長(zhǎng)安福特馬自達(dá)將逐步建立自己的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，銷(xiāo)售渠道建成后，一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售渠道將負(fù)責(zé)銷(xiāo)售中高級(jí)以上車(chē)型，而長(zhǎng)安福特馬自達(dá)銷(xiāo)售渠道則主要銷(xiāo)售經(jīng)濟(jì)型車(chē)。在馬自達(dá)3離開(kāi)原銷(xiāo)售渠道之后，一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售渠道將會(huì)引進(jìn)銷(xiāo)售進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3。
兩廂馬自達(dá)3
在外形設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)3跑車(chē)化的三環(huán)筒式自動(dòng)發(fā)光儀表和流暢的T型中控臺(tái)設(shè)計(jì)，讓人興奮直至鼎沸，優(yōu)雅的內(nèi)飾讓人感覺(jué)完美和諧；先進(jìn)的MAIDAS防撞與吸能車(chē)身、水平移動(dòng)可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、侵入式制動(dòng)踏板加上ABS+EBD+BA+大尺寸前后剎車(chē)盤(pán)和雙安全氣囊、雙側(cè)面安全氣囊有效保護(hù)駕乘人員安全。
一直以來(lái)馬自達(dá)的轎車(chē)，都是以其出眾的運(yùn)動(dòng)性而聞名。而手動(dòng)檔的新馬自達(dá)3 也是最能表現(xiàn)出馬自達(dá)對(duì)于速度性的追求的。它軸距較短，方向盤(pán)小，轉(zhuǎn)向直接，所帶來(lái)的結(jié)果便非常明顯——轉(zhuǎn)彎抹角比較靈巧，讓駕駛者感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑非常小，調(diào)頭在輕松與快速中便可完成。而且新馬自達(dá)3 搭載了到目前為止最為強(qiáng)勁的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)其最新的MZR2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)首次運(yùn)用了只有2.3L 發(fā)動(dòng)機(jī)才配備的可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)、可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)和可變渦流控制系統(tǒng)，使該發(fā)動(dòng)機(jī)的性能領(lǐng)先于其他國(guó)產(chǎn)車(chē)的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。近日馬自達(dá)3又推出了1.6排量的馬自達(dá)3，這無(wú)疑又?jǐn)U大了消費(fèi)者對(duì)馬自達(dá)3的選擇種類(lèi)。
據(jù)了解，兩廂馬自達(dá)3將于明年開(kāi)始通過(guò)進(jìn)口方式在長(zhǎng)安福特馬自達(dá)銷(xiāo)售渠道銷(xiāo)售；后期不排除國(guó)產(chǎn)可能。
