胡茂元對話溫家寶 透露稅后費用＜改革前原創(chuàng)

　　11月22日，國務(wù)院總理溫家寶曾到上汽視察，對于燃油稅實行后的影響，上汽集團董事長胡茂元與溫總理交換了意見。胡茂元透露，在交談中得知，實行燃油稅以后，加上稅的油價將比原來的油價加上費要低，并強調(diào)，燃油稅將于近期實施…

　　燃油稅即將開征的消息，引發(fā)了車界關(guān)于用車成本是否會增加的大討論。上汽董事長胡茂元昨天在深圳透露，燃油稅將在近期很快出臺，實行燃油稅以后，加上稅的油價要比現(xiàn)在油價加上費要低。分析師表示，這對當(dāng)前的汽車工業(yè)是個重大利好，將有利于車企看清方向，重拾產(chǎn)研信心。

　　“征稅后費用更低”

　　12月1日，胡茂元在上海通用新君威發(fā)布會上，向記者公開透露了關(guān)于燃油稅的消息。

　　此前，在11月22日，國務(wù)院總理溫家寶曾到上汽視察。

　　對于燃油稅實行后的影響，胡茂元與溫總理交換了意見。

　　胡茂元說，他之前認(rèn)為燃油稅出臺后，油價可能要抬高，從短期來看對汽車工業(yè)肯定會有一定的影響，但是從長遠(yuǎn)來看，讓汽車工業(yè)朝節(jié)能減排、生產(chǎn)新能源的汽車方向發(fā)展，這也是好的。但在交談后，胡茂元得知，實行燃油稅以后，加上稅的油價將比原來的油價加上費要低。

　　胡茂元演講結(jié)束后，被記者問及燃油稅的具體推出時間，他并未透露是在今年還是明年，只是強調(diào)就在“近期”。

　　招商證券汽車行業(yè)分析師汪劉勝認(rèn)為，如果政府開征燃油稅后，用車成本下降的話，對現(xiàn)在不景氣的汽車行業(yè)將是實質(zhì)性利好。

　　催熱新能源車

　　燃油稅即將出臺的消息進(jìn)一步催生了新能源車的發(fā)展。

　　上汽集團在上月已經(jīng)亮相了其自主研發(fā)的 “上海牌”混合動力汽車。這是搭載榮威750車身的一款節(jié)能環(huán)保型混合動力轎車，有望于2010年投放市場。據(jù)了解，“上海牌”插電式燃料電池汽車是一款真正意義上擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源功能樣車。它以動力蓄電池為主能源，燃料電池系統(tǒng)為輔助能源。胡茂元透露，目前，上汽在新能源車方面已經(jīng)做好了量產(chǎn)化的準(zhǔn)備。

　　在降低新能源成本上，國產(chǎn)新能源車“先鋒”比亞迪表示，其DM電動系統(tǒng)的成本為5萬左右，產(chǎn)量提高后可降至3萬左右。比亞迪認(rèn)為，這避免了外國品牌混合動力車價格過高的缺點，又發(fā)揮了節(jié)油的目的。

　　另外，日前在重慶舉行的“城市發(fā)展與汽車節(jié)能減排高峰論壇”上，國家財政部經(jīng)建司司長王保安表示，今后財政部將采取對購買新能源車的消費者直接采取財政補貼措施，并通過稅收政策從生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)對新能源車的發(fā)展進(jìn)行支持。初步預(yù)計到2012年，財政部將向新能源車的推廣使用投入200多億元。到時，投放市場的新能源車有望達(dá)到6萬輛。