車評主持人
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本周車壇聚焦
- 新/老馬自達6上陣父子兵
- 據悉，全新馬6將于今年的12月正式上市，上市之后，新馬6將全力主攻20萬以上區間的車型，而老馬6也不會停產，老車型將進攻20萬以下的車型市場，屆時，新老馬6將會形成“上下通吃”的局面。新車相比上一代的尺寸更大，車身質量得到提升，縫隙細小均勻。馬自達為新車提供了四款發動機，其中MZR2.5升……
評論編輯：曹臻
18日晚上，上海通用攜旗下凱迪拉克全新一代CTS，在深圳的明斯克航母甲板上，舉行了聲勢浩大的中國區發布儀式。香車、美酒、名嘴，還有劃過頭頂的直升機和空中飛人……不拘一格的舉辦方式似乎都在向參與者表明：全新CTS對進攻中國豪華運動轎車市場有著十足的把握。而最新一代的CTS……
- 08款CTS上陣 重建豪車格局
- 中國消費者對于凱迪拉克的認識，除了口耳相傳的豪華膜拜外，印象最深最直接的無疑是《黑客帝國Ⅱ：重裝上陣》中的凱迪拉克02款CTS，相信所有看過這部影片的人都對那場高速公路追逐戰的場景記憶猶新，也深深記住了這部出色的運動型豪華轎車。但“重裝上陣”這詞，用在全新的08 CTS上似乎更合適……
- 18.18萬起 雅閣欲再奪冠
- 現在中高級轎車已經從20萬元的起步價下滑至18萬多，這并不意味著價格戰的開始，其實，大家也都在猛賺眼球的同時，更多的將目光放在了商務車采購這個大單上，很清楚，要想走量，這的確是一個最佳途徑，別忘了今年頂在新雅閣頭上的17.8萬輛的“大刀”。雅閣2.0實施低價策略，反映出廣本在巨大銷售壓力下……
本周熱點回顧
兩廂車春天已經來臨 年內上市新車超20款
- 三四年前，如果你想買輛有個性的兩廂車，朋友們會勸你加點錢買輛中看的三廂車。可眼下，只要你一說想買車，身邊的朋友馬上會向你推薦幾款漂亮的兩廂車．從最初的“很傻很天真”，到現在的“很好……
- 編輯評論
- 兩廂車已經越來越熱了，特別是那些尺寸較大的兩廂車。國外流行緊湊型的我們不愛，全尺寸的倒是追捧有加。好吧，讓自主品牌也來插一腳吧。
“狡黠”營銷背后有文章 東風日產掀狂潮
- 在“處心積慮”地營銷造勢的背后，這個年輕的合資公司正在競爭日趨激烈的中國汽車市場上，尋找著每一個“饕餮”的機會。說起營銷造勢，東風日產乘用車公司（以下簡稱“東風日產”）是汽車企業一……
比亞迪F6卓越上市 售8.98萬—15.98萬
- 3月18日，廣大消費者翹首以盼的新一代實力座駕，中高級轎車市場的又一重磅車型——比亞迪F6正式宣布全國上市。F6的上市標志著中高檔轎車“理性消費時代”已經來臨……
國產新奔馳C級上市 售37.8-47.8萬
- 北京奔馳-戴姆勒•克萊斯勒汽車有限公司（北京奔馳-戴克）正式宣布，國產全新梅賽德斯-奔馳C級轎車3月15日起正式在全國各梅賽德斯-奔馳授權經銷商展廳全面開售。此次投放市場的國產化車型……
- 編輯評論
- 國產奔馳C級悄悄地來了，又悄悄地降價了。進口、后國產的目的是希望用進口的品質樹立高貴的形象，降價則是為了觸動競爭對手的敏感神經。
本周話題：長安福特福克斯暢銷，進口兩廂馬自達3上市。一時間，國內A級車市上瞬間刮起一陣大尺寸兩廂車型的颶風。實用性空間沒有三廂車大，油耗沒有緊湊型兩廂車省，為什么國內消費者愿意對“大兩廂”車型動心呢？也許，空間夠用、設計極簡的風格印證了不少Cross概念。你認為大尺寸兩廂車真的會像行業內預計的那樣風行08年車市嗎？
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責任編輯：薛維 設計：魏漢斌 制作：Doyoe
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