“金五月”不再 車市銷量直降“一成多”

　　四川突發(fā)地震 影響市民購車情緒 亞運(yùn)村車市 人流比4月減三成——受五一假期縮短、四川突發(fā)地震等影響，今年京城5月車市，不但沒有出現(xiàn)往年“金五月”的情景，銷售量反比4月下降超過10%。

　　昨日記者在北京亞運(yùn)村汽車市場看到，逛車市的消費(fèi)者并不多，記者接連走了七八個銷售店，每店最多只有三五名顧客看車。
 
　　“上月周末能有三四十位顧客，這個周末只有三四位顧客。”主營一汽大眾系列車型惠中通汽車銷售公司的邢先生說，今年整個5月的銷售量還趕不上去年五一7天。

　　記者從北方華驛、金馬鵬飛等十幾家銷售公司了解到，全國哀悼日期間，幾乎沒有消費(fèi)者前來看車。

　　“24、25日這兩天，人流比4月時的周末少三成以上。”亞運(yùn)村車市總經(jīng)理蘇暉告訴記者，往年五一都是車市的黃金銷售期，幾天的銷售量就能抵整個4月。但今年“金五月”的情況并沒有重現(xiàn)，銷量比4月下降至少10%；同比去年降三成。

　　原因分析：5月市場變數(shù)多

　　今天上午，亞運(yùn)村車市總經(jīng)理蘇暉分析認(rèn)為，今年5月車市變數(shù)太多，導(dǎo)致京城車市遇冷。

　　首先是五一長假變短，減少了汽車銷售的黃金時間；其次是四川突發(fā)地震，影響了消費(fèi)者的 購車情緒，也使得許多經(jīng)銷商取消了5月中下旬的促銷活動，很多消費(fèi)者因此推遲了購車計劃。此外，股市震蕩、樓市低迷等，也給疲軟的車市增添了不利因素。

　　蘇暉認(rèn)為，隨著鋼材、橡膠等原材料價格上漲，汽車成本壓力繼續(xù)加大，車市走冷的趨勢近期仍會持續(xù)。

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