校園有車族 值得羨慕?

　　大學的四年對三款車最熟悉，吉普切諾基、老款豐田佳美、樂馳SPARK。為什么呢？這三輛車就停在我們宿舍樓底下，幾乎天天見，因為這是同學的車！開切的家伙老爹是一所著名大學的教授，因為工作的原因和同學的老娘到外地去了，老爺子也確實疼兒子，把車和房子都留給了上大學的兒子；開老佳美的同學據說家里做生意，家里買了新車，感覺舊車買了也不劃算就留給孩子開了；開SPARK的是一乖巧的女孩，據說家境頗豐，不過我只見過她老爺子的坐騎——路虎攬勝！

樂馳

　　時代在發展，上中學時聽從美國回來的親戚朋友說美國的大學生好多人都開車，但大部分都是二手車。當時感覺那就像是天方夜談，自己家老爺子辛苦大半輩子也才只有買車的打算。到我上大學的時候就已經有同學有車了，如今你要走進大學校園，嘿，開車的人還真有不少。

　　現在的“學生車”據我了解主要由3部分構成，一部分是家里的第二輛車，一部分是二手車，另一部分是中低檔新車。開家里第二輛車的一般都是本地學生；開二手車的基本上都是比較懂車比較有錢的男生；開中低檔新車的呢什么人都有，但有一點可以肯定，比我有錢！先不說大學生應不應該上學開車，先說說人家為什么能開車。第一，學校里面地方大，有地方停車�，F在的大學都叫“城”，動輒就上千畝，我們弟弟妹妹們的生活真幸福，我北京一朋友開輛奧拓，但光在小區里買了塊車位就花了12萬，聽得我直流汗！第二，有錢，國家經濟好了，有錢的人多了，2500萬的布加迪威龍車展上倆小時就被人買走了，給上大學的孩子買輛車到又算什么！第三，方便，開車的學生里不排除一些讀研，讀博做兼職開公司的學生，有車確實能給他們學習、生活帶來很多方便。第四，愛車，上大學就開車的人，十個里面至少有十個都是愛車的人，上中學忙壓力大，只能假期偶爾開開車，而且大部分人還沒到辦駕照的年齡。到大學有自由了，有駕照了，那索性就買輛車吧！

JEEP2500

　　十年前，大學生應不應該帶呼機在社會上引發了很大的討論。新千年伊始的時候，大學生應不應該用手機也引發了不少爭議。而現在大學生可不可以開車也開始引發起大家的討論。從這一現象我們可以切身的感覺到國家在進步，生活水品在提高，經濟在高速發展。汽車是種工具，既然是工具那么什么人都可以使用它。但同時，就連我們是不是要提倡普及家用轎車到現在在業界都有很大的爭議，更何況靠父母供養的學子們買車呢！能源緊張，油價飛漲，這些問題都還不談，雖然大學生有用車的環境，但有沒有必要開車？大部分開車人目的是什么？雖然大學期間是應該多接觸接觸社會，多參加些活動，但我感覺大部分人還是了為了玩，為了凸顯自己的優越感，畢竟從宿舍到自修室到圖書館的距離騎單車足夠了！更何況一個真正獨立的人是以經濟獨立為標致的，試想校園里的有車族剛畢業的一兩年靠自己能養得起自己和自己的車嗎？大學是為了培養獨立的人而不是“啃老族”。

　　上大學可不可以買車開車？有沒有必要買車？讓我籠統的回答，兩個問題的答案是“是”和“否”！