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  • 上海車展

    2017上海車展首發(fā)車匯總 擼到懷疑人生

    2017-04-25 00:16:12 來源: PCauto 作者:李洋
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    ● 蔚來EVE概念車

      蔚來EVE概念車在2017上海車展公開亮相,該車是純電動概念車,采用了無人駕駛技術。

    2017上海車展:蔚來EVE概念車國內首發(fā)

    2017上海車展:蔚來EVE概念車國內首發(fā)

    2017上海車展:蔚來EVE概念車國內首發(fā)

    2017上海車展:蔚來EVE概念車國內首發(fā)

      蔚來EVE概念車采用了獨特的雙側滑門設計,并且沒有側窗。蔚來EVE概念車以“第二起居室”為設計理念,給人一種時尚居家的內飾設計風格,新車內部采用2+1+2式的5座設計,其中最后排右側座椅還可以進行整體放倒,達到一個更加舒適的坐姿。

    2017上海車展:蔚來EVE概念車國內首發(fā)

    2017上海車展:蔚來EVE概念車國內首發(fā)

    2017上海車展:蔚來EVE概念車國內首發(fā)

      蔚來同時發(fā)布了“NOMI”人工智能伴侶系統(tǒng)。NOMI可以持續(xù)學習用戶的習慣與興趣,根據(jù)不同使用場景來滿足每個人的個性化需求。

      蔚來EVE概念車搭載無人駕駛技術沒公布無具體消息,并且動力也未知。

    ● 標致Instinct概念車

      前陣子拿下每年一度的歐洲年度車評選(Car of the Year)被評為本年度的最佳新車的標致正式在2017上海車展上發(fā)布了Instinct概念車,標致設計師Matthias Hossann表示,它將僅用作展示標致對未來汽車的設計理念,并不會量產(chǎn)。

    2017上海車展:標致INSTINCT發(fā)布

      簡單看下造型,流暢犀利的車身線條、LED大燈、肌肉隆起的艙蓋還有法國人最愛的兩廂車身設計,這些素共同構成了這臺前衛(wèi)的概念車。另外,對開門式結構和無B柱的處理也是概念車慣用元素,表明了與量產(chǎn)無緣。

    2017上海車展:標致INSTINCT發(fā)布

      車內配有全液晶儀表盤、大尺寸中央顯示屏,并無太多意外,不過,該車將展示標致全新開發(fā)的自動駕駛系統(tǒng),不知道預期能達到SAE第幾等級。這套自動駕駛系統(tǒng)還將提供兩種風格不同的自動駕駛模式,分別是Soft和Sharp,對應舒適和運動模式。

    標致Instinct概念車

    標致Instinct概念車

      作為概念車,動力系統(tǒng)也是展現(xiàn)廠商對外來趨勢把握的重要方面,標致官方表示新車將采用插電式混動系統(tǒng),最大功率將達到300PS左右。

    ● 榮威Vision-E概念車

      4月18日,2017上海車展前夕,上汽榮威正式發(fā)布了最新純電動概念車光之翼Vision-E Concept,該車預示榮威最新的汽車設計理念:涵蓋外觀設計語言和車內黑科技的應用。

    榮威Vision-E概念車正式發(fā)布

    榮威Vision-E概念車正式發(fā)布

    榮威-光之翼(VISION-E)概念車

    榮威-光之翼(VISION-E)概念車

    榮威-光之翼(VISION-E)概念車

    榮威-光之翼(VISION-E)概念車

    榮威-光之翼(VISION-E)概念車

    榮威-光之翼(VISION-E)概念車

    榮威-光之翼(VISION-E)概念車

    榮威-光之翼(VISION-E)概念車

      相比外觀的傳統(tǒng)化,榮威VISION-E的內飾更“像”一款概念車,延續(xù)了榮威家族式橫向舒展的中控臺,與縱向延伸的曲面屏、中央扶手形成了流水式T型布局,但自動折疊方向盤、14寸超大曲面屏幕、“零重力”座椅等設計還是未來感十足。

    解讀榮威VISION-E概念車 可感知的美

    榮威-光之翼(VISION-E)概念車

    榮威-光之翼(VISION-E)概念車

    榮威-光之翼(VISION-E)概念車

      動力方面,新車的續(xù)航里程據(jù)官方介紹將大于500km,同時0-100km/h加速時間僅需4秒。

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