長安馬自達(dá)執(zhí)行總經(jīng)理：增加經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)

　　2010年1月18日，進(jìn)口Mazda兩廂在珠海上市。在上市會(huì)現(xiàn)場，長安馬自達(dá)執(zhí)行總經(jīng)理藤橋稔接受了PCauto在內(nèi)的多家媒體聯(lián)合訪問，以下是訪談紀(jì)錄：

　　藤橋稔：歡迎大家來到珠海，特別高興看到大家來參加我們的發(fā)布會(huì)，我們現(xiàn)在開始吧！

　　提問：馬自達(dá)引進(jìn)幾款車中的四個(gè)型號(hào)，相對(duì)都是比較小排量的，價(jià)格也是比較偏低的，對(duì)這樣四款車型，您對(duì)中國市場未來一年有什么期待？通常一款車進(jìn)入中國之后會(huì)考慮國產(chǎn)，馬自達(dá)將來是不是在國產(chǎn)上生產(chǎn)Mazda3兩廂車的計(jì)劃？

　　藤橋稔：我先回答您的第一個(gè)問題，目前旗下的產(chǎn)品的確都是小排量的產(chǎn)品，具體包括Mazda3、Mazda2和新型的Mazda2，對(duì)1.6升以下的車型進(jìn)行減免政策，去年整個(gè)汽車銷售市場銷量最大的也是小排量的車型。

　　為什么去年低排量的車能那么好賣，除了中國政府給予一定的優(yōu)惠政策之外，整個(gè)世界資源都是非常緊缺，今后高排量的車型實(shí)際上已經(jīng)不符合現(xiàn)代的潮流。世界的趨勢是這樣的，中國的趨勢也是這樣的，去年小排量車型銷量好的勢頭，就是符合這種銷量的表現(xiàn)。

　　我剛才也說過，在去年我們的銷量大幅的超過年初的6萬臺(tái)的目標(biāo)，實(shí)際上已經(jīng)達(dá)到了7萬臺(tái)，我們能不能達(dá)到這樣的業(yè)績，并不是因?yàn)閲�家政策，因�(yàn)檫@是一個(gè)時(shí)代發(fā)展的趨勢，是一個(gè)時(shí)代潮流，今后中國市場也會(huì)成為世界上一個(gè)非常重要，非常大的市場，在這個(gè)市場上肯定今后小型車仍然會(huì)成為市場的主流，而我們所銷售的這些車型，實(shí)際上小型、低排量、低維護(hù)成本的車型，就是我們目前正在銷售的車型。

　　關(guān)于您的第二個(gè)問題，就是這款產(chǎn)品未來有沒有國產(chǎn)的傾向，目前我們這個(gè)產(chǎn)品剛開始銷售，還沒有國產(chǎn)的安排。在這次我們將這款車型投放市場之后，我們也會(huì)積極聽取廣大客戶對(duì)產(chǎn)品的反應(yīng)，再進(jìn)一步的對(duì)策研究。

　　提問：長安馬自達(dá)2010年的銷售目標(biāo)能不能透露一下，Mazda3計(jì)劃銷售目標(biāo)是多少？

　　藤橋稔：關(guān)于今年的銷售目標(biāo)，今年我們長安馬自達(dá)整體挑戰(zhàn)目標(biāo)是希望能夠達(dá)到近10萬臺(tái)的銷量，其中這款進(jìn)口Mazda3兩廂車型的目標(biāo)是挑戰(zhàn)1萬臺(tái)的銷量。

　　現(xiàn)有的Mazda3三廂車型，因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)樹立了非常良好的口碑，所以我們希望今年它的銷量能超過6萬臺(tái)，馬自達(dá)2這款車型我們也希望今年的銷量超過3萬臺(tái)。

　　提問：馬自達(dá)車型之前都是比較少，今年增加這樣的車型應(yīng)該說是比較豐厚了，馬自達(dá)在渠道方面有怎么樣？經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)有多少家？網(wǎng)點(diǎn)怎么樣？如果網(wǎng)點(diǎn)少了，對(duì)于車主來說維修起來也很麻煩？

　　藤橋稔： 您剛才講的實(shí)際上是非常對(duì)的，目前我們的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)截止到目前為止有113家，目前我們的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋到了除西藏自治區(qū)之外的所有直轄市、省會(huì)城市以及其他的城市，但是對(duì)于中小規(guī)模的城市，我們還沒有完全的鋪設(shè)進(jìn)來，具備再有服務(wù)設(shè)施的店鋪，今后我們會(huì)在這些城市加強(qiáng)我們的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　剛才也說了，我們目前為止已開業(yè)的店有113家，我們希望在今年年末增加30到40家。實(shí)際上昨天我們公司剛剛召開了經(jīng)銷商大會(huì)，從會(huì)上反映出來，在去年我們公司取得了非常良好的業(yè)績大背景下，我們經(jīng)銷商對(duì)我們的銷售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在已經(jīng)是充滿自信，我們已經(jīng)聽到很多的經(jīng)銷商提出來擴(kuò)大自己的銷售網(wǎng)絡(luò)。

　　提問：今年國家購置稅有所上調(diào)，長安馬自達(dá)新車型來說，會(huì)不會(huì)有影響？

　　藤橋稔：首先我先回答你第一個(gè)問題，實(shí)際上在去年一年當(dāng)中，我們從市場上的情況來看，Mazda2和Mazda3一直處于資源供不應(yīng)求的情況，去年一年經(jīng)銷商都抱怨庫存太少了，這個(gè)聲音一直持續(xù)到今年的1月，經(jīng)銷商仍然向我們提出來，實(shí)在沒有貨，從目前的市場情況來看，我們認(rèn)為購置稅的上升，并沒有影響我們的銷量，相反的，我們的經(jīng)銷商自信變得更強(qiáng)了。

　　提問：我們老的進(jìn)口Mazda3用戶是不是由馬自達(dá)這邊來接受維修保養(yǎng)？我們看到了“非凡視角.跨越10”，跨越10怎么去詮釋它？對(duì)長安馬自達(dá)來講意味著什么？

　　藤橋稔：作為馬自達(dá)方面的大方針來說，一直把客戶滿意作為第一位的，針對(duì)舊款的Mazda3兩廂車型的維修問題，我們基本的立場是希望用戶還是向他購買車的經(jīng)銷店繼續(xù)接受維修保養(yǎng)服務(wù)。

　　您提到的第二個(gè)問題是非常好的問題。2009年是長安馬自達(dá)開展業(yè)務(wù)的第二年，09年在客戶滿意方面取得了非常好的業(yè)績，09年是我們喜事的一年，開起來就有一種喜悅感，這個(gè)就是我們今天跨越10的意思。實(shí)際上它的另外一個(gè)意思是在2010年的時(shí)候，我們的目標(biāo)是6萬，我們的目標(biāo)是7萬，我們的目標(biāo)是將近1我萬臺(tái)的目標(biāo)，這也是跨越10的意思。

　　提問：我們今年銷售了7.3萬兩是整個(gè)09年車輛市場爆發(fā)式的增長下有的，明年的目標(biāo)是10萬量，這種比較大的增長，您覺得只靠馬2馬3如何實(shí)現(xiàn)？因?yàn)楝F(xiàn)在賽歐已經(jīng)把價(jià)錢拉下來，相對(duì)來說我們有什么優(yōu)勢？您剛才說09年處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，這么大的增幅，我們在2010年在產(chǎn)能上有沒有一種保障？

　　藤橋稔：在去年銷售的7萬3千臺(tái)當(dāng)中，就去年12月的銷量就有1萬3百臺(tái)，單月的銷量達(dá)到了120%的增幅。在去年一年當(dāng)中，也承蒙媒體界的支持，我們和全國的經(jīng)銷商一起積極的開展很多讓客戶親眼見到，親身試駕到體驗(yàn)式的營銷活動(dòng)，比如說深圳的試乘試駕會(huì)，以及我們參加了很多區(qū)域的車展，我們現(xiàn)在有了馬自達(dá)2和馬自達(dá)3車型，它的認(rèn)知度都得到了很高的提升，而且我們廣大的客戶，開始來了解我們這個(gè)車子的性能，也得到了很好的口碑，這是我們所處的市場狀況。

　　今年預(yù)計(jì)銷售9萬臺(tái)來說，它的增幅是30%，今年的車市可能不會(huì)像去年一樣大爆發(fā)式的增長，但是作為我們來說，只要繼續(xù)保持現(xiàn)在的成長趨勢，達(dá)成30%還是可能的。

　　關(guān)于第二個(gè)問題，我們的理解是怎樣解決市場供不應(yīng)求的問題，實(shí)際上現(xiàn)在我們正在積極的像重慶、南京工廠增產(chǎn)的要求，現(xiàn)在兩地工廠正在積極的展開研究對(duì)策。

　　提問：今后小型低排量以及低維護(hù)成本這個(gè)車，在今后發(fā)展當(dāng)中，咱們是不是也秉承這個(gè)方向？今年或以后咱們新能源汽車方面是怎么考慮的？

　　藤橋稔： 正如您所說，今后小型低排量以及低維護(hù)成本的車型，依然會(huì)是我們今后堅(jiān)持的方向，這個(gè)方向是不會(huì)改變的，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為這種車型仍然是市場的主力車型。

　　新能源車型在我公司那邊會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的研究，我們現(xiàn)在還沒有得到相關(guān)的消息。但是我認(rèn)為在目前中國市場，是以汽油為能源的車型仍然是市場銷售的主力。因?yàn)樵谥袊�有這么廣大的范圍內(nèi)，如果興建一些適合新能源車型的網(wǎng)點(diǎn)，比如說有充電等的網(wǎng)點(diǎn)是比較長時(shí)間的，所以我認(rèn)為現(xiàn)在中國市場繼續(xù)使用汽油作為能源，在降低有效方面繼續(xù)保持這個(gè)態(tài)勢。

　　提問：你們的目標(biāo)是跨越10，也提出了今年計(jì)劃銷售銷售10萬臺(tái)，四川省是汽車消費(fèi)大省，在成都有沒有具體的銷售目標(biāo)？

　　藤橋稔：我們今后網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的中心會(huì)集中在中小規(guī)模的城市，因?yàn)檫@些規(guī)模的城市它的汽車市場發(fā)展是非常引人注目的，但是我們在這些城市，還不完全具備帶有服務(wù)功能的店鋪，在這些城市開發(fā)是我們的工作重心。

　　關(guān)于成都的銷售目標(biāo)這個(gè)不太清楚。但是我現(xiàn)在記憶非常清楚的一點(diǎn)就是在去年的實(shí)際當(dāng)中，成都的銷量處于全國銷量當(dāng)中名列前茅的位置，今后對(duì)成都這個(gè)城市，或者四川這個(gè)大的市場，我們都有非常高的期待。

　　提問：我剛參加完馬自達(dá)2的試車，分別在北海和云南，前不久我去了你們的工廠，無論是產(chǎn)品還是生產(chǎn)條件都給我留下很深印象。

　　藤橋稔：首先感謝您參加了我們這么多的活動(dòng)！現(xiàn)在馬自達(dá)2銷售情況非常好一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。12月單月的銷量達(dá)到4千臺(tái)，這款車型的口碑越來越好。

　　我理解您剛才陳述的問題是今后我們會(huì)采取什么樣的行動(dòng)，我們旗下的車型包括今天向大家發(fā)布的進(jìn)口Mazda3兩廂以及現(xiàn)在在市場上進(jìn)行銷售的Mazda2和Mazda3，這些車型在造型方面，是具有非凡的造型，同樣它們也具備卓越的駕駛性能。

　　在去年，我和我們的經(jīng)銷商一起，針對(duì)如何讓更多的客戶來感受到我們剛才提到的車的特點(diǎn)，我們積極的開展了很多體驗(yàn)式的營銷活動(dòng)，比如說“百米知馬力”的活動(dòng)，在這個(gè)過程中讓客戶感受到我們車的優(yōu)點(diǎn)，今年我們會(huì)繼續(xù)的推進(jìn)我們的“百米知馬力”體驗(yàn)式營銷活動(dòng)。