全新捷達等 成都車展30款重磅新車盤點

　　【太平洋汽車網 新車頻道】隨著北上廣紛紛限購，西部最大的車展——成都車展受到了前所未有的重視。各大豪華品牌以及自主廠商不遺余力的帶來多款新車，據目前統計，本次成都車展僅上市車型就達20款之多。若深耕得道，相信西部車市不難成為各路兵馬新的業績增長點。

　　2012成都車展時間：8.31媒體日，9.1-2專業日，9.3-9.9公眾日

● 北汽紳寶（C70G）

　　新車看點：或車展上市、基于薩博平臺、2.0T/2.3T增壓動力

　　北京汽車首款中級轎車C70G已被定名為“紳寶”，紳寶是基于薩博9-5平臺研發而來，新車根據國內消費者的喜好進行了加長，原車軸距2703mm加長后達到2755mm。

　　據介紹，北汽紳寶（北汽C70G）的外觀設計是由意大利賓法設計公司操刀，前大燈、霧燈與前格柵之間的線條共同烘托出一個飛翼式的漢字“北”。北汽紳寶的長寬高分別為4860/1820/1460mm，軸距為2755mm，這樣的尺寸并不輸于同級別的自主中級車。

　　配置上，據官方介紹，北汽紳寶將配有智能前照燈系統、自動感應雨刷、自動大燈、8英寸液晶顯示屏+GPS+藍牙，ESP、SVA側視輔視系統、無鑰匙進入/啟動系統等等。

　　動力方面，北汽紳寶將搭載北汽自主開發的2.0T和2.3T發動機，動力數據分別為152kW(206PS)/300Nm和183kW（249PS）/350Nm，均搭配5速自動變速箱。

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● 全球鷹GX7

　　新車看點：匹配6AT、售11.39-12.99萬

　　全球鷹GX7在今年4月份的北京車展正式上市，并公布了8款車型的官方售價，但其中3款自動擋車型并未正式上市。據國內媒體報道，全球鷹GX7自動擋車型將于本月底或下個月正式上市，新車搭載2.0L和2.4L發動機，匹配6擋手自一體變速箱。

　　全球鷹的GX7自動擋車型的外觀內飾配置將于現售的手動擋車型保持一致，而配置的這款6AT變速箱來自澳大利亞DSI公司(2009年吉利收購了該公司)，并在吉利湘潭變速箱工廠組裝生產。

　　全球鷹的GX7自動擋車型將提供排量為2.0L和2.4L的兩款汽油發動機，動力數據分別為104kW（141PS）/178Nm和120kW（163PS）/225Nm。

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● 長安CS35

　　新車看點：新車上市（8月31日）、長安首輛SUV、預計售價8-11萬

　　長安CS35長寬高分別為4160/1810/1635mm，軸距為2560mm，這樣的車身尺寸表現并不出眾。據最新消息稱，新車豪華型將配備博世(BOSCH)的STT智能節油系統，即發動機自動啟停技術，該配置的加入將有助于提升新車的燃油經濟性。

　　動力上，CS35將搭載長安自主研發的Bluecore 1.6L發動機，最大功率92KW(125PS)，峰值扭矩達到160Nm，匹配5速手動和4速手自一體變速箱。據長安汽車官方表示，未來CS35還將搭載最大功率約為110kW(150PS)的1.5T渦輪增壓發動機車型。

　　長安第一款SUV從外觀內飾看來并不落伍，如果配備日本愛信手自一體變速箱的1.6L車型真的如預計那樣由8萬元起售，相信這個性價比會吸引到不少買家的青睞。

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● 風神H30 CROSS自動擋尊尚型

　　新車看點：車展上市（8月31日）

　　東風風神H30 CROSS自動擋尊尚型即將在8月底開幕的成都車展正式上市，新車配備1.6L+4AT動力總成，售價為8.38萬元。

　　風神H30 CROSS是在H30車型上加裝外觀套件，升高底盤高度打造而成的跨界車型。新車前臉依然采用了U形大嘴設計，中網隔柵雖然為三幅橫隔柵，但鍍鉻裝飾條改為寬幅樣式，并在上面進行了“蜂窩狀”處理，前保險杠護套采用了與車身相同的顏色。

　　風神H30 CROSS版內飾風格和普通版的H30一模一樣，依舊采用的是黑色內飾，水墨畫線條造型的中控設計思想得以延續，并配以銀色裝飾，但是在配置上，風神H30 CROSS版則顯得更加豐富，例如增加了多功能方向盤，中控臺增加了顯示屏。

　　風神H30 CROSS自動擋尊尚型依舊搭載PSA 1.6L自然吸氣發動機，最大功率為78kW（106PS）,峰值扭矩142Nm，匹配日本愛信的4擋自動變速箱。

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● 中華H230

　　新車看點：新車上市（8月31日）、原創外觀、預計售價6-9萬

　　中華H230定位緊湊車型，尺寸為4390/1703/1482mm，軸距為2470mm。中華230外觀設計具備比較高的原創性，U型的格柵造型與棱角分明的燈組均比較搶眼，霧燈邊緣線條向內收緊，外加側身上揚的腰線突出運動味道，而尾部設計則比較簡潔，后備箱采用短尾設計，最大限度保證車內乘坐空間。

　　中華H230配備了包括大尺寸天窗（寬720mm，長340mm）、原生吸音減震毛氈、USB接口、EPS電動助力轉向、ABS+EBD等等，并有6種車身顏色可供選擇。內飾設計以簡約風格為主，銀黑雙色的搭配營造出運動感。中控臺的材質為工程塑料，質感不好不差。雙炮筒設計的儀表盤刻度不夠清晰。

　　動力方面，中華H230配備1.5L發動機，最大功率為77kW（105PS），最大扭矩為143Nm，匹配5速手動和6速AMT變速箱。

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● 中華H320（改款駿捷FRV）

　　新車看點：車展上市（8月31日）、或更換發動機、價格很有可能與現款車型持平

　　之前我們曾報道采用了家族前臉風格的改款中華駿捷FRV，已經正式定名為中華H320。中華H320車身長寬高保持原款的4210/1755/1460mm不變，軸距仍為2580mm。

　　新車的內飾改變也很明顯，提供全黑或深淺雙色內飾風格選擇，三幅式方向盤造型經過重新設計，但仍然略顯單薄。中控臺的樣式同樣也是重新設計的作品，陳舊的款式已經一去不復返。

　　動力方面，目前官方沒有給出詳細消息，但預計可能會更換改款中華駿捷FSV（即中華H330）上的那臺1.5L自然吸氣發動機。這款全新的1.5L發動機，最大功率為77kW（105PS），最大扭矩143Nm。變速箱方面，5擋手動變速箱將繼續沿用，而4擋手自一體變速箱則會升級到6擋。

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● 中華H330（改款駿捷FSV）

　　新車看點：車展上市（8月31日）、更換1.5L發動機、價格持平

改款駿捷FSV

現款駿捷FSV

　　中華H330重新設計了前大燈組合進氣格柵，底部霧燈邊緣還增加了鍍鉻的裝飾。改款車型的尾燈不再連接到后備箱蓋上，而后備箱蓋中部則增加了鍍鉻裝飾條。（諜照來源：網易）

改款駿捷FSV

現款駿捷FSV

　　全新的1.5L自然吸氣發動機最大功率為77kW（105PS），雖與三菱4A91S機型相同，但所需轉速則大幅降低800轉。現款的5擋手動和4擋自動變速箱將繼續使用。預計改款車型售價仍穩定在6.58-9.58萬元之間。

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● 邁銳寶1.6T

　　新車看點：車展上市（8月31日）、升功率強勁的1.6T、手動擋車型首次出現

　　本此上市的邁銳寶將使用1.6T渦輪增壓發動機，可搭配6速手動/6速自動兩款變速箱，最大功率達到137kW（186PS），峰值扭矩235Nm。手動版車型市區工況的百公里油耗10.2 L/100km ，綜合工況油耗為7.5 L/100km 。與使用2.0升自然吸氣發動機的邁銳寶相比，1.6T車型的最大功率提升17.4%，城市工況油耗降7.5%，綜合工況油耗降6.4%。

　　除了1.6T渦輪增壓發動機這個亮點外，我們還可以看到，在現款2.0L和2.4L的一共五個車型里，均配備了6速手自一體自動變速器，而這次的1.6T車型將會在國產邁銳寶上首次裝配6速手動變速箱，填補了邁銳寶在手動擋車型上的空白，這對于愛好駕駛樂趣的買家來說，是一大好消息。

　　邁銳寶1.6T車型憑著非常出色的升功率，最大功率達到與2.4L車型相同的137kW（186PS），而峰值扭矩也非常接近2.4L車型。邁銳寶2.0L車型和2.4L車型的起步價分別為16.29萬和19.99萬，這次將要發布的1.6T車型將定位于這兩款自然吸氣車型之間，并因為有手動擋車型的加入，預計起步售價為18萬。

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● 起亞K3

　　新車看點：全球首發、搭1.6L和1.8L發動機

　　起亞K3與朗動共享平臺，車身長寬高分別為4600mm/1780mm/1445mm，軸距達到2700mm，定位高于現款福瑞迪。融入了LED日間行車燈的前大燈組流暢動感，并與尾燈組前后呼應。此外，五輻鏤空的輪轂視角效果非常不錯，新車配備的輪胎規格為215/45 R17。

　　動力方面，國產版K3將裝備1.6L、1.8L兩款發動機，其中1.6L γ(讀音：Gamma)發動機最大功率為93kW(127PS)，最大扭矩達155Nm。

　　而1.8L那臺Nu發動機則能輸出103kW（140PS）的最大功率及175Nm的峰值扭矩，匹配6速手自一體變速箱，除1.8L發動機輸出被稍稍調低外，起亞K3在動力系統方面與現代朗動保持了一致。 

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● 大眾捷達NF

　　新車看點：全球首發、不老神車終于換造型了

　　最近一組疑似大眾官方發布的捷達NF路試諜照曝光，從圖中可知，捷達NF的外觀相比現款捷達可謂是脫胎換骨，但我們并不能確認諜照拍攝到的新車造型就是最終造型。而就其尺寸來講，雖然大眾并未公布具體數據，但我們能參考同平臺的斯柯達Rapid，也順便與現款老捷達作一個對比。

　　動力方面，據國內媒體報道，捷達NF將提供1.4L和1.6L自然吸氣，以及1.2T/1.4T渦輪增壓共四種發動機，動力選擇可以說較為豐富。變速箱方面，捷達NF除了會匹配五速手動和六速自動變速箱之外，部分搭載渦輪增壓發動機的高配車型還有望搭載DSG變速箱。

　　現款捷達的售價區間是7.58-9.88萬元，捷達NF的售價將會有所上漲，預計會在8-11萬元之間。至于捷達NF的產量規劃，大眾準備在2013年產25萬臺，并且逐年增加，直到產能達到35萬輛的2019年，這款車才正式停產。

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● 大眾Polo GTI

　　新車看點：國產Polo最強版本、預計低于15萬

　　國產POLO GTI整體上新一代POLO保持一致，車身長寬高同為3970/1682/1462mm，軸距也依然為2470mm。所拍車型并沒有配備透鏡大燈，但在細節上加入了更多的標志性GTI元素，例如蜂窩進氣格柵、紅色飾條以及GTI徽標等。

　　內飾采用全黑色調，運動型方向盤不僅采用了真皮包裹，而且金屬裝飾。紅色明線以及換擋撥片也時刻引你分泌的腎上腺素。

　　動力方面，上海大眾POLO GTI將搭載單增壓1.4TSI渦輪增壓發動機，最大功率為96kW(131PS)，峰值扭矩為220Nm，最高車速達200Km/h。匹配7速DSG雙離合變速器，工信部數據顯示，該車百公里油耗為6.1升。

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● 鈴木奧拓

　　新車看點：車身加長、外觀小整容

現款奧拓

　　2013款鈴木奧拓的進氣格柵將不再是現款車型的一體式大嘴設計，前大燈樣式從圓潤的水滴形變為銳利的多邊形，霧燈加大了尺寸，且設計成外凸狀態。此外，新車還在車身兩側增加了防擦條，尾燈的內部燈組設計也有所改變。

　　2013款奧拓的車身參數也有改變，車身長度增加到3570mm，比現款長70mm。由于是中期改款，其軸距保持不變，依舊為2360mm。

現款奧拓

　　動力方面，改款奧拓依舊沿用現款車型動力配置，搭載搭載1.0L K10B全鋁發動機，其最大功率為52kW（71PS），最大扭矩為92Nm，匹配5擋手動和4擋自動變速箱。

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● 江淮悅悅CROSS

　　新車看點：車展上市（8月31日）、跨界版悅悅

悅悅CROSS諜照（來源：搜狐）

現款悅悅

　　從新車曝光的諜照來看，相比普通版，悅悅CROSS加入了行李架、進氣格柵被一分為二，前后保險杠形狀有所調整，LOGO被一體式鑲嵌在前保險杠上部。

　　悅悅CROSS主要針對外觀進行了調整，而內飾以及動力不變，新車將依然搭載1.0L發動機，其最大功率50kW(68PS)，匹配5速手動變速箱。現款悅悅售價4.08-4.38萬元，月銷量在1000臺左右，此次推出跨界版，或許能增添一些新鮮感。

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● 新一代大捷龍

　　新車看點：進口引入、搭3.6L發動機

　　本次進口引入的大捷龍為第5代車型，新車已在今年的北京車展亮相。相比現款其外觀內飾煥然一新，并換上了新的3.6L發動機。

新一代大捷龍

國內現款大捷龍為第4代車型

　　新款大捷龍發動機蓋中部采用了凹槽設計，突出美式肌肉感。克萊斯勒為新車注入了最新的家族式風格，新車前臉中網被鍍鉻環繞裝飾后更為醒目，下進氣口由一根細長的鍍鉻條貫通，視覺效果更為利落規整。

尾燈更為方正，尾部鍍鉻條更長

　　內飾方面，新車采取消了老款的懷擋，改為儀表臺右側換擋。并配備了全新造型的方向盤、大尺寸導航屏幕，下部中控臺按鍵經過了重新的布局。此外，兩側空調出風口增加了鍍鉻裝飾。

　　動力方面，新款大捷龍將采用大切諾基上的那款3.6升V6發動機，最大輸出功率209kW(284PS)，最大扭矩352Nm，傳動方面匹配6擋自動變速器，新車動力以及燃油經濟性等方面比老款車型有較大提升。

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● 新指南者炫黑版

　　新車看點：車展上市、啞光深黑中網、2014年國產

Jeep指南者炫黑版。顧名思義，指南者炫黑版主打個性，它擁有更酷的細節配色。普通版指南者中網各小進氣口都以銀色鍍鉻條鑲邊，而炫黑版則為啞光深黑色。此外新車輪轂也從銀色改為酷炫的黑色，前大燈還輔以黃色反光板，更為醒目。

指南者炫黑版

2012款普通版指南者

　　動力部分，Jeep指南者炫黑版將依然搭載2.0L和2.4L發動機，最大輸出功率和峰值扭矩分別為115kW(156PS)/190Nm和125kW(170PS)/225Nm，均匹配6擋CVT手自一體變速箱。

　　官方資料顯示，該款炫黑版版仍將提供一套名為Freedom Drive的主動式四輪驅動系統，可以保證汽車在比較惡劣的雨雪天氣/低附著力的光滑路面等條件下，依然可以擁有較強的附著力。

　　據此前報道，2014年8月以后，指南者將被新產品所取代并在美國工廠停產。海外停產的同時，Jeep國產的項目也已經大致敲定。Jeep將在2014年交由廣汽菲亞特進行國產，首款國產車型即是Jeep指南者。

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● 奔馳B級

　　新車看點：車展上市（8月30日）、B200破百8.4秒

　　新一代奔馳B級即將在8月30日正式上市，并參展第二天開幕的成都車展。新車配備1.6T渦輪增壓動力，將推出B180、B200兩款車型，目前經銷商給出的報價分別為28.8萬元和33.8萬元（以正式上市的官方價為準）。

　　外觀方面，與A級大刀闊斧的革新不同，新一代B級保持了與上代車型較為相似的整體輪廓，亮點是新車加入了L狀LED修飾的前大燈，搭配鑲嵌于前保險杠上的橫條LED霧燈，讓前臉更加靈動。奔馳工程師通過對新B級空氣動力學特性的改良，使其風阻系數降至0.26。車身尺寸方面，新一代奔馳B級長寬高分別為4359/1786/1557mm，軸距為2699mm。

　　內飾方面，新B級車廂內部最搶眼之處莫過于橫貫儀表板的一組突出的三維水平線條。根據車型的不同，整個儀表板的內飾風格也不同，但無外乎現代、運動和經典三種風格。配置上，新一代奔馳B級配備了自適應大燈輔助系統、盲點輔助/車道保持系統、駕駛者注意力輔助、限速輔助、自動泊車、聲控人機交換系統以及主動防撞系統等高科技配備。

　　動力方面，進口的新一代奔馳B級搭載一臺1.6升4缸渦輪增壓汽油發動機，這臺發動機調校出兩個不同版本，最大輸出功率分別為90kW（122PS）與115kW（156PS），峰值扭矩為200Nm與250Nm。這兩臺不同調校的發動機分別對應B180、B200兩款車型。新車標配6速手動變速器，可選7G-DCT 7速雙離合變速器。另外，舊款B級的半獨立懸掛已被拋棄，新車型前后都是獨立懸掛。

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● 雪鐵龍DS3

　　新車看點：國內首發上市（8月31日）、搭1.6T發動機、多種定制方案

　　雪鐵龍的性能小鋼炮DS3將在成都車展正式上市，預計售價或16萬元起。而首家DS經銷商店也已在6月正式開業，這是長安標致雪鐵龍為DS系列車型打造的獨立銷售渠道。

　　將在8月先期進口引入的DS3此前已確認將由長安PSA國產，作為一款精品小鋼炮，DS3外觀上的激進程度不輸于奧迪A1，大進氣口以及兩側的豎立式日間行車燈為前臉營造了張力和靈動。DS3的車身尺寸為3950/1710/1460mm，軸距為2464mm，這樣的數據大致與奧迪A1相當。

　　據官方已公布的配置單來看，雪鐵龍DS3標配有定速巡航、限速提醒、換擋提醒、ESP+EBA。其高配車型中還擁有6安全氣囊設計、帶有GPS導航功能的多媒體娛樂系統和彩色液晶顯示屏等。

　　值得一提的是，雪鐵龍為DS3提供了多種定制方案，這包括12種輪轂樣式選擇，4種車頂涂裝圖案，7種變速桿顏色方案，3種真皮座椅顏色方案等等。不過官方尚未公布定制顏色的收費方案。

　　這樣一款外形前衛、配置豐富的精品小車，你無需擔心它的動力表現。雪鐵龍DS3搭載了兩種不同調校的1.6T發動機，其中搭載THP155發動機的車型，其最大功率為115kW(156PS)；而搭載THP200高功率版發動機的車型，能輸出147kW(200PS)的最大功率。傳動部分，除有5速和6速手動變速箱之外，新車還提供自動變速箱供選擇。

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● 大眾邁騰Alltrack

　　新車看點：車展上市（8月31日）、基于旅行版、裝備四驅系統

　　邁騰Alltrack基于旅行版車型上新增了更多運動套件，前后保險杠下方加入銀色護板、黑色輪眉以及十分有動感的包圍。邁騰旅行版將提高30mm的離地間隙，達到165mm，通過性更加出色。

　　動力方面，邁騰Alltrack將搭載2.0TSI渦輪增壓發動機，最大輸出功率155kW（211PS），配以6速雙離合變速箱。邁騰Alltrack配備大眾4MOTION全輪驅動系統，擁有更好的動力表現和車身穩定性。

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● 凱迪拉克CTS-V Coupe

　　新車看點：新車上市（8月31日）、6.2L引擎、4秒內破百

　　如果3.6L V6的凱迪拉克凱迪拉克CTS還不能滿足你對速度的追求，又對德系的奔馳C63 AMG不感冒，那這款6.2L V8的CTS-V Coupe，或許就是你的最佳選擇。據悉，這款凱迪拉克CTS-V轎跑車將在成都車展正式上市，預計售價為110萬元。

　　從外觀上看，凱迪拉克CTS-V Coupe基本是延續了CTS Coupe的造型，并更換了CTS-V的車身套件，標志性的特征可以清晰地辨別出這是一臺“V”系列車型。而CTS-V Coupe那中部凸起發動機艙蓋，“V”系列的專用格柵與四門版的CTS-V并無二致。

　　動力當然是凱迪拉克CTS-V Coupe最受矚目的亮點。這款6.2L V8機械增壓發動機，最大功率達到了409kW（556PS），峰值扭矩747Nm，匹配6擋手自一體變速箱，百公里加速4秒以內，完全不屑把C63 AMG高性能版的4.3秒放在眼里。

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● 寶馬M6

　　新車看點：車展上市、4.2秒破百

　　寶馬官方近日透露，新一代寶馬M6將在成都車展上市開賣，預計售價240萬元左右。新款M6有Coupe轎跑版和Convertible敞篷版，搭載與M5相同的4.4升V8渦輪增壓發動機。

　　作為性能版車型，全套的空氣動力學套件以及來自于寶馬M部門的19英寸合金輪轂，都讓這款M6更加具有肌肉感和侵略性。而內飾方面，寶馬M6采用了全面運動化的設計，包括Merino真皮運動座椅、定制的擋把和專屬的帶換擋撥片的運動型方向盤等都被標配或選配在新款M6之上。

　　配置方面，除了如運動懸掛、可選裝碳纖維陶瓷剎碟片及隨速轉向等一系列寶馬M性能部件外，M6還將配備抬頭顯示、遠光燈輔助以及帶行人識別的夜視系統等一系列寶馬最新的科技配置。同時，還提供車道偏移警示、后攝像頭等配置進行選裝。

　　而最受注目的動力部分，則是沿用自M5的一臺4.4L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率412kW(560PS)，峰值扭矩680Nm，搭配7速雙離合變速器，可讓新款M6轎跑版在4.2秒內完成百公里加速(敞篷版為4.3秒)。性能優異的同時，官方給出的百公里油耗僅為9.9升(敞篷版為10.3升)。

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● 2013款寶馬5系

　　新車看點：換裝2.0T車型、取消523Li

　　2013款寶馬5系Li的亮點在于520Li、523Li車型將換裝2.0T渦輪增壓直噴發動機，此外名稱上，寶馬523Li型號或被525Li替代。傳動部分，2013款520Li將匹配6速手動變速器，準入門檻拉低。

　　現款520Li與523Li搭載的是一臺2.5L直列6缸發動機，即將推出的新款520Li和525Li車型搭載不同調校的2.0T直列4缸機型，較小的價格間隙，再加上國產發動機更低的成本，很可能令搭載2.5L直列6缸機型的523Li無處容身，因此523Li車型很有可能會被取消。最終5系Li的產品線預計將會如下表所示：

　　配置上，2013款5系Li在iDrive系統上將引入語音呼叫服務，它可實現緊急救援服務、呼叫遠程服務中心及旅游咨詢等服務。這與目前豐田的G-Book、通用的安吉星類似。此外，界面中還將加入3D顯示效果，并帶有手寫功能。

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● 捷豹XF & 捷豹XJ

　　新車看點：新增2.0T/8AT、國內首發

　　2013款捷豹XF和XJ車型即將在國內首發，這次捷豹選擇了成都車展作為它的全球首發平臺。2013款捷豹XF和XJ將新增2.0T渦輪增壓和3.0L機械增壓發動機，兩個車系均匹配8速自動變速箱。

捷豹XF

　　進口捷豹XF和XJ將要搭載的2.0T機型是來自福特（點擊：福特2.0L GTDi發動機詳解），其最大功率可以達到182kW（247PS），數據上已經非常接近目前捷豹XF/XF使用的那款最大功率為175kW（238PS）的3.0L V6自然吸氣發動機。此外，新增的3.0L V6升機械增壓發動機最大功率為246kW（335PS）。

捷豹XJ

　　除了增加小排量的增壓發動機外，2013款捷豹XF和XJ還將把全線車型的6速自動變速箱升級為8速自動變速箱。此外，大排量的V6和V8車型還將配備發動機啟停系統。

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● 路虎攬勝運動版

　　新車看點：國內首發、全新內飾配色、動力不變

　　根據之前國外媒體的報道，2013款路虎攬勝運動版將提供五種新車的車身顏色。并新增五輻渦輪式的合金輪轂，根據之前國外媒體的消息，攬勝運動版機械增壓版還將帶有紅色Brembo剎車卡鉗。

2013款路虎攬勝運動版

　　在內飾設計方面，新款車型將提供一個深淺色搭配的座椅布局。此外，新車還將提供一個新的碳飾板套裝，路虎表示這將為內飾增添一種“現代感”。另外，新款攬勝Sport還將延用去年所提供的選配裝備，包括Harmon Kardon音頻系統和7英寸的雙觸摸屏信息娛樂中心。

　　根據之前國外媒體報道的消息，2013款攬勝Sport動力方面并沒有太大變動，攬勝Sport HSE車型將繼續采用現款的發動機。HSE車型搭載的是一款最大動力輸出為275kW(375PS)的5.0升V8發動機，而頂級款的機械增壓版車型搭載的是一款5.0升V8發動機，最大動力輸出為375kW(510PS)。

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● 謳歌RDX

　　新車看點：國內首發上市（8月31日）、換代車型、換裝3.5L發動機

　　新一代謳歌RDX將于成都車展正式上市。謳歌第一代RDX發布于2006年，2013款謳歌RDX則是從外觀內飾到動力總成都有所改變，屬于全新的第二代車型。

　　新一代謳歌RDX使用了現在謳歌家族的特征臉譜，銳氣十足的盾形進氣格柵，再加上重新設計的前大燈和前保險杠，更顯英氣十足。新一代RDX的整車尺寸為4660/1872/1678mm，軸距2685mm，比老款分別增長了25/2/23mm，軸距方面則有足足35mm的增長。

　　新一代謳歌RDX已經把舊款的2.3L四缸渦輪增壓發動機更換為3.5L V6自然吸氣發動機，它能爆發203kW（276PS）的最大功率，比前作提升了22kW（30PS），峰值扭矩則是340Nm。新車將裝配一臺全新的6速自動變速箱。

　　 新一代RDX不再裝備全時四驅系統，謳歌給它配備了一套更加輕盈的SH-AWD智能四驅系統，駕駛者可以非常便捷地控制RDX在前驅與四驅之間作變換。同時，老款堅硬的懸掛和直接的液壓轉向系統也沒得到保留，新一代RDX使用柔軟的懸掛和輕盈的電控轉向系統，使得它的舒適性更上一層樓，得到更多的城市買家的青睞。 

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● 鈴木超級維特拉

　　新車看點：車展上市（8月31日）、同步引進、外觀內飾小幅修改

　　據悉，鈴木超級維特拉的2013款車型將同步引進，新車仍以進口形式入華銷售，并于成都車展正式上市，售價區間有望保持在舊款的24.2-27.48萬元之間。

　　從改款超級維特拉官圖來看，這款車的外觀改動主要在進氣格柵的造型和保險杠的設計上，進氣格柵由網格狀變為雙葉式設計，其他方面變動不大。

　　內飾的改動并非十分明顯，主要在細節上進行一些調整，整體變化不大，之前的設計布局得到保留。

　　動力方面也沒有改動，將和現款一樣搭載2.4L發動機，最大輸出功率122kW（約166PS），最大扭矩225Nm，匹配5速手動和4速自動變速箱，全系標配四驅系統。此外，有消息稱超級維特拉在未來有望國產，但此消息至今仍未得到鈴木官方確認。

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● 英菲尼迪JX

　　新車看點：國內首發、全尺寸豪華SUV、搭3.5L引擎

　　英菲尼迪旗下全尺寸7座跨界車型JX將亮相成都車展，隨后在9月正式上市銷售。2013款英菲尼迪JX將搭載3.5L發動機，有前驅和四驅兩種選擇，經銷商預售價為64.5/74.5萬元（最終售價以之后官方公布的為準）。

　　英菲尼迪這款七座跨界車注重實用性和舒適性，車長接近5米，軸距也達到了2.9米。英菲尼迪JX可以輕松的容納7位成年乘客。第二排座椅可以4:6分割，第三排座椅亦可以5:5分開放倒，這樣乘客可以更加容易地進入第三排空間，也提供了更加多變的載物能力。

　　同時作為一款豪華SUV，配置上，它擁有自適應巡航系統、BOSE音響系統、8英寸觸摸顯示屏、XM NavTraffic實時路況信息系統、全景天窗、電動后遮陽簾以及電加熱座椅等舒適性裝備。此外該車還首次裝備了BCI碰撞預防系統、BSI盲區側撞預防以及車道偏離預警等電子輔助系統。

　　英菲尼迪JX擁有前驅和智能全驅兩種選擇，搭載的是一臺3.5L升DOHC V6發動機，最大輸出功率為195kW(265PS)，峰值扭矩可達336Nm，匹配的是一款CVT變速器。

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● 新款斯巴魯力獅

　　新車看點：小改款、本土化改造、動力不變

　　相比老款車型，全新力獅車身上的線條感更加清晰，在視覺效果上更顯張力。前中網的造型變得非常規整，大燈加入黃色燈組，與設計更加立體的下導流板相結合，使整車看起來更加時尚。

　　內飾方面，2013款力獅的整體布局與現款基本一致，但細節之處的改變讓車內檔次感明顯提升，首先方向盤左右兩側采用了類似鍍鉻材質加以點綴，中控臺位置也大量采用銀色材質裝飾，此外，桃木材質的裝飾板也凸顯出車內做工更加考究。

　　動力方面，新款力獅的動力變化不大，依然與現款車型動力組成保持一致，搭載的是2.0L、2.5L和2.5T的發動機，最大功率分別為110kW(150PS)、123kW(167PS)和195kW(265PS)。據官方表示，此次國內上市的新款力獅是針對中國市場開發的產品。

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● 奧迪RS5

　　新車看點：車展亮相、4.2L V8發動機、4.5秒破百

　　奧迪RS5可以說是奧迪A5/A4系列的最頂級性能版車型，其地位相當于寶馬M3之于3系、奔馳C63 AMG之于C級。前臉部分，大燈變得更加棱角分明，頂部向上收縮以迎合全新的六邊形中網，外延的折線形LED日間行車燈效果也更加出色。

　　和S5不同的是，奧迪RS5加入了黑色鋼琴漆和碳纖維面板。打孔真皮包裹的方向盤手感極佳，金屬材質的換擋撥片力度回饋恰到好處。在排擋桿的左側，我們看到了電子手剎、AUTOHOLD以及一鍵啟動按鈕，不過對于一款高達140多萬的車型來說，這些都算不上什么。

　　當然這臺4.2升V8發動機可不只是表面的光鮮。最大功率331kW(450PS)，最大扭矩430N·m。奧迪RS5賬面數據已經高于寶馬M3了，而和寶馬M3以及奔馳C63 AMG的后輪驅動不同，采用的是quattro全時四驅系統，因此RS5可以帶來比M3范圍更廣的操控領域。

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