒消息，日產逍客將迎來中期改款，預計實車將在3月7日開幕的2017日內瓦車展正式發布。（配圖為：國產現款逍客）

　　作為中期改款車型，改動應該不會少，除了車頭車尾、燈組、保險杠等調整外，新車還將搭載日產Piloted Drive 1.0自動輔助駕駛系統。據悉，該系統將允許新車在城市擁堵條件下實現自動跟車，同時也可以在高速公路上實現對于油門、剎車和方向盤的全盤掌控。

　　作為1.0版本，這套自動駕駛系統暫時還無法提供主動變道及并線功能，這些功能有望在2020年左右加入升級版本的Piloted Drive系統當中。除逍客外，日產前沿科技戰略項目主管Richard Candler表示，日產JUKE及Micra（海外版瑪馳）車型未來也將搭載這項自動輔助駕駛技術。