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  • 中華530/新馬自達(dá)3領(lǐng)銜 環(huán)保目錄詳解

    2011-05-27 11:48:17 作者:wangyi2

      近日,環(huán)保局公布了2011年5月第二批型式核準(zhǔn)證書,從該系列證書不難看出,包括中華530君威GS超級運(yùn)動(dòng)版、新一代馬自達(dá)3、東風(fēng)裕隆納智捷大7SUV在內(nèi)的多款新車均已通過國家第IV階段環(huán)保認(rèn)證,這些新車將繼續(xù)完成其它相關(guān)的申報(bào)工作,并在不久的將來正式上市。話不多說,一起了解一下都有哪些新車將走近我們。

      1、車型編號:SY7150E2SBAC/SY7150E2ZBAC

      猜想車型:中華530

      車型看點(diǎn):搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

      上海車展的亮相讓我們對中華530充滿期望,從本次環(huán)保目錄的認(rèn)證來看,中華530已經(jīng)離我們不遠(yuǎn),按此前消息,該車將在今年下半年正式上市。

    中華530 搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

    中華530 搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

      從具體的環(huán)保目錄來看,首批獲得認(rèn)證的530車型竟為編號為BM15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖沒有直噴技術(shù)的加持,不過在渦輪增壓、連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)的支持下,其最大功率達(dá)到了100kW/5500rpm,200Nm的峰值扭矩更是從2200rpm便全額釋放,一直持續(xù)到4500rpm。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)接近甚至超過一般的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

    中華530 搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

    中華530

      與該發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的,是一臺5速手動(dòng)及5速自動(dòng)變速箱。從車展的情況來看,530還將匹配一臺1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。

    中華530 搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

    中華530

      外觀方面,中華530的前臉與新駿捷趨近,不過細(xì)節(jié)的改進(jìn)讓其顯得更為簡潔,更加年輕,其輪廓與之前曝光的中華SUV幾近相同。直瀑式中網(wǎng)與別克車型有幾分相似,銳利、清晰的鍍鉻飾條仿似尖銳的刺刀,顯得兇神惡煞。熏黑式大燈采用不規(guī)則造型,白色燈眉設(shè)計(jì)則與寶馬新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格有幾分相似之處。

    中華530 搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

    中華530

      中華A4的長寬高尺寸達(dá)到了4708mm×1788mm×1475mm,較現(xiàn)款駿捷FSV要大上一圈,但是比駿捷要小。軸距方面,中華A4達(dá)到了2700mm,處于緊湊級車型的前列水平,一定程度上保證了室內(nèi)的乘坐空間。

    中華530 搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

    中華530

      內(nèi)飾方面,中華A4采用了全新設(shè)計(jì)的中控臺,略微偏向駕駛側(cè)的中控設(shè)計(jì)與奧迪的思路接近,雙炮筒的設(shè)計(jì)則趨于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,搭配鏤空式三幅方向盤,顯得相當(dāng)時(shí)尚。中控面板的設(shè)計(jì)尤具特色,整塊面板的鎢黑色鍍鉻顯得與眾不同,音響將提供USB輸入,多種EQ音響調(diào)節(jié)等功能,此外新車將提供行車電腦及一鍵啟動(dòng)功能。

      憑借大氣的外觀、寬敞的空間和實(shí)惠的價(jià)格,中華駿捷曾經(jīng)在國內(nèi)8~10萬元三廂家用車市場有著不俗的表現(xiàn)。但隨著競爭對手的逐漸涌入和合資品牌車型價(jià)格持續(xù)走低,中華品牌在三廂家用車市場的份額也開始減少。中華530的到來會不會有所改觀呢?我們拭目以待吧。

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