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天津一汽NBC系列讓利5000元
記者同時(shí)從一汽大眾的銷售商處獲悉，五一后，天津一汽的NBC多款車型價(jià)格全線下調(diào)，下調(diào)幅度均為5000元整。這些調(diào)整價(jià)車型包括雅酷和威姿兩個(gè)品種多款車型，這也是威姿上市以來(lái)第一次在價(jià)格上做出調(diào)整。銷售商將這次降價(jià)行為稱為促銷，那么促銷期有多長(zhǎng)呢？銷售商開(kāi)玩笑說(shuō)，“我們響應(yīng)政府號(hào)召，促銷直到全國(guó)人民實(shí)現(xiàn)小康為止。”
與同類車型相比，威姿在上市后的反響遠(yuǎn)不如POLO及同門兄弟威馳熱烈，一是車型偏小，二來(lái)有消費(fèi)者認(rèn)為價(jià)格偏高一些，此次讓利5000元，也可看做是天津一汽對(duì)市場(chǎng)所做出的應(yīng)變反應(yīng)。
東南富利卡6440A狂降4萬(wàn)元
從5月5日起，東南汽車公司分別將富利卡與得利卡的幾款車型做出價(jià)格調(diào)整，其中富利卡6440A的價(jià)格由過(guò)去的20.9萬(wàn)元降至16.9萬(wàn)元，降價(jià)幅度高達(dá)4萬(wàn)元，富利卡基本型的價(jià)格由10.98萬(wàn)元降至9.98萬(wàn)元，首次跌破10萬(wàn)元關(guān)口，另外，得利卡普及型3款車型的價(jià)格分別下調(diào)了8000元。
東南方面表示，此次降價(jià)主要是由于規(guī)模效應(yīng)導(dǎo)致成本降低，另一方面，隨著菱帥上市的初步成功和新生產(chǎn)線6萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能的形成，廠家想通過(guò)降價(jià)提升產(chǎn)品的性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
東南汽車去年的銷售量超過(guò)4.7萬(wàn)輛，輕客銷售量躍居全國(guó)第二位，此次富利卡、得利卡降價(jià)之后，將對(duì)皮卡、由皮卡改裝的中低價(jià)SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車和輕型客車市場(chǎng)形成壓力，有可能引發(fā)多款同類車型的價(jià)格下跌。
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