長城CS7——從實(shí)用到驚艷的飛躍
當(dāng)很多人正嫌棄在國內(nèi)上市的長豐獵豹CS6外形設(shè)計中規(guī)中矩的時候，他們根本沒有想到過：在美國底特律國際車展上亮相的CS7車型會有如此漂亮的造型。從CS6的實(shí)用性能到CS7的驚艷造型，長豐獵豹完成了一次成功的飛躍。
長豐獵豹CS7亮相2008底特律車展
多年浸潤于越野、SUV車型生產(chǎn)的長豐獵豹一直依靠引進(jìn)車型平臺和技術(shù)來應(yīng)對中國市場上的消費(fèi)者。當(dāng)車型引進(jìn)速度和成本已經(jīng)無法滿足快速上漲的汽車消費(fèi)市場需求的時候，長豐汽車終于釋放出了積蓄已久的深厚功力。特別是當(dāng)長豐獵豹宣布將考慮CS6、CS7車型在美國本土生產(chǎn)、銷售的時候，筆者認(rèn)為CS7一定能夠在喜歡標(biāo)新立異的美國消費(fèi)者心目中留下美好的印象。
其實(shí)，CS7車型外形設(shè)計并不是“天方夜譚”般的外星怪物，但是在國際上成名的SUV、越野車生產(chǎn)廠商的那些車型中，CS7也可以算是造型優(yōu)秀的佼佼者了。長豐獵豹CS7前往美國底特律車展亮相也不僅僅是去國外鍍金，而是實(shí)地考察市場，了解國外市場的需求意愿。雖然，CS7在車身腰線、車頭燈造型等方面的設(shè)計并沒有太多獨(dú)特的亮點(diǎn)，但是在前進(jìn)氣格柵、保險杠、車身尾部造型設(shè)計等方面的創(chuàng)新性造型設(shè)計已經(jīng)受到絕大所屬矚目。
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