<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 原創  碰撞試驗室探秘 帶你了解C-NCAP試驗

    2006-09-06 08:38:36 來源: pcauto 作者:Steven石城

      地面的索道用以牽引被測試車輛,這段直線加速路段全長120米,好似航空母艦上的蒸汽彈射裝置。車輛達到預定速度后,在距離碰撞壁7米的地方脫離牽引索道。在這里安裝有脫鉤機構,用以脫離牽引車子的繩索和套鉤。下圖為索軌停止的地方,兩根鋼管在為牽引裝置停止做出緩沖后發生褶皺變形。從圖中可以看出褶皺非常規則,最大限度的吸收撞擊時的能量。這與車頭的縱梁設計有異曲同工之妙。(未完待續)

     


    120米長的索軌

      版權聲明:本文版權歸太平洋汽車網所有。未經授權不得擅自轉載!轉載請注明出處,否則一經發現,必將追究。

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
    文章收藏
    意見反饋
    返回頂部
    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 一区二区三区免费在线观看 | 亚洲国产综合久久五月 | 日本中文字幕乱码免费 | 久热re6在线精品视频 | 中文字幕一区二区三区乱码 | 亚洲一本中文日韩 |