蒙迪歐致勝2.0T競(jìng)爭(zhēng)力分析 合理售價(jià)21萬

　　作為福特品牌在中國市場(chǎng)的旗艦轎車，動(dòng)力性一直是蒙迪歐致勝的軟肋。雖然這款中級(jí)車擁有動(dòng)感的外觀、不俗的操控性，但其偏“肉”的動(dòng)力表現(xiàn)，卻讓不少福特車迷忍痛放棄。為了全面提升致勝的動(dòng)力性能，長(zhǎng)安福特決定在3月18日推出2.0T車型。雖然上市時(shí)間相比之前傳聞的去年廣州車展有些晚，但它終究還是來了。

　　2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加雙離合變速箱是賣點(diǎn)

2.0GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)，是蒙迪歐致勝2.0T相比老款2.3L車型的最大改變。它采用的2.0GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)是福特集團(tuán)最新一代產(chǎn)品，集合了渦輪增壓和汽油直噴兩項(xiàng)技術(shù)。新技術(shù)的運(yùn)用，讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率、扭矩達(dá)到149kw/6000rpm、300Nm/1750~4500rpm。相比之前的2.3L車型提高了32kw、95Nm。與同樣采用2.0T加雙離合動(dòng)力組合的邁騰2.0T車型(147kw/5000~6000rpm、280Nm/1800~5000rpm)相比，致勝2.0T在峰值功率輸出方面擁有2kw和20Nm的優(yōu)勢(shì)。

6速PowerShift雙離合變速箱

　　6速PowerShift雙離合變速箱，是致勝2.0T車型在發(fā)動(dòng)機(jī)之外的又一亮點(diǎn)。這款由福特集團(tuán)和德國格特拉克共同開發(fā)的產(chǎn)品，采用了濕式離合器且都帶有坡道起步輔助系統(tǒng)，它可以保證車輛在松開剎車和手剎之后的2~3s內(nèi)不溜車。

　　廠家公布的官方數(shù)據(jù)顯示，蒙迪歐致勝2.0T車型的0~100km/h加速時(shí)間為8.3s，最高車速可以達(dá)到222km/h。油耗方面，致勝2.0T車型的百公里綜合油耗為10.6L/100km(工信部數(shù)據(jù))明顯低于致勝2.3L車型的14.3L/100km。在收獲更強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)降低油耗，這顯然是消費(fèi)者所愿意看到的。

　　配置方面，蒙迪歐致勝2.0T車型也進(jìn)行了一定的升級(jí)。新增LED日間行車燈、自動(dòng)大燈、駕駛員膝部安全氣囊、后窗手動(dòng)遮陽簾、副駕駛座椅后排電動(dòng)調(diào)節(jié)、雨量感應(yīng)式雨刷、提示行車軌跡的倒車影像系統(tǒng)等配置，以求在配置競(jìng)賽中不被對(duì)手甩下。

　　需要說明的是，去年亮相廣州車展的國產(chǎn)致勝展車，其車尾標(biāo)示為“GTDi240”并非媒體試駕時(shí)提供的“GTDi240”，不知道這是否預(yù)示著國產(chǎn)致勝2.0T將推出最大功率176kw/6000rpm、最大扭矩340Nm/1900～3500rpm的高輸出版2.0T車型。