回顧 2007年度十大最受關注新車

　　2007年度，國際車壇，也有眾多新車發布。2007年對于中國的汽車市場來說是一個飛速發展的年頭，龐大的消費能力以及潛在的市場空間刺激了汽車廠商們不斷開發、引進新車的速度，很多知名廠商的全球車型都快速進入國內市場。有些，將以合資的形式在國內生產，有的則以進口方式在國內銷售。這里，就總結了2007年度最受關注的國際發布的十款新車。其中有備受關注的新雅閣、馬自達6、新一代飛度等。

　　1.本田雅閣

　　在北美經歷數次的測試諜照曝光之后，2007年八月下旬，本田終于發布了全新2008款雅閣的官方圖片和相關資料。這是全新的雅閣第八代車型，相比現行車款，新車尺寸更大、動力更強，按照美國環保署EPA的分類，它已經算是一款大型轎車。

　　本田新雅閣是一款大家期待已久的車型，也是全球最暢銷的車型之一。

　　動力方面，本田為新車提供了三款發動機可供選擇。旗艦車型搭載一具可產生273hp(204kW)功率、339Nm(250lb ft)最大扭矩的3.5升V6引擎，另兩款發動機是200hp(149kW)功率及230Nm(170lb ft)扭矩的2.4升四缸引擎和180hp(134kw)功率、225Nm(166lb ft)扭矩的2.4升直四。四缸引擎可選配五速手動或5速自動變速器，而V6引擎Coupe則搭配五速自動或六速手動變速箱。

　　全新的3.5升V6引擎使用本田最新的i－VTEC valvetrain發動機，采用可變氣缸管理系統的驅動版本（VCM），該發動機根據符合大小選擇參與工作的汽缸數，可在三缸、四缸和六缸之間選擇，擁有極為優異的燃油經濟性和排放水平。

　　而國內廣州本田也同步引進了這款全新的第八代雅閣。本月27日，被譽為“史上最強雅閣”的第八代雅閣，將正式在廣州下線。據悉，這款備受國人期待的08款廣州本田雅閣即將于明年1月6日正式上市，準備在新年伊始上演一出大戲。

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　　2.本田飛度

　　2007年10月，本田于日本正式發布了2008款全新一代的飛度。2008款飛度在歐洲地區的叫法是JAZZ。2008款新飛度將裝備兩種發動機，1.3升i-VTEC發動機最大功率為100匹或是1.5升i-VTEC發動機最大功率為120匹。

　　而全新的廣州本田飛度預計將于2008年9月上市，預售價格為10萬元。

　　第二代的本田飛度一如既往地遵從著本田的“人最大化，機器最小化”的理念，目標是成為新時代最理想的小型汽車。為了給顧客們提供一款超乎想象的小型車，志在成為同級小型車中標桿，新飛度從整體結構，多用途性和駕駛性能都得到了升級。

　　新飛度的整體結構采用了本田創新的中央車廂式布局，擁有更長的軸距，更寬的輪距以改善內部空間與實用性能，擁有小型車最無可匹敵的高機動性優勢，最小轉彎半徑僅為4.7米。A柱位置進一步前移以創造巨大的內部空間，外形的風格更討人喜歡。巨大的內部空間布局創造出一個舒適的乘員艙，其室內的大小完全可以匹敵中型尺寸的轎車。全新飛度的實用性通過運動四種模式的“超級座椅”和三種模式的“超級行李箱”結構得到進一步改善。

　　全新飛度的動感性能由于采用的1.3升i-VTEC發動機確保實現。最大功率達到100匹，而且搭配CVT連續換檔變速器和新研發的扭矩轉換器，發動機帶來令人愉悅的駕駛樂趣，同級領先的百公里4.2升油耗。堅固而且抗沖擊的車身提供可靠的安全性能，在車重保持與前代車型不變的前提下剛性得到很大改善。

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 　　3.馬自達6

　　法蘭克福車展前，馬自達官方發布了全新一代的馬自達6，而后的法蘭克福車展作為其官方首演。

　　新馬自達6擁有三款車型：Sedan（四門轎車）、Sport（五門揭背轎車）和Sport Wagon（旅行車）。新馬自達6旗艦型號將搭載全新的3.5L V6自然吸氣引擎，入門級的直列四缸引擎也擁有更大的功率輸出。中級轎車的配置已經越來越高，從原來的大多數最高配置3升左右的引擎到現在普遍都采用3.5升或以上排量來吸引對馬力要求越來越高的消費者。希望國內引進之后會保留這些車系優點吧。

　　許多豪華裝備有望出現在這部新車上，比如氙氣大燈，LED尾燈，可以加熱頭枕和發動機啟動按鈕。

　　全新馬自達6于法蘭克福車展首演之后，其上市和售價便成了人們關注的焦點。2007年11月15日，英國Mazda正式公布新一代Mazda6的車系和價格分布，全新世代車型將提供五種車型等級，并具備四款汽柴油引擎，以及三款變速箱，創造出10余種車型變化；售價方面則自15,100英鎊起（約合人民幣23萬）。

　　新一代Mazda6在英國地區預計在年底推出房車和五門掀背汽油車型，而柴油車型則計劃在明年1月上市；至于旅行車型方面，則安排在明年3月登場。

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　　4.大眾Tiguan

　　雖然6月份大眾就發布了小型越野車Tiguan，但更多細節公布卻是在9月法蘭克福車展正式發布時。

　　這是一款融合了強勁動力卻身形優雅的車型，其設計之初就是要成為人們商務與休閑的最好搭檔。這部Tiguan在駕駛與操控方面很出色，同時相當舒適，極富性價比且還有許多新技術。

　　同Touareg一樣，這是大眾的第二款SUV，同樣有著自信的設計。前臉性感的比例是源自Concept A。事實上這是一款介于Coupe和SUV之間的一款交叉車型。從側面看可以看出擴大的輪拱間距使車子顯得更有力量。典型的大眾風格，明顯的C柱。后懸很短，還有前后車燈也很顯眼，都是明顯的大眾風格。

　　車子擁有大眾式前臉，卻也不盡相同，前柵格經過了重新設計，相比之前更加簡潔。頭燈有了明顯變化，和前格柵及保險杠融為一體。發動機罩的曲線經過了調整，令前臉看起來更具力量感。

　　11月22日，大眾公布了Tiguan的美國售價。全新Tiguan起售價為22,490美元（約合16.67萬人民幣），這個價格并不貴，在美國CR-V的起售價為20,700美元（約合15.34萬人民幣）。如此再參考大眾一貫以來的定價，預計國內版的Tiguan起步價在25到27萬之間。

　　據悉，大眾Tiguan將于2008年由上海大眾引進。因此，對于Tiguan缺席2007年度廣州車展感覺有點意外。

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　　強勁動力 大眾Tiguan細節公布

　　5.三菱EVO X

　　2007年9月下旬，三菱官方發布了第十代EVO。EVO X是基于Prototype-X概念車開發而來的。三菱在本次發布官方圖相當的低調，沒有大張旗鼓地宣傳，只是悄悄地放出了官方圖。

　　據稱針對日版的三菱Lancer EVO MR和EVO GSR將會采用2.0升渦輪增壓直四發動機最大功率達到295匹并且通過最新的三菱四驅系統把動力無遺地傳達給四個車輪。

　　更有趣的是全新的EVO MR并未采用GSR上面的五速手動檔變速器，而是采用全新的雙離合器SST變速器。盡管在百公里加速上比先代車型慢了些，約為5.2秒，不過EVO X在操控和抓地力方面比IX更加優秀。

　　10月份，三菱宣布新一代三菱Lancer Evolution X已在日本開售。最新一代的Evo實力不容忽視，動力部分搭載編號4B11的2.0L直列四缸MIVEC渦輪增壓引擎，最大馬力280ps@6,500rpm，最大扭力422Nm@3,500rpm。傳動系統提供兩種選擇：五前速手動波箱和六前速SST手自波箱。SST波箱采用了類似大眾DSG的雙離合技術，同時提供方向盤換檔撥片，據三菱稱換檔速度比DSG波箱還要快！

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