誰的美色更誘惑 兩款豪華商務車新比拼原創
車市寒流并未吹熄廠商推新車的熱情。這不,新款型的SLS/" target="_blank" >凱迪拉克SLS賽威與09款奧迪A6L近期相繼上市。這似乎說明兩家廠商均有意押寶08下半年豪華車市。但這兩款新車誰更能打動消費者呢?我們不妨比試一番。
外型對比:兩款均呈現年輕化傾向


新款黑內飾SLS賽威基本上沿用了現售款SLS賽威的外型。以鉆石般切割表面的造型延展出流暢的車身線條,科技感和豪華感十足,無論走到哪里都是那么與眾不同。細節上,傳統優勢得以保留:車頭格柵的設計靈感來自凱迪拉克品牌的盾形徽標,五邊形鍍鉻隔柵最早出現在凱迪拉克概念車Sixteen身上;簡潔豎直梯形前后燈,與Cadillac徽標有機結合構成一個幾何圖形;大幅進風口設計的前保險杠、配置雙排氣尾管的后保險杠烘托出SLS賽威的運動性能;唯一有明顯改變的是尾部去掉了上翹的擾流板,而以高位剎車燈充當擾流板,算是“磨骨”吧,這令車頭車尾的“V”得以銜接,看上去更加一體化,更富運動感。


09款奧迪A6L做了“拉皮”處理,車身被拉長了23mm,達到5025mm,但體型上仍輸于SLS賽威。不過,09款奧迪A6L的努力還是不容忽視的,在前大燈上新增LED行車燈、前臉格柵下新增運動款式保險杠、尾燈燈組改為橫向分布、以及新增5輻運動輪轂等等。整體效果等同于“去角質”。09款A6L無疑在商務定位上更增加了對自駕車主的年輕化審美照顧,但整體基調上仍保持了低調中庸的設計思路。也就是說,奧迪將“中庸”年輕化了。
內飾對比:兩款均注重運動氣質
全套黑色內飾無疑為新款SLS賽威那“沉重”的商務車身份注入了活力。這種活力并不僅僅體現在表層,通體黑色的真皮座艙將中控臺的鍍鉻組件和享有實木飾片的部位凸顯出來,更加強化了內部空間的功能區隔和層次感;黑色的空間能夠令人在坐進駕駛艙的一瞬間清晰感受到駕駛的激情了,配合上銀色線條營造出的高科技氛圍,令SLS賽威的運動活力綻放出來,這效果相當于是同時進行了“興奮劑”注射和“胎盤素”注射。


09款A6L的內飾改變同樣是微乎其微。依然是奧迪的經典樣式,不過在細節方面,上了些講究!比如多處按鈕增添了金屬感更強的鍍鉻裝飾,看上去要比純塑料的精致很多。當然最“唬人”的還數后排的影音娛樂系統,在筆者看來,這算是注射了“肉毒桿菌”的結果。當然有利就有弊,為了配合影音娛樂系統,09款A6L的后排座椅上多了一個固定扶手,因為那是DVD播放器。由于不能翻折,因此它注定了09款A6L 3.0T和2.8FSI Quattro將不可逆轉的成為四座商務車。


通過對比不難看出,無論是凱迪拉克還是奧迪在新改款上都針對局部進行了修飾,雖然稱不上煥然一新,卻足以看出廠商對于時尚、活力、高科等元素的創新,以及對這些元素在豪華商務旗艦車型上的應用所進行的思考。
如今,兩款精美新車都已就緒,在紛繁“美色”的誘惑下,市場究竟會更青睞于哪一款呢?不妨讓我們拭目以待吧。
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1
奧迪A6L
42.79-65.68萬
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2
奔馳E級
42.99-59.98萬
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3
漢
16.88-23.58萬
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4
寶馬5系
43.99-52.59萬
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5
雷克薩斯ES
29.99-48.89萬
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6
Model S
84.29萬
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7
榮威D7
12.38-21.98萬
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8
極氪001
25.9-32.98萬
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9
沃爾沃S90
40.69-50.59萬
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10
凱迪拉克CT6
35.97-46.97萬
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51:54
老外說車:凱迪拉克SLS賽威 - 它是F級別最實惠的
10:07
經典依舊|15歲凱迪拉克SLS賽威,豪華配置依舊“扛打”!

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